Genesis G70, встречайте

У многих корейцев к сожалению страдает салон, все облазит и стирается, скрипит, рвется. Коробки живучие, движки, там даже пусть кузовное железо, но салон приходит быстро в уныние. 90%

значит Д класс!

Морда Мазда, зфдница Инфинити, салон Мазда-БМВ. Копируют как китайцы.

Размеры колесной базы:
БМВ 3 2810
Мерседес С 2840
Мондео 2850
Оптима 2805
Камри 2775!


Е класс 2939
БМВ 5 2975

Вот наглядно видно,что 3 и цешка это С класс,а камри,теана, оптика D.D класс имеет базу практически,как у С,но при этом длинный кузов.

Это сообщение отредактировал RaulDuc - 15.09.2017 - 20:32

Они научились их делать после того как свой центр разработки построили в Баварии, и переманив за охуенные деньги инженеров из БМВ.

я хз, уже не первый раз это обсуждаем.
но все издания и журналы пишут что: С класс это Сид, фокус, элантра, меган и гольф, а3 еще ну итд.
Д класс, это оптима, мондео, инсигния, пассат и все малые премиум седаны, а именно А4, 3я, и Сшка, а так же лексус ай-эс и феник 50ка.
Е класс это теана, камри, ну и 5я, Ешка, А6 итд...
не первый раз уже эта тема тут поднимается, все пишут и говорят как я сейчас пишу.
все же сложно поставит Сшку(например) и фокус в один класс, там совсем другие размеры))

Класс А (до 3,6 м, ширина до 1,6 м)
Сюда входят "самые маленькие" (super-mini) автомобили, предназначенные для условий тесного города. Тип кузова — обычно 3-дверный, реже 5-дверный хэтчбек. Экономичны, но удобны лишь для двух человек и небольшого багажа. Типичные представители — • Daewoo, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 106, Kia Picanto. •

Класс В (до 3,9 м, ширина до 1,7 м)
Популярный в Европе класс малогабаритных машин, считающихся "чисто городскими". Значительная часть отличается кузовом хетчбэк и передним приводом. Представители — • Volkswagen Polo/Classic, Seat Ibiza и Cordoba, Ford Fusion, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 206. •

Класс С (до 4,3 м, ширина до 1,7-1,8 м)
"Гольф-класс" или "низший средний", наиболее популярный в Европе (около 30%). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf. Типичные автомобили — • VW Golf и Bora, Ford Escort и Focus, Audi A3, Mercedes-Benz А-класса, Opel Astra, Peugeot 307, Honda Civic, Hyundai Accent, Toyota Corolla. •

Класс D (до 4,6 м)
Средний (или «полноценный» средний) класс. Автомобили этого класса, хетчбэки и седаны, многими считаются, и вправе, оптимальным транспортным средством как по вместимости, так и по своим потребительским качествам. Типичные представители — • Audi A4, Opel Vectra, VW Passat, Ford Mondeo, Mercedes-Benz С-класса, BMW 3-й серии, Peugeot 406. •

Класс Е (свыше 4,6 м)
Высший средний или бизнес-класс. Автомобили класса «Е» отличает высокий уровень комфорта, внушительные размеры и, соответственно, высокая цена. Типичные представители — • Audi А6, BMW 5-й серии, Mercedes-Benz E-класса, Opel Omega, Toyota Camry. •

Класс F (свыше 5 м)
Комфортабельные эксклюзивные. мощные автомобили, которые обычно называют "люкс" или представительскими. Например, • Rolls-Royce, Jaguar XJ8, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии. •

Чушь полнейшая.

сейчас все авто делают на срок гарантии... что корейцы, что немцы.. может первые и дольше откатают

Заработок от 20000 рублей в день!!!

Вам нужен готовый, уже настроенный метод заработка?
- Без сложных курсов, в которых вы не можете разобраться.
- Без рутинной работы.
- Без обмана и чтобы деньги были достойные.
Именно готовый заработок, а не бесполезный курс!
Подробности на -> http://blagodelo.info

мондео форд перед

А спереди читается Хёндэ. Неудачное обновление экстерьера, имхо.

офигенный машин) красивый

А где-то на другой планете автоТАЗ клепает Жигули. Какие 8 ступенчатые коробки автоматы...в фары светодиоды вставили - уже новая модель.

Аффтар, пиши ещё !!!

А по мне так на итальянскую Мазератти похожа..

А кой смысл, брать такое и за так дорого? Стоять в пробках с комфортом? Ездить по нашим дорогам со средней скоростью по борт.компу в 27км/час?
Мы тут с сыном, стали всерьёз думать о вертолёте каком нибудь, самопальном. В жопу этот новый автопром (хватит и старенькой тойоты, да и на дольше этого нового, хватит ещё), когда в стране такие дороги, дураки на местах, жулики в креслах... пока гарант воров у дел.

Блять, ну нахуй так жить? это не только к этой тачке вопрос, везете в РФ, так делайте 250 лс вместо 252, 200 вместо 202! что за ебанный пиздец?!

Потому что это не Хендай, хоть и выпускает его Хендай. Точно так же как и Лексус - это не Тойота, хоть и выпускает его Тойота.

Мне кажется,что таким людям хуй чего докажешь! Давать ссылки на какой то дром.ру и старый,переделанный Лексус дорестайлинговый.

Это не лечится

презентация прошла в ЮК, к нам привезут 245(как оптима сейчас) и 200(как санта фе сейчас)

Нет, 7.3-7.6, я обкатку прошел и мучал движок с лоджиком, ну правда на сухом асфальте. На мокром тупо скачет перед, как на камри 3.5, зацеп поймать не может.

Почитал тему, блогер не прав тестовые машины не гоняют в хвост и гриву, я свою уже начал, коробка адаптивная и меня бесит что покатавшись по пробкам, она перестает прыгать поэтому ее приходится выгуливать на трассу по пятницам. Там после 30-40км пробега машина понимает че кого

Лощадей кстати в паспорте 243 по факту 290, но нужно расшивать, да и кулер маленький поставили.

Это сообщение отредактировал hmmyougood - 16.09.2017 - 23:04

ну стати да, может и в этом причина.

оптима с класс? привет, она больше камри))

камри и теана это машины таксиста