Lada Kalina получит 180-сильный мотор

Эх, была в 2007 Калина. Новая. Еще 1.6 МТ, без кондея с электроусилком. Нормальный тазик - за 2 года только мелочи вылазили незначительные по ремонту. Даже жалко продавать было.

Да нормальная идея. Ничего криминально не вижу, тормоза и подвеска буду т усилены, написано же.
Есть и Фокус RS и всякие Клио/Меганы, Гольфы ЖТ и прочее. И сил там за 300 и недопривод, который объезжает некоторых представителей благородных приводов на Северной петле.
Дверок много конечно, сделали бы три.
И да, было бы мне 20 лет ЯПеёхотел. И курил бы уже форумы, по "январям", турбам и кованным поршням.

Там ж нихуя не видно в темноте, че ты притащил то?

Блин, товарищи, да о чём вы вообще?
Когда марка авто влияла на адекватность человека? Желательно ответ с конкретной статистикой. Даже на ЯПе посмотреть видосы с ДТП - так что, одни Калины и Приоры виновники, что ли?
Любой автомобиль - источник повышенной опасности.
UPD
Касаемо Калины - нормальный авто за свои деньги. Это не те ложкомойки 20-25-летней давности, по которым все привыкли судить об АвтоВАЗе.

Это сообщение отредактировал yuran4o - 17.06.2015 - 15:47

Ну если вырывать отдельные слова из контекста, то и не такое может случиться. Черным по белому там написал, что речь об авто, за которым ухаживали все 20 лет.

Это уже феерический пиздец. Опять втупую вырвано из контекста. Вообще то я как раз опровергал утверждение одного гражданина, что солярис во всем пёзже хорошо сохранившейся ауди-100 95 г.в. Мне бы и в ум никогда не пришло сравнивать эти ТС, как ты верно написал, из совсем разных классов.

Именно. За сутки в полумиллионнике находятся 2-3 достойных предложения.

Согласен! Многие владельцы все еще охуевают!

А какой двигатель будут ставить? Стандартный с расточенными цилиндрами? 50 тысяч пробега и айда за новым? Ну а если двигатель будет нормальный - пожалуйста цену авто озвучьте!

Это сообщение отредактировал SimpleSG - 17.06.2015 - 15:47

ее ж порвет на куски

Как то это все сомнительна! Вы можете сколько угодно расхваливать и надрачивать на 20-30 летний хлам!Я в жизни такую утиль не куплю!А уж тем более на этом барахле позволить себе путь в 1000 км!Из города выезжать то опасно!

Так когда-то уже обсуждали атмо калину
http://www.yaplakal.com/forum11/topic831618.html
А вообще где-то на просторах интернета я уже видал боевую нфр, с каркасом и остальными прелестями автоспорта - говорят довольно неплохой снаряд

ну на тебе еще пару , просвещайся:

Многие владельцы, не дрочат на ржавые бу-шные иномарки, а купили калины и просто на них ездят.

ну почему движка не 2 литра и даже не 2.5 ?

Вот полностью с вами согласен!

Ага. Одной рукой рулят , другой слезы счастья вытирают)))

Моей б/ушной иномарке пошёл 12-й год. Никак не могу найти ржавчину. Что я делаю не так?

Элементарно, Ватсон. На видео "с ДТП на ЯПе" чаще иномарки фигурируют потому что большая часть из них в Мск, Питере и их районах снимаются - там, где у 100% водителей есть регистраторы, и где средний достаток позволяет ездить не на тазе.
Только вот из 100% водителей тех же иномарок С,D-классов (самых распространенных), ездят как тупое быдло, пускай, 10%. А среди водятлов тазов - 80-90%. Отсюда и стереотипы. У нас вот не самый бедный регион (и далеко не самый богатый), но на тазах в 99% случаев жогают, все на свете правила нарушая, джигиты с гор. А люди предпочитают в B-классе логан или поло. Я не говорю, что нет исключений. Есть и нормальные люди на ВАЗе передвигающиеся, но долбоебы превалируют, отсюда и такие стереотипы.

Про юношеский максимализм слышали ? Да и вообще согласитесь многие любят на пустой трассе поболее 110 км/ч. А теперь прикиньте, что может себе позволить молодой человек не имеющий папу-депутата скажем, то есть это примерно 350 тысяч скажем плюс ещё кредит года на три. И больше чем уверен, что большинство возьмет машину чуть более резвую, чем более бедную, но более безопасную. Подушку же не видно, пока она не раскроется, а вот большие диски, сполеры и крутую акустику видно и слышно. И я не с потолка сужу, а вижу это всё на улице. Очень много молодых людей покупают себе гранты и калины.
Да и на автовазе не дураки, ведь покупают нынешнее поколение калина спорт, раз их делают. И думаю не просто так выпускают 180-ти сильную, значит были заявки на такую.

Это сообщение отредактировал WeisserWolf - 17.06.2015 - 15:57

А зачем мощные движки? Чтобы платить больше налогов за лошадиные силы или для того чтобы быстрее разогнаться на светофоре до 150 км/ч (или более) и разбиться?

Это сообщение отредактировал kasatka60 - 17.06.2015 - 15:52

На какой машине ездите Вы?

Прочитав невольно взоржал ))

Ну, сразу бы так.
Только на мое мнение никак не повлияет. Вероятность трупообразования в ТАЗе намного выше, чем в иномарках аналогичного класса. (кетай вообще не рассматриваю).
А если вдумчиво обратиться к рынку б/у - вообще не вижу в смысле такой покупки. Мифическое "она ж новая!!!111" на меня не действует. Развод голимый.

Потому что к двигателю 2,5 нужны тормоза, цена которых превысит половину стоимости этого авто

5 лет и 100+ тысяч на Оке.
5 лет и 100+ тысяч на Калине.
Только теплые воспоминания.
Но тебе из троллейбуса виднее.

Вот есть обзор на авторевю
www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=143734&SECTION_ID=8040
Какая крутая приборка