Citroen выпустит конкурента Toyota Crown, Dongfeng-PSA начнет выпуск седана C6

Дружище, если ты ещё выше поднимешь глаза, то увидишь как я расписывал то же самое. Повторюсь - если у тебя есть бабло и желание, то покупай хоть чёрта лысого. Вы спорите абсолютно с разных точек зрения и никогда не договоритесь. Кто то покупает с салона ВАЗ, кто то французов, а кто то пробежного свежего японца. Разные финансы и желания. О чём вообще спор?

P.S. Кстати, ты прокололся. Тебя волнует мнение окружающих. Бери Весту! Очень модно. Мне вот в известной степени насрать на чужое мнение, поэтому и езжу на Ипсуме. Мне нравится и устраивает. И очень смешит когда владельцы современных корыт широко открывают глаза от удивления что у меня в таком старом авто есть и автомат, и парктроники, и двухзонный кондишен, и климат, и полный электропакет, и заводской обвес. И когда я из него вытаскиваю трёхметровые длинномеры для ремонта и прочие мешки со всякой лабудой. Вся их спесь и растопыренные пальцы куда то пропадают. Тьфу, страна выпендрёжников...

Уже 7 лет на Toyota Crown Majesta 187 (не любитель менять авто, главное, что бы не беспокоило с ремонтами), до нее Aristo (1996 года, 96 Карл, с 4-х литровым, пневмоподвеской, полный и т.д.). Кто знает, поймет. О чем спор то ?

Да в жопу фсех французов,внешний лоск и ничего более.Ломается и сыпется все через пол-года.Тойота всегда будет выше,но езжу я на Хонде,леворукой.

Добавлено в 23:12

Ты спутал жирное с кислым,у тя коммерческий автомобиль и ну меня нах на дизельной версии покупать топливный фильтр за 9800 руб.Удачи.

Это сообщение отредактировал shuttle - 1.01.2016 - 23:13

О чём вы тут разводите??? Ситроен - многократный чемпиона мира, рекордсмен по инновациям... итд итп... А таёты - ржавое неоцинкованное гавно! (от ярисов до кукурузеров и хайлендеров) Даже лампочку менять надо через узкую жопу! А цены на запчасти - ваащее космос!

Ага ток посмотри сколько стоит хлам с елочкой через 3 года и камри даже с вдвое большим пробегом
Нечего сравнивать машину и колымагу одноразовую

Сколько лично у Вас ломалось французов? Или они в интернетах ломались? Или товарищ друга троюродной сестры брата свояка рассказывал? И скока-скока стоит фильтр?! У меня С5 дизель, фильтр стоит 500 руб, меняется каждые 10 тыс.

видимо из-за дешевизны обслуживания и супер надежности на вторичке елочка стоит чуток дороже соляриса) Вот только за новую просят больше, чем за камри. Вместо атмосферника, жрущего все, включая мочу, (что наливают вместо бенза за Краснодаром) имеем убогий турбодвиг, вместо надежной повески имеем вневмоУГ, вместо АКПП имеем ЗОМГ хрень со звуком троллейбуса. Ну да, ну да, оч хорошие машины)

И да, топливный фильтр на камри меняет раз в 100к пробега) Рекомендует менять на 80к. Стоит фильтр 3.5-4 тыщи по нынешнему курсу, неоригинал дешевле. Так вот поменять фильтр стоимость 4к раз в пусть и 80к пробега или раз в 10к менять по 500рублей+и там и сям затраты на СТО Надежная машина, этот ваш ситро)))

Это сообщение отредактировал Predatel - 2.01.2016 - 00:48

кто-то выпендривается дорогим корытом, ты выпендриваешься дешевым праворульным корытом и еще и мешки таскаешь.... Страна выпендрежников

Спорить с японоводом - упаси Господи))) Это религия... По порядку - про вторичку как то не задумывался, мне пока не надо. Но 308 Пыж жены ушел хорошо и быстро. Нового С5 я брал за лям двести по моему, в максималке, немцы стоили гораздо дороже, а Камри у меня служебная, так что мне ее не надь)) Тиана-у официалов ценник на обслуживание конский. Двигатель - у меня дизель, встроеная с завода вебаста - мне нравится. Про вневмоУГ - вот не надо, во первых, она не пневмо, а гидропневмо, а во вторых - Камри по сравнению с С5 - погремушка. + удобно на бордюры залазить и в ебеня - увеличил просвет и поехал))). АКПП - айсиновская шестиступка.
И да, за 90 тыс. почему то ничего не ломалось. Наверно, у меня неправильный какой то француз

можно, что угодно выпускать "ситроену", но "тойоте" конкурентом он не станет!!!!!!!!!

Мне нравится! особенно юнивёрсал крут, а вот диски фуфловенькие какие-то.

Нарисовать сейчас можно всё. Остальное - содержание.

Не хотелось бы разводить срач на ровном месте, но французы, тем более премиум, японцам не ровня. Особенно Крауну. Кто когда-нибудь ездил пару лет на Крауне поймет.

Ситроен и краун !!!! Не смешите. Краун в сервис только на замену расходников заезжает , а мой мой сосед по полгода свой ситроен навороченый из сервиса ждет. Марков и краунов в китае хрен победишь. Их там просто невибенное количество.

Не ну чё, тоёта тоже сейчас гавно такое строит, что скоро они ситроен догонят
Может краун это и была эпоха, но современное тоёто это такой ширпотреб що пиздец
Если бы я раньше знал про тоётовское "качество", то никогда не повёлся бы

Да ладно Crown
это же Aston Martin
да и не toyota а Lexus

Это сообщение отредактировал MrGreenRay - 2.01.2016 - 03:28

шикарно у них с дизайном,но вот качество..говорят,что..

Я отвечу. В большинстве случаев, как с той же Камри, в салонах продается то, что собирается на территории РФ, а там увы, умудряются изговнять даже то, что испортить невозможно.
Та же Камри собранная у нас и собранная для внутреннго рынка Японии - разные машины.
Поэтому отдавать прямо скажем немалые деньги только за то что это Тойота, как то нет желания.

ТС блять на хуй такое писать и разводить срач... дебил ты блять , а вам господа любители хранцузских машин скажу что половина ваших запчастей имеют марку Denso а кто её хозяен можно по гуглить ... так что не тештесь ......

А хде дизель???
3.0 или хотя бы 2.2.

Еще бы использовали старые, добрые болты при сборке; цены бы им не было!

Примеры с Denso в студию.
Щётки дворников и свечи зажигания вполне допускаю, кстати.

Это сообщение отредактировал UXF79 - 2.01.2016 - 10:56

да без проблем, VIN авто давай


1KR-FE (двигатель тойотовский) Citroën C1, Peugeot 107

и ещё вот

https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Peugeo...utomobile_Czech

NISSAN,вот кто хозяин всех французов.

Дизайн просто охуе...нен! Что-что, а французы знают толк в прекрасном. Эстеты епт... Зачет вообщем.