Почему немцы покупают Лады?

На этом фото BMW с которым практически ничего не произошло!

У меня Тойота. Нихуя не трачу! )))) Фильтра раз в 10 тыкм, неоригинал, масло норм, Японское. Меняю сам. Итого, 2500 рублей. Из которых 2000 - это масло. Это дорого?..

А что не позволяет вам отдавать автомобиль при малейшей неисправности на сервис? Да, то самое наше авось. Ну, чё, едет, значит исправна. Немцы так не делают.
Может быть именно в этом и кроется немецкий секрет автомобилей? Вы так не думали?

Я же не знаю какая у вас зарплата (доход), чтобы сказать дорого это или дёшево.
Мне на мой Volvo заменить масло в коробке стоило 150$ + работа. Масло в двигло 60$ с работой. Так это дорого или дёшево? На мои деньги - дорого. Значит, я - нищеброд, поэтому у меня "Нива", а не Тойота.

Она у тебя без бензина ездит?

У меня есть богатый родственник.Он пресытившись дорогими автомобилями.Купил себе ниву и оку для покатушек.И ездит на них за городом по выходным.Видели бы его физиономию.Когда он накатавшись.Выходит из за руля отечественных машин.Улыбка до ушей,глаза на выкате,эмоций море!!!Может и с немцами так же?

Это сообщение отредактировал WERDEN - 28.11.2016 - 20:28

тут ведь можно посмотреть с другой стороны. Европа и Германия в том числе загибается под наплывом "бедняжек", и вероятность того что сами немцы станут беженцами не столь маловероятна потому те у кого Нивы уйдут лесами на восток, а там ведь дороги не совсем( в качестве бреда)

Я считаю, что "Нива", пожалуй, единственное, по настоящему удачное детище ВАЗа. Её бы подапгрейдить чуток. Движок помощнее, рулевое поточнее, салон чуток, именно чуток, покомфортнее. И, самое главное, грамотный пиар. У этой машины есть своя ниша, безусловно. Хотя к остальным более-менее современным поделкам отечественного автопрома я отношусь скептически.

Потому, что верят в рекламу. И надпись "На берлин!" воспринимают буквально - думают, что жигуль и в самом деле проедет от Тольятти до Берлина.

Немцы покупают НИВА чтобы ездить. русские берут немецкие машины,чтобы их добивать!

Не совсем так, бро.
Немцы берут Нивы, чтобы ездить, а мы берём проперженные иномарки, чтобы понтоваться и чинить, закусывая при этом бомжпакетами и колой.

Дружище, ну что за чушь, а?? Ты вообще Нивой рулил когда-нибудь? Нормально собранное и отрегулированное рулевое на Ниве крутится одной рукой даже на месте, а в ходу не отличить от иномарки.
Сам владею Нивой третий год, до этого были классика, Волга и Ланос. Большой разницы в управлении я так и не почувствовал. Нива у меня старенькая, 80-х годов, но при покупке там стоял "семерочный" руль нового образца, с пухлой баранкой. Через некоторое время я заменил его на маленький "спортивный", оставшийся от проданной "копейки" -- разницы в управлении я почти не ощутил.

А, т.е. Нива-то - без бензина?.. А я, блин, думаю, за чо их ценят!.. Вон оно чо, Михалыч, оказывается!

Имелось в виду же обслуживание. Не стоимость омывайки, масла и зимней резины - нет. А "ломучесть". Требование вложений.

Если человек живёт как бы с пулей в голове и покупает машину в которой "заменить масло в коробке стоило 150$ + работа. Масло в двигло 60$ с работой", но при этом не может себе этого позволить, то он ... не совсем адекватен, склонен к позерству и вообще, скорее всего, выходец из бывших союзных республик, слющщий, Уася!

Там у них - да. "Весь побитый и помятый, но зато Хэ-пятый!"

А взять надёжную машину попроще, но без этих детских понтов и меряний пиписьками - это им, павлинам гамбургским, стрёмно. Поэтому и плачутся потом в инторнетиках, как тяжело и дорого содержать иномарку.

Да нихуя это не тяжело. И не дорого. Просто, бери ношу по себе, чтоб не падать при ходьбе, и всё будет ха-ра-шо, Уася!

Ну тут уж с чем сравнивать ... ты попробуй покрути руль у VW T3 в базовой комплектации 1980-1989 года , да ещё на 205 резине и на месте - понравиться , лапы лесоруба отдыхают.
Да кузов у него тоже ну очень уж круглый .

Без Хиглера Пингвина,УАЗ- не УАЗ! А у немцев Пингвина нет!

С вашим воспитанием всё предельно ясно. Вопросов больше не имею.
Удачи на дорогах.

Про буханку что нибудь есть?

Оставят свои мерсы с бехами, да аудюхами беженцам и все поголовно переесядут на нивы

Это сообщение отредактировал Motomoto - 28.11.2016 - 21:01

автоваз туда усилители руля уже ставят и вообще дорабатывают и дорабатывают вон потихоньку)пилят что-то в машине))

посмотрим кстати как х-рей и веста попрут в европе
там говорят корейцев неплохо берут...а эти на уровне вполне

Есть.

А че там апгрейдить-то? Хочешь "проапгрейженную" машину -- покупай Хаммер (шучу, без обид). За свои деньги в Ниве есть почти все, что нужно. За двигатель -- в принципе согласен, но не в плане мощности (мне родного карбюраторного 1.6 более чем хватает для любых условий, и на мосты я сажусь гораздо раньше, чем мне начинает не хватать тяги), а в плане того, что Ниве не помешал бы дизель, но это на любителя.
Что касается "салона покомфортнее" -- а что там комфортировать-то? Разве что уёбищные родные "восьмерочные" сидушки заменить на иномарочные (цена вопроса -- 50 баксов и пол-дня работы). Ну и люк в крышу и электростеклоподъемники, но это уже на любителя.

ПС: Да, забыл самое главное. Больше всего Ниве нужны принудительные блокировки дифференциалов (но не самоблоки, ибо херня, да и изнашиваются довольно быстро). Проходимость увеличивают в разы. Можно, конечно, купить и поставить, но цена дюже уж кусается -- 20 000 -- 30 000 рублей. За штуку, ага.

Это сообщение отредактировал ПроФФесор - 28.11.2016 - 21:18

И тебе не хворать, обида нелепая!

Человек для которого или Вольво, или Жучка, а ничего третьего не дано - он точно с припездью не в адеквате, это я вам как доктор говорю.

В Германию скорее всего поставляются Нивы лучшего качества, нежели продаются у нас. Вот и такие удивительные отзывы у немцев получаются :)

Почему же нелепая? Мы с вами в бане не парились, водку вместе не пили и одни и тех же баб не имели. С какого перепугу на "ты"? Тем более, что человеку, который старше вас.
Volvo мне, представьте себе, подарили! И что мне нужно было сказать, мол, забирайте это корыто назад? Мне нужен Хаммер или Мазератти? Вольво был хорош, когда я жил в городе, а сейчас я живу в глушайшем месте. Так и куда я здесь могу на Вольво ездить? По целине?
Пардон, но в вашей докторской "степени" имею сомнение.
Прежде чем хамить, пусть даже в интернете, подумайте о том, что люди пересекаются на подобных ресурсах не только для того, чтобы пообщаться с быдлом!

Не ругайтесь. Вот у меня и Вольво есть, и Нивейка имеется. Уже четвёртая по счёту. Тоже чай не в резино-технической живём.