Музей микроавтомобилей, правда, бывший.

Распродан по частным коллекциям. Хозяин сказал, что у него изменились интересы и приоритеты в жизни.

1958 Goggomobil Dart

1958 Goggomobil Dart

про Nash Metropolitan забыли, машинка не ильно маленькая, но для американцев тех лет мелкая.

Не забыли. Пост - коллекция одного конкретно взятого музея, Нэша там не было. А вообще про него давно лежит недописанный пост, как-нибудь соберусь, тем более, что он не очень большой.

Впрочем, в коллекции был вот такой вот интересный экземпляр. Я не стал его включать в подборку, ибо действительно 1.3 литра и 70 сил.
1968 Authi Mini 1275C

1968 Authi Mini 1275C
Это лицензионный Мини испанской сборки.

Вот интересно - что и как людьми движет.
Сначала чувак тратит свое время и силы - покупает машины, ремонтирует, делает музей, а потом, вдруг, бац, и все, распродал и забыл...
Такое ощущение, что у чувака души нет, робот, поменял программу и пошел курей разводить.
Вот не понимаю....

Там какая-то длинная история с семьёй, детьми и финансами. Как бы не для того распродал, чтобы подросшим детям денег дать на семью или типа того.

Шикарная подборка!Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. однозначно за качественно проделанную работу!!

Если кому интересна тема, то рекомендую вот этот канал и их видео :)

У них есть видеообзоры:
Peel Trident
Biscuter 200 Zapatilla
Champion 400 H
Hillers Roadster
Messerschmitt KR 200 (мой любимец)) Он на видео по ссылке)
Isetta Velam 1956
ну и т.д., там есть отдельный плейлист.
На видео лучше представляется, ЧТО это за машинки (точнее мотоколяски) были. :)

Это сообщение отредактировал Bowl - 13.08.2015 - 13:13

По телеку как-то видел, как Изетту продавали за какую-то безумную сумму в сколько-то там килобаксов. Причем бибика хоть и была на ходу, но эсктерьер/интерьер - убиты были напрочь. Спасибо за подборку.

Конкретно здесь по ценам ( 2013 год ) - оригинальная итальянская 1955 Iso Isetta - $34,500

1957 BMW Isetta 300 - $13,800

Уникальный кабриолет - $89,700

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 13.08.2015 - 13:23

Проклятый совок! Только в проклятом северном Мордоре тупые совковые инженерА, гоняющие чаи в своих бестолковых НИИ, могли клепать такое убожество! Чудовищная эргономика, теснота как в автобусе, колени закрывают уши. Трехколесная схема с передним колесом сильно подвержена опрокидыванию на поворотах. Лобовая дверь при аварии перекосится и превратит эту консервную банку в могилу без выхода. Но когда это в сраной рашке думали о безопасности людей. Бабы новых нарожают!

Что-то вы говорите? Внимательно почитать подписи к фотографиям... ?

... а, так это всё сделано в Европе. Ну вот видите! Не то что в проклятом совке! Сразу видно разумный европейский подход. Экономично, занимает мало места на парковке. Компактные габариты кабины ненавязчиво подталкивают к необходимости заняться спортом и сбросить лишний вес. Трехколесная схема сильно упрощает конструкцию и удешевляет производство, что позволяет опустить цену до демократично низкого уровня. Если парковаться лобовой дверью к тротуару, то такие машины можно ставить вплотную друг к другу, экономится пространство на открытие боковых дверей.

Думают ведь о людях, не то что у нас!

Ну, все равно обидно - а как же посетители, фанаты, друзья по увлечению, и так далее.
Ведь чувак имел определенную репутацию среди фанатов таких машин?
А тут, фактически предал.
И, странно, что не продал все одним лотом, как музей!

Как так-то? Действительно уникальная таратайка

Ну вот так. А самым дорогим оказался Тигр.
1958 F.M.R. Tg 500 'Tiger' - $322,000

Мотоколяска СМЗ-С1Л СССР
Годы выпуска: 1952 - 1957
Всего выпущено: 19 128
Производитель: Серпуховской мотоциклетный завод (СМЗ)
Разработчик: КБ Серпуховского мотоциклетного завода (СМЗ)

Предназначалась для инвалидов, которые нуждались в простом средстве передвижения и могли самостоятельно управлять. Пришла на смену мотоколяске для инвалидов первого поколения "Киевлянин" К1В. За единственную фару головного света получил в народе прозвище "циклоп". Оснащался двухтактным мотоциклетным мотором М1А.


Это сообщение отредактировал BM45 - 13.08.2015 - 14:54

все машинки, как буд-то из мультфильма, про крокодила Гену и Чебурашку!

Мотоколяска "Кинешма"
Годы выпуска: 1996 - 1997
Всего выпущено: н.д.
Производитель: Кинешминский завод запасных частей и агрегатов (АО "Автоагрегат")
Разработчик: КБ Кинешминского завода запасных частей и агрегатов (АО "Автоагрегат")

Экспериментальный микроавтомобиль на мотоциклетных агрегатах был произведен небольшой серией, но в связи с отсутствием спроса дальнейшее производство не осуществлялось.

Мотоколяска СМЗ-С1Л СССР

2.

Мотоколяска СМЗ - С3Д