Бу Андерсон уволен

ух ебать спохватились) этот дотационный якобы авто-, якобы производитель только убытки и приносил. пришел человек наводить порядок - уволили. ну ахуеть теперь

там гос-во обещало дать еще десяток лярдов автовазу, которы по старинке попилят

Да пиздец.
18% доли рынка заняли, потому что иномарки теперь стоят пиздец сколько.
Если бы цены на Весту и Хреи снизили, и прибыль считали за счет количества проданных машин - заняли бы больше может и вышли в ноль.

не вышел на прибыль? понес убытки? а че когда-то прибытки были?? просто начал жопоруких алкашей и нахуй не нужных "эффективных" менеджеров гнать к хуям, да взятки, откаты и воровство прикрыл. и усе. враг народа, бедные тольятинцы да местные чинуши заныли.

але кремлеботы. ну как вам? надо больше и лучше работать? так вы вопили?

ну так и наши поставщики немного ухи переели.за китайскую деталь со своим лейблом цену в 3 конца забивают.наше кредо в любой непонятной ситуации повышай цену.
кто ратует за нишу ваза в 250-300 тыр, мне вот интересно вам ваз 2107 можно еще лет 40 выпускать, а че дешево же?посмотрим, что там новые менегера придумают

угадай страну...

жаль. походу за то, что не в карман вкладывал, а в производство. что бы ни говорили, а автоваз наконец начал делать что-то отличное от пятеры

Да все правильно он делал...Только не вовремя. Ща бы не весты с иксрэями клепать ,а приоры да калины продолжить делать...Подтянув качество и снизив издеркжи. Глядишь и пошел бы в гору автотаз, а жигули по цене иномарок нах никому сейчас не нужны...Да и сами иномарки ща мало кому по карману...

Дефективтые пидарасы постарались,и володька о5 не в теме,да?

Вот на вазе бабла попилено,вагоны денег, можно было раз десять построить на его месте новый, в китае купить линии, если европейцы не дают. 150 млрд за все время. 4 с хвостиком млрд по старому курсу,от двух до 4 заводов,новых. Или зарплата всех 50 000 рабочих за ДЕСЯТЬ лет, без топов. Математика подсказывает что завелся чубайсик, и не один.

Жалко. Знаю что первое что он сделал это уволил всех кто на работу приесжал на машинах дороже средней.

Ага, а виноват в них именно директор. А колебания курса рубля, санкции, снижение спроса это все фигня. Хотя за эту фигню никто не ответит, легче на всяких Андерсонов свалить.

Уволить надо не БУ а ПУ который нац валюту упустил в два раза,а виноват оказывается БУ ,охуеть. Интересно,сколько убытков понесли простые граждане из-за действий наших правителей в 2015 году и кого за это надо уволить?

Суки, теперь ждем от ваза возвращения к классике

Дагестан и Чечня это популярность? Крайний вариант - рост ограничивается Северным Кавказом, этот БДСМ рено-вазовский за такой ценник интересен только упоротым фанатам. Ожидаем хурей на базе сандеро, только ценник должен быть лям - не иначе! Все решает русская сборка, менталитет и похуизм, ну и за такие деньги я лучше японца возьму чутка б/у, но до которого говновазу тянуться еще лет 30, или опять банально спиздить.

А почему им стоит восхищаться?

Он работал как обычный капиталист, работал на прибыль компанию. Её нет, есть гигантские убытки.

Да и в нашей стране производство авто - это не производство на западе. Это комплексная задача. Это и новые машины, и продажи, и новые производства, и социалка.

Новинки автоваза на 3/4 из завезенных запчастей - это мы свою промышленность и автопром поднимаем? а в чём разница между киа и хендаем, которые и так у нас производятся из завезенных запчастей?

Цена на новинки выше, чем цены у конкурентов. Тогда в чём смысл брать эту весту? Где логика? "Отечественный продукт" дороже "западного". Да хрен вам. Возьму лучше киа рио или солярис.

Ну и гигантские сокращения на автовазе. Это мы так Тольятти развиваем, который по сути замкнут на этот завод.

Не справился - до свидания.

Придёт другой... будут другие автомобили...

отступных отвалят охулиард?

Только-только ТАЗы стали походить на автомобили а не на ведра с болтами, так опять новый директор. Поди чьего-то племянника пристроить понадобилось или Бу кому-то мозоль отдавил?

не получается)))
это завод-бумеранг!

73,8 млрд. руб. это 73 800 000 000 рублей. Цена Весты фул-комплектации вроде же 800 000 руб? (ну допустим так), это получается что они могли бесплатно раздать 92 250 Вест! Это розничная цена 90 тыс. Вест! То есть для таких убытков они должны были выпустить и раздать бесплатно более 100 тыс. новых машин! Откуда такие убытки?! Я понимаю новые машины, но не такие же убытки! Завод же выпускал в это время старые модели, откуда такие цифры?!

Повторюсь по цифрам они проебали более 100 тыс. новых Вест, тут не то что уволить, тут надо сажать же!

А не делали бы нихера-70 ярдов целее были))))

Работаю на заводе, вижу как работает Бу... Лично мне жаль, что его уходят...

Как говорит Семёныч: "Мягким х..ем порядок не наведешь". А Семёныч херни не скажет.
По мне - мужик молодец. И сейчас сливают его не совсем по делу. Думаю, времена плановой экономики уж 20 лет как прошли, соответственно надо либо машины делать, либо социальную напряженность снимать. Наш автопром на сегодняшний день, считаю позором. Это мнение автовладельца с 15-летним стажем. Не знаю деталей, но Бу сделал то, что многие считали невозможным - в срок выпустил качественный продукт. На ВАЗе!!!
Можно много рассуждать о том, чем он не угодил "хозяевам", но что-то мне подсказывает, что дело тут не совсем чисто.

74 охулиарда?! Да вы шутите?! АвтоВаз машины даром раздает что-ли?!