В России запретят ездить в жару на грузовиках

нужно больше поборов с фуроводов. и так каждая экспедиция поборы уже в транспортировку отдельной строкой включает.

Вот, собственно, в чём весь смысл.

Северо-Кавказскому направлению пизда?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Наверно в Египте откаты не доходят до 80% от стоимости строительства

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Теперь еще дерьмовее качество дорог будет, потом и легковушкам запретят летом, а после и самокатам с велосипедами...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правильно, нахуя бетонные дороги делать, их же каждый год ремонтировать не нужно

Ну ещё нужно запретить ходить по тротуарам, а то плитку, насыпанную как попало, испортят своими ножищами.

Интересно, а когда грузы возить? Например, с Барнаула груз не могу вывезти несколько месяцев - только сейчас по-моему открыли дороги. Нижний тоже весной был закрыт. Теперь летом - вообще хоть не работай?

Тоже слышал по радио сегодня и офигел. Была первая мысль - а асфальт не пробовали нормальный класть?!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да во всем мире ничего не плавится. А колея может появиться лишь через несколько лет. Тоннаж лапши на уши налогоплательщиков увеличился в два раза.

Качаем ЯП для Android!

Я лет 15 назад работала в экспедиции международных перевозок и запрет этот уже был :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Колея появляется за неделю, если жарит сильно и постоянно поток идет.

Дороги, где постоянно прут перегруженные фуры, ушатываются очень быстро.

Был как-то год - положили новый асфальт на куске ростовской трассы(территория Волг.области). А там место - вроде трасса, а вроде и кусок города....Километров 15. И вот там, где трасса слегка поворачивает (аккурат у кладбища), накатали такую колею, что параллельная трассе грунтовка маршрутками и местными легковухами в то лето использовалась как основная дорога....

сейчас там опять жопа километров 5 длиной. Тупо срезали асфальт "до дна ям", стало можно ездить.Новый класть не собираются. Когда не срезано было - таксисты отказывались ехать по этому направлению.

В РФ - две беды - жара и холод.
Ну дождь еще.
Снег там.
Ветер.
И всякая прочая хуйня.
У нас сложно, не то что там.

А на МКАД тогда почему местами весь в колеях и даже в крайнем левом? Там даже газели не ездят, не то чтобы фуры. Им дальше второго ряда нельзя.

Центр города, самое крупное что ездит маршрутки типа Газелей, колея постоянная. Завод Фереро, площадка отстоя грузовиков на погрузку/разгрузку 10 лет почти в идеальном состоянии. Первое делалось нашими, второе тоже нашими, но под присмотром дойчей. Вот и вся разница. Пиздить надо меньше и будут дороги. У меня жена офигевала когда переехав с Питера увидела в нашем городе как асфальт с дороги на остановках автобусов выползал на тротуар.

Это сообщение отредактировал Ditto21 - 19.05.2019 - 16:51

Дык уже года три-четыре так делают. В прошлом году в августе ехали с Калмыкии в Бузулук - днем фуры стоят, ночью прут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть наши грузовики с нагрузкой весят около 10 тонн, а есть китайские которые за 20 тонн. Только у нас битум и щебенка, а у китайцев с нефтью проблемы, поэтому дороги бетонные...

почему-почему.... Потому!

Большинство российских автовладельцев зимой передвигается на шипованной резине, из-за этого увеличивается износ дорожного покрытия, особенно если ездить с большой скоростью, что приводит к дополнительному дорогостоящему ремонту дорог. Об этом в интервью RT рассказал заведующий кафедрой «Автомобильные дороги, аэродромы, основания и фундаменты» Российского университета транспорта (МИИТ) Николай Лушников

http://colesa.ru/news/60761

Это сообщение отредактировал Swamperr - 19.05.2019 - 16:57

Еще в 16 году , когда был на машине в южных краях нашей родины .
Видел знаки что движение грузовых при температуре выше + 32 запрещено.
Ни разу такие знаки в Кузбассе и в Сибири не видел

да,их много но почему грузовики НЕ ВЛАЗЯТ В СВОЮ КОЛЕЮ!!!!!

Да вашпе их все надо запретить, везут всё говно пальмовое из за бугра
И своё выращивать
Ой, что это я крамольные мысли - больше импорта нам везите, и налог на все теплицы, уряяя, поцреоты

Проще зарретить, чем что-то придумать и внедрить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так может вообще использование машин запретить в жаркую погоду, чтобы уж совсем асфальт не портили)

У нас в Казахстане так же. Уже давно кстати

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что не существует битумов, выдерживающих перепад температур от
+40 до -30. Либо мягкие на холод, либо твердые на жару. Египетский асфальт при -20 растрескается нахрен. А у нас такие морозы норма.