Угадайте, что находится, внутри батарейного отсека Tesla Model S?

Ты не в спекулятивной России не востребован, а просто не востребован. Могу сказать почему. Если б ты пришел ко мне на работу устраиваться и понес такую ахинею про графен, ресурс литий полимеров, я б тебя тоже послал подальше. Так что учи мат часть сначала.

Тьфу блин. Я думал там маленькие китайцы, крутящие маленькие педальки

Вы все перепутали. Литий-полимерный и литий-ионнный аккум это одно и тоже, но Lipo появились после того как выяснилось: при хороших нагрузках в литий-ионных аккумах дендрируется литий из оксида лития и становится взрывоопасным (щелочной метал типа).
Для защиты встроили слои тонкой полимерной пленки которая не дает дендрироваться литию. так что LiPo надежней так то ... и пох что показывают в ролике

Это сообщение отредактировал znsoft - 5.05.2015 - 19:31

У мну два таких в бритве Филлипс стоят, недавно проверял.

да его не убедишь. Был у меня один знакомый (про меня везде сейчас говном изошелся писать), вот тоже постоянно говорил, что мне бы пару миллионов - Россию бы перевернул.
Ну и что? дал я ему цехом руководить. Оборудование на миллионы там. И развалил он мне цех. Зато 2000 часов в доте....и вечно ему все мешали. Чурки, путин, олигархи, я...
может кому-то путин и мешает - не знаю, но пока я видел только одно - в России нет спецов. Кончились. По старым специальностям - еще куда ни шло, но в новых технологиях никто не разбирается. Смешно сказать- я один из ведущих специалистов по текстильным чернилам в стране, но только потому что в стране таких специалистов просто нет...А от нуля-то отличаться не очень сложно (единственная диссертация на тему текстильной цифровой печати в РГБ не дотягивает и до дипломной работы, а мы о нанотехнологиях все...).

986 штук, подсчитал

Через 5-10 лет на Теслах будут ездить на такие вот авторазборы =))))))))))))

Это сообщение отредактировал perakula - 5.05.2015 - 19:40

Так это получается рамный автомобиль...)

корпус у отсека этого хуева-то разбирается,самому не починить батарею,если один элемент наебнулся ошибку электроника выдаст,придется всю батарею менять-ебал я в рот эту тесла

тесла-хренесла, аккумуляторы-хераторы, семь страниц надрочили батарейками, пора создавать раздел "Электричество"
ЯП половину выкинул, а в оставшемся пустым пространстве "контрабас" возил

Это сообщение отредактировал samodel01 - 5.05.2015 - 20:15

Деточка ты бы хотя бы мой профиль глянул и потом уже обсуждать брался. Две подмосквачные сопли старого инженера обсирать взялись. Я сам на себя работаю, а на всяких уёбков (вроде тебя) пусть чурки пашут. И на кую я видел ваше жидовье москваческое племя.

гарантия на батарею 8 лет, после 8 лет можно поставить новую, цена вопроса 10000-13000 долларов ( в зависимости от модели ), а когда достроят свой мегазавод, то обещают сильно удешевить.

С учетом того, что емкость батарей будет расти, то можно смело раз в 8 лет апгрейдить авто ;)

Это сообщение отредактировал GoR2 - 5.05.2015 - 20:19

Куча пальчиковых батареек? Я знал Литий-полимерные аккум взрывоопасны, если полимеру между литиевых пластин придет пздц. А если этот пздц придет в 1 батарейке, то х-ня. Да и ремонтировать проще) На ютубе есть старый фильм, когда теслу только создавали.

это для вас сложный вопрос?
я - не специалист
с аккумуляторами 18650 знаком из-за наличия фонаря с таким аккумулятором
соответственно есть зарядка для него

и читая тесты зарядок и некоторые статьи "способы/алгоритмы заряда li-on" я не понимаю, что там может быть уникального или, как вы называете, "правильного"

поэтому и задал такой вопрос

Кстати, кто назовет причину, почему ячейки круглые, ведь квадратные вроде эффективней были бы, больше плотность.

Назвавшему правильный ответ куча зелени

Это сообщение отредактировал MrEvil - 5.05.2015 - 20:41

элементарно

Деревня. Изба. Утром отец говорит сыновьям: “Какой-то урод украл у нас
ночью корову”. Младший говорит: “Раз урод, значит маленького роста”.
Средний добавляет: “Раз маленького роста, значит из Малиновки”. Старший
заканчивает: “Раз из Малиновки, значит Васька-Косой”.
Пошли в Малиновку, надавали Косому по морде - не отдает корову. “Не
крал”, - говорит.
Повели Ваську-Косого к мировому судье - так, мол, и так… украл корову, а
не отдает. По морде надавали - все равно не отдает.
- А почему вы решили, что это Васька-Косой? - спрашивает судья.
- Как почему!? - отвечают братья. - Украли корову, значит, урод украл, раз
урод, значит маленького роста, если маленького роста, значит из
Малиновки, там все короткие, раз из Малиновки, то Васька-Косой.
- Интересная логика, - говорит судья ,- ну, да ладно. Что у меня в этой
коробке тогда?
- Квадратная коробка, - сказал отец.
- Значит, в ней что-то круглое, - сказал младший.
- Круглое, значит оранжевое, - добавил средний.
- Оранжевое, ясен перец, что апельсин, - закончил старший.
Судья достал из коробки апельсин и сказал задумчиво: “КОСОЙ, БЛИН, ОТДАЙ
БРАТЬЯМ КОРОВУ!”

Вы уверены?

А учитывая, что кроме батареи там и ломаться нечему особо. То 8 лет проездит отлично. Да и за 8 лет уже на новую модель поменять можно

Правильно спросил. Отдать статическую мощность в фонаре и отдать динамически изменяемую в автомобиле - это разные состояния аккумуляторов. Разжовывать весь процесс на этом форуме не вижу практического смысла. А если есть желание узнать все злоключения с работой аккумуляторов и их заряд/разрядами, то рекомендую почитать литературку у Тексас, там всё очень подробно. У меня есть такая литературка, но она в бумажном виде и я ей пользовался когда работал над проектами автоматизации и энергосбережении. Перелопатил очень большой объём инфы и макетировал несколько различных схем управления.
Добавлю. Американцы на эти исследование 15 лет и миллионы баксов угробили.

Это сообщение отредактировал bary4 - 5.05.2015 - 20:53

Да и пусть . Главное что бы авто неспешна, но стал массовым (и другие их модели). Всё же за этими авто будущее, ибо просты конструктивно, эффективны. Вся машина по сути компьютер с мотором и батареями. чего стоит только обновление системы автомобиля, через инет :)

у меня китайская радиоуправляемая машинка с такими же аккумуляторами есть. и у нее они тоже под брюхом расположены. ничо сами придумать не могут, все содрали с китайской подвальной промышленности.

Походу это фейк

http://www.teslamotorsclub.com/showthread....he-battery-pack

А еще защиту батарей сделали снизу из серьезного металла... Лень гуглить какого...

Добавлено в 21:37

Для тебя специлальго багажник под капотом сделали, во туда его и клади

bary4
не надо смотреть на твой профиль, чтобы видеть, что ты неудачник по жизни.
У тебя виноваты все, сейчас вот я. Еще и москвичи тебе не угодили. Хотя причем тут я и москва, в ней промышленнику делать нечего...
Но на самом деле виноват в своих бедах только ты.
И научись разговаривать с людьми, иначе так и будешь в мусоре копаться.