Бу Андерсон уволен

Предлагаю его !

да все просто... теперь Веста и Х-рей поставлены на поток лет на 20-30...
все будут пилить, воровать, брать откаты и прочее. в общем будет продолжаться то что было на ВАЗе до него.

я хз, но это НЕ правильное решение.

а я ведь думал себе ВАЗ взять...

и да 3 пункт ему не дали выполнить, ибо только вышли его модели, когда прибыль то получить?

Че, опущенные жигули теперь по дефолту будут?

Это сообщение отредактировал suntea - 9.03.2016 - 11:28

А что, в России нет грамотных технарей управленцев ?))

Ну да - На «АвтоВАЗе» обнаружили исчезновение запчастей почти на 20 млн рублейВО

Да, походу он там уже давно работает.

Обама чмо

Инфинити там были !!!! Скоро вернутся))))

Дядька за 5 лет (или сколько он там был главой) вывел в серию несколько СОВРЕМЕННЫХ моделей практически с нуля, оптимизировал производство и т.д.
Зачем увольнять?
Чтоб опять через 20 лет выдать что-то типа приоры?
Непонимаю.

А что отечественного в весте или иксрея ? Логотоп ?

Это сообщение отредактировал gyd - 9.03.2016 - 11:36

С таких должностей увольняются только вперед ногами в России, либо идут на повышение, не волнуйтесь, это просто многоходовочка, по видимому

Ага. Тепреь вместо него посадят какого-нибудь "эффективного менеджера" и снова всё просрут и попилят. Как с Хиддинком, в своё время.

Результатов футбольных тренеров я не видел. А Его результаты можно приобрести....

Странно ожидать другого от цены начальной иномарки.

Раньше был недорогой констроктор кому надо, теперь конструктора не стало.. Появилось очередное авто в целом в затоваренном сегменте.

Начальный сегмент пропал с рынка, народу стало хуже.

Что б снова начать делать УГ, а бабос в карманы пихать, это ж ОПГ.

Интересно, кого поставят вместо Бу? У меня есть кандидат. Кристально честный, неподкупный, идеально нравственный. И главное, свободный на данный момент.

Забавно что сейчас вижу огромное кол-во публикаций с разгромом Андерсона, и любовницы дескать у него, и коррупция, и сам такой плохой и отпетый скандалист, причем сейчас говном его поливают те-же журнализды, кто каких-то 8-9 месяцев назад ему жопу лизал. Не зря говорят что журналисты первые шлюхи, как только ветер переменился - сразу обосрали человека с ног до головы. В стране пиздец творится, з/ч ни одна отечественная пидорасина нормальные сделать не способна, только Балаковский завод и стекла Бор, все, все остальное полное говно - автоваз агрегат получивший пинка по жопу, стойки сааз живущие не более 50 тыс. и потом выкрашивающиеся по штоку, висовская продукция - рулевые, шаровые, тормозные цилиндры, уебищные производители дисков и барабанов - уж не знаю кто, потеющие фары какой-то пидорасины которая задерживала пр-во на конвейере когда у Бу были терки с ними, ну это пиздец - и так далее, а виноват Бу в том что выгнал бездельников и начал заказывать нормальные з/ч, которые из-за разницы в курсе поднялись в цене и потянули убытки. Да, человек не привык работать в папуасии где завтра курс рухнет из-за того что стоимость брюквы на внешнем рынке упадет, ну вожди жили себе охуенно и думали что курс брюквы всегда будет стабилен, собственно вождям-то насрать, они в местных тенге накопления не держат, ну сдохнет пару десятков миллионов батраков, плевать, а виноват конечно Андерсон во всем, ага, ясен хер, пытался из ведра с болтами сделать конкурентоспособный автомобиль, ждите на самолетах за счет завода антикризисных менеджеров из москвы, каждую неделю летать будут, ага, на халяву-то чего не слетать, кто-ж их считает-то, бабки не свои ведь.

моряки иногда делают себе татуировки "Видел море". бывший офицер шведской армии Бу (или Бо) смело себё набъёт "Рулил АвтоВазом и ГАЗом!". и в своём кругу он будет самым крутым. ))

Есть возможность в полцены Vesta и X-RAY прямо с завода достать, надо кому?

Согласен интересная фигура,особенно последние его инициативы подконтрольных Росстеху организаций с переводом хозяйственных отделов и транспортных участков в сторонние организации

зря уволили, как кажется... с работой справился на отлично.

Народ, вы о чем? Какие "эффективные менеджеры"? Контроль над автотазом принадлежит "рено-ниссан". У них же блокирующий пакет акций. Не дадут они ростеху (второй совладелец) ставить своих "эффективных манагеров".
А Бу - антикризисный менеджер. В общем-то, на несколько лет вперед он работу выполнил - запустил две новые модели, погнал нахлебников и т.д. Сейчас заводом будет управлять кто-нибудь из "рено-ниссан".
Об убытках товарища Андерсона.
1. Запуск любых новых моделей сначала убыточен.
2. А з/п откуда платить при не особо большой доле рынка?
3. А Всякую коммуналку (отопление, освещение и т.д.) откуда платить?
4. А на что ижевский завод содержать? Правда, ни хрена не понимаю, зачем он нужен автотазу.
5. Кризис, мать его. И наебнувшийся рубль.
Тут можно придумать до хрена пунктов.

ИМХО, проеб Андерсона и рено-ниссан в том, что они попытались сделать конкурента рио/солярису. Наверное, стоило все-таки использовать больше российских запчастей, тогда себестоимость машин была бы ниже и не была бы так привязана к курсу доллара/евро.

ИМХО2. Андерсон был нужен, в первую очередь, для того, чтобы погнать к хуям зажравшийся и охуевший от безнаказанности московский "эффективный менеджмент". С чем он, в общем-то, справился.

Это сообщение отредактировал DWND - 9.03.2016 - 13:10

НЕТ!

Вангую, все управление завода снова сядет на иномарки.

Ты все проблемы верно описал, но в чем Бу не справился то?
В том, что не пересилил жителей Тольятти в другие места и не нашел им новую работу? Или в том, что он параллельно не настроил заводов по всей стране по производству комплектухи (коробки передачь, оптика, подвеска и т.п.) для авто?

Со своими задачами он более чем справлялся ИМХО.

Это сообщение отредактировал N7boba - 9.03.2016 - 13:39