Реальный случай на СТО

Тоесть 3 года он масло не трогал, а тут свершилось! Ночь, темно, снег "Эврика - надо проверить масло"!

если двигатель сухой, то доливка не сильно спасёт ситуацию от слова вообще. Тут прямой путь в сервис разбираться, куда масло ушло. Если на улице гвоздь в ногу воткнётся и вытечет литр крови, Вы же не посоветуете человеку на месте обратно эту кровь (или любую другую) влить?

Это сообщение отредактировал CosMoNiac - 17.09.2015 - 14:54

Каюсь, был со мной такой казус! Правда годиков мне было 9))) Долил маслица в ВАЗ 2108)))

Вот помню купила я первую свою машинку лет так 12 назад... Щас в полной прострации не могу сообразить - откуда я уже тогда знала про масло в двигателе?? Мужика под боком не было для раздачи советов - развелась к тому времени.

ЕСЛИ ЭТОТ ПРОФЕССОР ИЗ РОССИИ ТОТ ОН ПО ЛЮБОМУ РАЗБИРАЕТСЯ В МАШИНАХ

Ну хз, у меня с открытой крышкой и заведенным мотором масло не вылетает

Это сообщение отредактировал Avex85 - 17.09.2015 - 15:49

работаю айтишником
в таких случаях лучше сразу послать клиента в сервис, чем что-то объяснять

А щуп то знакомый, родной так сказать BMW m52

нда..... даже я бы справилась с заменой масла, хотя всего год вожу...

Так если двигун заведённый был, щуп может и не показывать уровень, т.к. масло всё вверх разбрызгивается, он перелил походу теперь, лампа наверняка и не горела, уровень в норме был имхо.

Это сообщение отредактировал Nem4eg - 17.09.2015 - 18:01

Это однохуйственно купить себе бритву и заваривать в ней чай!

Вспомнилась история,лет 15-ть назад случилась.Один приятель купил машину,первую в своей жизни.Ездить толком не умеет,естественно.По прошествии пары дней после этого эпичного события получаю от него звонок на мобилу-"Ой,А у меня машина заглохла!Что делать,помоги!"А я на пляже загараю,на девченок смотрю.Блин,только этого мне не хватало!Спрашиваю, ты где?Слава богу,он был не очень далеко.Собрался,приехал,открыл капот.Говорю ему-Заводи.Он пробует,стартер крутит,но не заводится.У меня закралось подозрение,говорю ему ,выйди.Сам сажусь,поворачиваюсь ключ,А датчик бензина на нуле.Я ему ,А ты заправляли машину?Он смотрит на меня удивленными глазами-"Нет!"Я ему-А надо ,хотя бы иногда.Привёз ему бензина пару литров и отправил на заправку.После этого ,в субботу,в бане мы всей компанией ржали над ним.

Ко мне периодически приезжают и говорят, что печка не греет. Просят посмотреть что там с электрикой. Как правило всё заканчивается заливкой анифриза.
Недавно убедился, что анекдот про лампочки заднего хода - это правда.
Недавно приехала дама и с грустным видом попросила: сделайте мне так,чтобы когда я в зад даю у меня лампочка загоралась, а то я техосмотр пройти не могу.
Фраза: Гусары - молчать! у нас трансформировалась в одно слово "Слесаря..." с ударением на последней букве. В данном случае произносить её не пришлось, так как все дружно вышли на подкашивающихся ногах из бокса.

Любимая фраза нашего механика на любое начало фразы: у меня не работает или у меня проблемы с...
С вами понятно - с машиной что?

Продавцы и СТОшники вам много чего наговорят, только денежки неси, ага.

учился в 2005 - ничего по устройству не было, но с 1995 - при технике, как-то так

чет странный тип, зимой в сандалях..

Какой хозяйственый мужичек, жена марофетится, че времени зря пропадать, займусь ка ТО-1

не скажу сильно умную вещь, но разбираться, хоть минимально, нужно во всем что имеешь.

Ну не знаю, для меня фраза "на горячую" означает "не заглушая", "Hot Swap" собственно даже официальный термин замены при живом железе. Так что кто еще буратино-то.
Но хотя мозг включить и подумать, что на вращающийся агрегат не стоит лить жидкость все же стоило

Добавлено в 22:56

Они конечно сроки эксплуатации сильно сокращают, но доля истины тут есть.
Пример не машинный, но все же: менял масло в вилке велосипеда (там такое же, как в аммо байков или машин, собственно вилочный Мотюль лил). Вилку перебрал, она чистенькая и свеженькое масло сверху. Потом на меня лень великая напала и стоял тот вел года три пыль собирал, пока я на другом рассекал. Через три года от нечего делать все же залез туда: масло похоже на отработку растительного масла после жарки чебуреков, все неоднородное по цвету и с какими-то точками, будто мука прогоревшая. Вот просто стояло ведь, ну может был пробег км в 200, не больше, так то чистенькое нутро вилки, а не раскаленное двигло.

Приехал на ТО-1 в Р-Моторс, со своей канистрой 5 литров GM масла, сдал приёмышу и пошел гулять с супружницей в ближайший супермаркет, через полчаса звонок приёмыша: " Вы мало масла привезли, я в ответ как мало - аж 5 литров, должно еще и остаться 300 грамм, согласно мануала, мне в ответ - надо ещё 1 литр, я говорю, бери лей падла, но ща приду и если перелил сам отпивать будешь,и положил трубку, через 10 минут опять звонок от энтого опарыша - литра не надо усё хорошо" Когда забирал машину было темно, машину перегнали к входу, приехал домой утром проверил и ----- эти уроддодилеры всё-таки всю пятилитровку влили, пришлось сливать 300 грамм. Реальный случай в Спб

Это сообщение отредактировал anfilp - 17.09.2015 - 23:32

Котика уже звали?

По-моему, если водитель спрашивает, как проверять уровень масла, то его сразу надо отправлять на СТО, так как сам он обязательно бед наделает. Ещё хорошо, что он масло в радиатор не налил!

это писец, достаньте кто нибудь меня из под стола

Так она чем чаще пользуется-то и озвучить пыталась.

По-моему таким персонажам надо сразу говорить, чтобы они закрыли капот и не трогали там ничего своими кривыми руками, иначе будет только хуже.
А потом этому телефонному консультанту счет, интересно, не выставили? А если у такого горе-механика вообще машина крякнет, т.к. какую-нибудь незамерзайку в мотор зальет. К кому он пойдет требовать денег на ремонт? Я понимаю, что консультант по телефону платить не будет, но мозги ему выебут основательно. Нахер такой гемор на себя брать?

Это сообщение отредактировал PauL7 - 20.09.2015 - 14:01