Зацепились зеркалами?

Что можете сказать про него,стоит он своих денег?
Да! Хорошая работа!

А как этот умный и опытный человек по фото определил что этот Кашкай переднеприводной а не полный?

Не знаю :)

Но его версия событий максимально близка к повреждениям

нда. удивительная вещь - шизофрения.
за один и тот же камент получить и зелени и шпал? не, ну ребят, я с вас валяюсь :)

милая ты либо трусы надень либо крестик сними.

Это сообщение отредактировал ramvivat - 3.02.2017 - 18:33

Простите, а можно чуть поподробнее остановиться на этой фразе: "...но не усилитель, машина может ездить и без него"
Без чего может ездить машина? Я надеюсь, не без усилителя?

Это сообщение отредактировал Akela76 - 3.02.2017 - 18:29

может быть аудио-усилитель

хотя если на машине усилитель руля электрический - то и без него поездит. ибо рулевая рейка на машинах с ЭУР идет самая затрапезная - обычная механическая.

а вот с ГУРом - там рейка особенная - гидравлическая
а если это червяк то и червяк тоже особенный тоже с гидроусилением.

но на гидрорейке в движении и с подохшим гидронасосом ездить вполне себе можно. а без гидронасоса на червяке - блять кажется словно твой руль заклинило напрочь и еле провернешь даже в движении.

Я так понял, что речь идет о усилителе порога, и очень хотел бы, чтобы понял неправильно, поскольку само название "усилитель" уже говорит о многом.
А то, что усилитель порога не поменяли - плохо, жесткость кузова в этом месте будет ослаблена, ИМХО.

Вообщем и вобщем

Дальше не читаю

Я его слепила из того что было. ©
Почему-то хит 90х вспомнился.

Без наружного металла порога - тонкого - машина может ездить и никаких отличий не будет в эксплуатации

А вот без усилителя порога - не может, перекосит её

опять сколько пафоса, а на деле делается говно которое развалится после двух месяцев эксплуатации.Гавено ты ботаник делаешь свою работу.

наоборот

недорого

удобен для скрытых полостей

мы в мск, всегда рады !

ездил я и мои работники на многих авто, и бил, и ремонтировал, и не продавал сразу же в тот же месяц/год, ездил дальше

с пониманием устройства автомобиля меняется к нему отношение

в данный момент езжу на новом автомобиле, который ещё не требовал ремонта

+100500 !

спасибо

это только вопрос морали владельца, кто-то врет при продаже, кто-то нет, а кто-то вообще весь ремонт освещает максимально детально

Это сообщение отредактировал autobotanik - 3.02.2017 - 21:44

это зависит от металла, есть хрупкие металлы, а есть не хрупкие

т.к. чугун в автомобилестроении не применяют - та сталь, которую применяют - выдерживает множество циклов сгибания-выгибания

Не советую пользоваться их услугами, качеством там и не пахнет, не ведитесь на рекламные посты здесь, это они делают для заманивания.
Моя машина и двух месяцев после этого ботаника не проездила, как начались проблемы с кузовом, где они производили ремонт.
Позже сделаю отчет "антиботаник". Надо уже рассказать правду об этой конторе.

спасибо за понимание !

Какое именно из механических свойств стали вы имели в виду:
прочность, пластичность, твердость или ударную вязкость ?

Это сообщение отредактировал autobotanik - 3.02.2017 - 22:15

тойота

по-разному, всегда шовный герметик наносим

выглядит он универсально, серый

но, например, на немцах - у каждого производителя свой особый почерк шовного герметика и его состав/цвет

бывает, просят воспроизвести как с завода этот шовный герметик и готовы за это заплатить - чтобы его вопроизвести, требуется спец. пистолеты и спец. химия, оплачивают, наносим

спасибо

что за бред ?

расскажите, про какую страну "цивилизованную" вы говорите ?

расскажите, нам не цивилизованным :))) - надеюсь не про штаты :)))) ?

я неплохо и не по наслышке знаю сшп (проживал там) - и если так - то вы не знаете о чем говорите

может, вы про италию или германию, или францию ???

так у нас один стапель родом из италии, другой из германии - эти страны производят стапели и все аксессуары кузовного ремонта и у производителей есть полные мануалы как надо ремонтировать кузов

из франции у нас четыре споттера и все сварочники-полуавтоматы

да, что там - загляните хоть в elsawin ваговский - там для каждой модели подробнейшие пошаговые инструкции по кузовному ремонту !

да, что там - официальный дилер ниссана готов был отремонтировать данный кашкай, только насчитал клиенту смету в 10 раз больше нашей

похоже, вам, мечтающему о "цивилизации" надо на pora_valit ))))
там таких розовосопливых мальчиков, думающих что "везде хорошо где нас нет", "цивилизованные страны", колбаса дешевле и вкуснее - целый колбасный табун

извините, но задело про "цивилизованные страны"

Это сообщение отредактировал autobotanik - 3.02.2017 - 22:44