ЗиЛ-130

А газ 24 и газ 21?)))

Нашел. Я нашел это. Линия лобового стекла похожа, форма двери, и козырек над лобовым стеклом похожи.
Есть 4 колеса, круглые фары и так по мелочи.
Но суммарно-то дизайн другой.
Задолбали любители написать о том, что в СССР что-то украли с запада. А они друг у друга ни-ни. Ну ни сколечко. Прям вот никогда и ни за что. Ага. Верю.

ура поцреоты негодуют?

Тему позеленил просто потому, что про технику, вообще интересно. А по сути, да какая разница, слизали или не слизали - в автопроме всегда были подобные тенденции. То дизайнеры, в погоне за модой, независимо друг от друга, делали очень похожие экземпляры. То, в погоне за аэродинамическими свойствами, конструктора из разных бюро приходили к одинаковым результатам.
Да даже если и слизали, не вижу тут ничего зазорного.

Ну хули, не своя же машина, Похуй, гос машину можно и загробить, писты ведь ни кто не даст..

Все скопировали! Все!

Бляха муха, самолеты тоже почему то все одинаковые. Тоже воруют.

Это сообщение отредактировал AlexanderCR - 28.04.2018 - 19:23

держи: форд майнлайн и форд фалькон

форд майнлайн

Да я то в курсе) просто накинул на вентилятор)))
Газель и форд транзит)))))

Ну спиздили и спиздили, чё такого то?
Лучше бы качество спиздили

Отец работал на ГаЗ_66 в семидесятых годах. Восстановил от забора. Кузов поставил от 53_го.Не знаю, что он делал с рессорами (у шишиги нет подрессорников), но сухого зерна, три бункера от комбайна СКД 5,выходило шесть тонн. И вёз ведь по полевым дорогам на зерноток. Напомню, что грузоподъёмность шишиги_ 2.2 тонны. Экономистка совхозная чуть не окуела_ зарплата в день 120 руб получалась. Но в итоге не заплатили никуя.

больше скажу,у любой советской техники есть западный аналог выпущенный ранее,в том числе и военной,ну за редким исключением вроде автомата Калашникова,СССР всегда технологически отставал от запада

Отличный был аппарата, мощный, дизайн отличный, а как урчал его мотор...

кубик Рубика весь мир у Венгрии спиздил!

А Зил был охуенен.Динамичен очень.Засветился даже в кино "17 мгновений весны" на заднем плане когда Штирлиц спал 20 минут.


ещё шары бильярдные

Это сообщение отредактировал levomicetin - 28.04.2018 - 19:47

О,! Уже что то начинает понимать!

расскажи, что надо понимать?

Это сообщение отредактировал FRАGMENT - 28.04.2018 - 20:00

Не "лобовое" , а "ветровое"

Уточню немного: "Захаром" называли 157-й. 131-й характерной клички не имел.

да тут спецов выше крыши! толковые сообщения одно на страницу.
Зил был хорош тем, что имел огромный запас прочности и ресурса. Газоны сливали ему по полной. В основном из-за двигателя. Не очень удачный этот ЗМЗ-53. Слабоват был на низах, быстро "стирался" на верхах. А зиловская восьмерка и тащила и разогнаться позволяла. Короткие ММЗухи были вообще гонками)) Если что - работал годами и на том, и на этом.
Тогда, в тех реалиях, было пофиг на экономичнось, экологичность и прочие показатели, кроме живучести. И дороги были не чета нынешним. Потому и машины делали как положено. С запасом. Нагрузил 5 тонн и пошел по разбитому проселку. Колеи, ямы, кочкарник.. И так 15 лет. И все сравнения с новыми пятитонниками мимо. Да, современный Исудзик и легче, и едет хорошо, и ресурс отличный. Но это на ровной дороге! Загони его с грузом в СССРовский просёлок - через пару лет, а то и быстрее лопнет рама и остальное железо расползется по кругу.
Конечно в современной жизни ЗИЛ-130 просто ископаемый тяжеленный мастодонт с очень низким КПД. Но в свое время это был отличный автомобиль!

на фотке я (сижу на бампере) с корефаном. 1991 год! Зил-131 мой первый рабочий. Как для всех молодых - из под забора выданный. Это потом, года через два уже и машины поновее пошли и работа поинтереснее, а этот 27-61 первый)
Эх! Как давно это было)))

Вот, это моя дипломная работа в ПТУ-3! 1989 г. Гидроусилитель руля ЗиЛ-130

И смертельным для детей

Моя первая в жизни рабочая машина.

Я работал.

У меня батя лет 25 на таком зиле работал. Весь Ссср проехал не раз. Ездил и на хлебовозке, молоковозке, с прицепом. Мне пиздюком нравилось на зиле ездить

работяга

"Кто не крутил баранку ЗИЛа - тот хуесос, а не водила! ". Цитирую своего инструктора в ДОСААФ 1999 год.