Клиенты-неадекваты: «побирушки», скандалисты, знатоки, алкаши и «торчки»

Сам пробовал когда-нибудь этой хуергой пользоваться? Не? А я вот пробовал. В конце восьмидесятых на своей "шохе". Дерьмо это всё. И, если развал худо бедно можно было отрегулировать, то схождение (там в комплекте рейка с регулируемой длиной) никогда не выставить. Пролюбившись с этой мандулой полдня, так ничего и не добились с тестем, так и пришлось гнать машину в соседний район на стенд.

Был один такой - заебал в край !!! Я, говорит, сейчас сыну позвоню , он скажет, как это откручивать надо!!! ИКЕБАНОСТОС! Собрал всё обратно(шрус правый на лагуне(даже пыльники одел и захомутал)) , вытолкнули с пацанами на стоянку, и сообщили клиенту, что не можем разобраться с лягушачьей болезнью, мол, интеллекта не хватает. Позже приезжал, хотел компрессор кондея поменять. Ответ получил тот же

Порой самому выявит причину поломки и проконтролировать ремонт в сервисе выходит намного дешевле, чем доверится автослесарю...

В питере ,например, много сервисов по ремонту Рено . И только идиот ,который не умеет пользоваться телефоном, не узнает,где будет дешевле починить машину.

Через день!

Просто, найди хорошего слесаря...(хотя бы чесного)
Самодиагноз он так себе...
Тут опыт не помешает

и вначале 90 были прошивки на японок в свободном доступе?их и сейчас программаторами шьют

Это сообщение отредактировал sanich75 - 13.01.2019 - 20:48

Сочувствую что у вас кривые руки.
У меня всё получается. И сход и развал и кастор и развал задних колес.Благо это не каждый год надо делать.
И капремонт моторов получается, и КПП, и остальная механика,и кузовные работы, и малярка, и электрика и электроника.
А ваш "логический" вывод: "у меня не получилось, значит это хуета" засуньте себе туда, откуда у вас руки растут.

Яж сказал что оборудования, инструмента и средств контроля у меня побольше чем у некоторых "автосервисов", и я знаю что я делаю и как это делать, но нет, вам надо непременно вставить свое псевдопрофессиональное мнение "раз я не могу о и никто не может".

Специалист, бля, мамкин.

Зато таких специалистов ,по всему,в такси много работает...
Погугли "сальник -пыльник"
На логанах,например ,на коробке, со стороны водителя..

Ебать, А я не так уж и стар!!!

С тех пор,как на авто стали ставить сальник -пыльник.

Я стесняюсь спросить, а Кеннеди тоже Вы?!

Ты обычный интернет-балабол.
"Яж сказал что оборудования, инструмента и средств контроля у меня побольше чем у некоторых "автосервисов"©
А чего ж тогда приблуду колхозную для сход-развала дёрнул из советского журнальчика, а не из своего чудо-гаража?

В начале 90-х япошки были крайне простыми аппаратами.
Без излишних геморроев. Минимум исполнительных устройств и минимум входных сигналов. Суть у всех двс одна. Нет там нихуя сложного.
Кстати видел также как тогда на инжекторную япошку ставили карб.
Тоже ездила.

Видать не всем везет, я вовсе линейкой и веревочкой с привязанной гайкой мерял и схождение и развал на горбатом, потом то же самое на 968, последний ряз такое на Луазе делал и ради интереса проверил на стенде, в допуск попал.

я тебе больше скажу - до сих пор мой тесть-карбюраторщик ставит карбы на древних японцев и немцев на немцев в особенности - 124, 80, 100...

юкку за прямые руки

есть знакомые слесаря. брательник-автоэлектрик(да, из тех, которые дотошные). а у самого- велосипед)

Всё в жизни сложилось - динаму поставит и ксенон приколхозит Шютка юмора ))

Дурак?
Яж написал, это из мануала от моего буса, вы же сами первые начали про отвес и транспортир, я вам и показал.
Или ты хотел чтоб я эту приблуду лично сфоткал? Так у меня ее нету, я пользуюсь вместо нее телефоном, чукча не читатель? яж писал ранее.
Про балабола.
Вот фотка одной(чистой) из моей мастерских. Как вы можете видеть, любое приспособление изготовить мне не составляет проблемы.


П.С.
Кеннеди не я.

Огорчил
За байки за снобизм . Ещё один минус за изуродование оппозита - на выходе
по поводу квалификации - какое количество автомобилей в день Вы ремонтируете(среднее кол-во исходя из месячного оборота)? Или вы знаете досконально только Ваш автомобиль? Если последнее верно, то Вам до простого слесаря СТО как мне до Цискаридзе(хотя, говорят, я неплохо танцую).

А почему обсуждаем только клиентов а про мастеров молчим? Ну я по твоей классификации ЗКОНОМИСТ и СКАНДАЛИСТ, я не доплатил сервису 50 тыс рублей, я назвал их уродами и уехал. Семь месяцев машина была в сервисе (свап), поняв что толку не будет приехал забрать машину (2500км от дома). Приехал, машина не готова, но платить нужно не только полную сумму а еще 100 тыс сверху. На вопрос *какого х....я?!* мне ответили *ну мы же аж семь месяцев ей занимались*...Хотя Такую работу под ключ обычно за пару месяцев делают в других местах и намного дешевле чем у этих "мастеров" :( Короче переплатил 50, еще 50 зажал. Машину доделали в другом городе, счас скандалю и подбираю сопли за этими *семимесячными* установщиками. Для них я *экономист* и *скандалист*.
У каждого своя правда.

Это сообщение отредактировал lexik462 - 13.01.2019 - 21:26

Какого оппозита я изуродовал?
На фотке вполне себе оригинальная GL1100.

Машины в день я не чиню.
Я ремонтирую только свои авто и помогаю соседям и знакомым.
Снобизма нет, есть уверенность в своих силах и знаниях.
И опыт ремонта, модернизации и создания большой кучи всевозможных механизмов, от намоточных станков в мастерскую по ремонту эл. двигателей, ЧПУ, и прочих занятных механических поделок, я тут по осени ворота выкладывал, оригинальной конструкции, не смотрели? гляньте в моих темах.


Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 13.01.2019 - 21:25

Я мож по пьяни чего не рассмотрел - на заднем фоне кажется наша классика?

Это которые хуем-наклем со складыванием ромбов открываются?