Datsun on-DO с нуля

На сход-развал "муж сестры" не догадался съездить? И эта, Форд Куга столько же стоит, сколько и Гранта-Датсун??

а хоть один японец на ней ездил? вот бы посмотреть.

Сам езжу на МиДо. Купил в 2015 году. Комлектация Trust\механика. Сейчас пробег уже 52к.
После покупки:
1. Выкинул штатную магнитолу и поставил Alpine 178 Bt + DLS (не реклама если что)
2. Зашумил двери
3. Сигналка старлайн с обратной связью (делал в гараже. все заводится и работает, открывает дополнительно багажник)
4. Установил противотуманки
5. Рейлинги на крышу
6. БК Мултитроникс (все ошибки помнит и расшифровка есть), показывает расход (отличный, кстати, девайс)
о расходе: трасса 5,6/6; город (дс): 9 это после прошивки у Доктора в Кунцево (до этого был чуть меньше)

Все данные по авто вбиваю в спецаильный софт после каждой заправки. Данные такие:
за пробег 52963 влил топлива 4 594 л, на сумму в 176 070 р, таким образом расход средний с момента покупки 8,67 или 3,32 руб на км пути

то же самое по обслуживанию
расходы за 3 года владения составили 155 236 рублей (сюда включены ТО, мойка авто 2 раза в мес, расходники и т.д.)
таким образом, стоимость владения = 2,93 на км пути + топливо 3,32 на км пути =6,25 р/км

Из минусов: гул коробки, лучше не буксовать. Дворники слегка приподняты. Дилерская поддержка ни о чем. Ремень генератора поменять - это приключение на полдня.

Это российский автомобиль с двигателем от восьмеры с некоторыми изменениями. Запчасти на него есть в любом сельпо.

Автомобиль, который могу содержать за очень небольшие деньги. Всем свободных дорог.

Ты ехал вот так -

Система антизаноса себя очень показала, под левыми колёсами лёд, под правыми вода, идёт ровно так что 140 нажимать не страшно. Разгонял до 180, дальше начинает гудеть, пожалел. В лед 140?, одним колесом по льду??,

а дальше рассуждаешь о русском похуизме??? Ты кто чувак?

Это сообщение отредактировал Rimer - 22.05.2018 - 20:55

Если и говорить,то от своего лица.Я взял в 15-ом году ми-до.Надо было ездить,Москва-Геленджик.В сезон,примерно через две-три недели,поездка.15-ые диски и низко профильная резина(которая идет в комплекте с машиной),очень хорошо держат дорогу.Езжу,очень быстро,поэтому знаю о чем говорю.Нареканий на машину нет.На сегодняшний день,проехал 60 000 км.Да.Крайняя перед датсуном машина,тиана 2,5.

Это одно и тоже )))

Да бедные мы (в смысле "небогатые"). К сожалению! Поэтому и обсуждаем эту хуйню, т.е. он-ПОСЛЕ, т.е. он-ДО, т.е. ХУЙНЮ!

Опель Корса D, 1.4, 90 лошадок - Москва-Пенза расход средний 5.2.
Опель Астра Н 1,8 140 лошадок - Москва-Пенза расход 6.3

КПП - механика

согласен эта тачка всех переживет

так-то 15 это не радиус, а диаметр посадочного места шины

тс - Пелод от бога. ни матчасти ни знает, ни читать не умеет. еблан корочи

ТС ты сделал мой вечер

Наверно, что бы лед сдирали.

Сделал мой день
Как вы вообще выживаете? Где надо молиться, чтобы дожить ну хоть до 40 лет разгоняясь на таком до 140??? У вас свой бог?
Будучи молодым и дурным я Эво разгонял до 170, но потом семья, ребенок и уже обычный лансер больше 130 ни-ни, машинка крохотная, рамы нет, электроники нет, подушек минимум.
Сейчас мерседес GLE ради интереса 201 разогнал на летней резине, в сухой день, на 20х дисках, на заднем приводе с пневмой. А в реале ну 140-150, а чаще разрешенные 110.

По поводу гранты можно пруфы!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Моя трогательная история. Я специально брал гранту лифтбек в 2015г, для своей работы ( слаботочка) в люксе, на руке ,106 сил, пробег сейчас за 30к. За 3 года было: щетки примерзали ( после мойки в - 15) в этом году слетела тяга левой щетки. Перегарела лампочка ходового огня в левой фаре . За 3 года!!! По трассе расход, Москва-Калуга средние 6.5. Город Москва 7.5 , с кондиционером до 9, иногда чуть больше. Косяки: коробка это пиздец , воет и стучит с 0 , забил ездит и ладно, на люкс ставят (или ставили газомаслянные амортизаторы) жёсткая пиздец . На трассе норм . Дверные карты по левой стороне брынчат в такт дороги. Дребезжал левый динамик при вскрытии оказался порваным с завода . Просто заебался покупать колпачки ступицы, суки вылетают стабильно с дисков раз в 2 месяца, забил ездим с дыркой :) Итого в 2015 автомобиль был куплен за 470к , и полностью оправдал себя, жопу греет, летом студит ( правда компрессор как ракета работает) первое ТО в 15.000 в оф центре, второе в гараже сами. В семье две машины , но в грунте время провожу больше чем в кашкае ( последний кузов) могу сказать одно, рабочая лошадка за свои деньги. Сейчас на люкс цена за 500 обидно .

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал maktorin - 22.05.2018 - 23:31

15 РАДИУС БЛАДЖ
Колеса от грузовика?

Купил Дастер в 13 году. Менял масло каждые 10000. Колодки 3 раза. На 70000 поменял ремень ГРМ и тормозные диски. Сейчас пробег 90000. Всё.

Ну по поводу цифр тут всё на любителя и суеверность, а вот по поводу букв у знакомого на номере буквы СРУ не хотел бы я такие.

купил у японца shevrolet cruz 2004 г. маленький...пробег был 92 тыс...сейчас за 6 лет..192 тыс...менял только прокладку vvt какуюто чуть побежало масло....ВСЕ....цена машины 250 тыс руб...

Это сообщение отредактировал machilo - 23.05.2018 - 05:22

интересное название-датсун кондом

Она с новья ржавая. "Шумку" в двери клеят на ГОЛЫЙ металл потом грунтуют.

а какая разница? что то хлам, что это. облицовка только разная. содержание абсолютно одинаковое.

опыт владения датсуном у товарища: за полгода 10 раз в сервисе по гарантии. в итоге вернули им машину, купил нормального японца и катается спокойно

В старой п.зде больше витаминов! Ага, машина 2014 года

и после этого кто то будет осуждать меня за то, что езжу на древнем пруле?
ага, флаг в руки и барабан на шею))