Погадаем воскресную задачку

ну и что что по картинке - шоссе - априоори дорога более высокого разряда, чем даже самая разнаиулучшеннейшая грунтовая дорога.

Судя по твоей логике, зимой- одни правила, летом другие.
ПДД ред.1 Зима+день
ПДД ред.2 Зима+ночь
ПДД ред.3 Лето+день
ПДД ред.4 Лето+ночь
Включил ближний- перешел в "ночной режим", переобулся на "шипы"- ВЖУХ, режим "зима" включен. Збсь, чо

Один с включенными ДХО на летней резине, а другой с ближним светом на шипах. Как разъезжаться будут?

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 14.02.2017 - 16:39

Идеальные прям условия.
При выезде с грунтовки знаки висят ага.
Ну и разумеется водитель зеленого авто уверен в том, что для водителя оранжевого авто знаки никто для своего забора не свиснул :)

Фи, как грубо.
А давайте все-таки рассмотрим ситуацию, что грунтовая дорога прекрасно видна и наш водитель прекрасно может все рассмотреть.

"Тады гол!"

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Где тут написано про руководствоваться примыкающей грунтовкой?
Есть знак 2.4 с табличкой 8.13, вот им и руководствуешься.

Так если он все видит, то какие вопросы? Знаки есть, ими и руководствуйся.

"Ты свинья, Фуркад!"

Сдавал на права в 1977, тогда ответ был - водители выходят и договариваются, кто первый.

Во! Нашёл. Перекрёсток. Только тут не грунтовка. Тут х.з. что - выезд с прилегающей территории наверное. И светофор есть.

Вот он, этот тип гражданской наружности.

Это сообщение отредактировал ZanycH - 14.02.2017 - 16:54

Если рассуждать логически, то первой должна проезжать машина, которая едет прямо. А потом пусть уже поворачивают остальные - им один хуй при повороте скорость сбавлять.

Но логики в нашей жизни нет.

Ну, чо сразу Фуркад-то?... Я из КВНа цитировал, а вы...

хачик стопудов проедет первым, да еще и пассажиров зацепит

Так как на "грунтовке" стоят знаки приоритета , то это не от балды накатаная дорожка. А значит действует "помеха справа". А если принять во внимание нынешнее время года и не чищеные от снега дороги и сугробы по обочинам, как вы узнаете что там грунтовка а не асфальт. Таки помеха справа.

шо, опять? ©

некропосты на япе

Вот этот вопрос мучает меня 33 года.

Никому не двигаться!
Я первый пройду! Я пешеход! Мне похуй, хожу где хочу!

Помимо самого дорожного покрытия, немаловажную роль имеет значение фракция грунтовой дороги! Приоритет проезда участников от размера фракции:
- от 3 до 8 (евростандарт)
- от 5 до10
- от 10 до 20
- от 5 до 20
- от 20 до 40
- от 25 до 60
- от 20 до 70
- от 40 до 70
и уже в последнюю очередь все что выше и вплоть до 140 мм.
Но не нужно забывать, что встретив на перекрестке большегрузный авто, приоритет смещается в сторону автомобиля с большим диаметром колес. Наивысший приоритет у автомобиля с размером резины – 59/80R63.
Все что угодно, только не знаки.

Даааааа.
Вот из за таких умником люди и дохнут на дорогах. Дорога с асфальтированным покрытием имеет преимущество перед грунтовкой.
Давай представим что ты прешь по трассе (асфальт) знаков нет. Справа грунтовка и прет машина считая что у тебя помеха справа. Так вот и здесь. Читайте правила внимательнее.

Ахуеть просто!
Т.е. знаки мы сразу не разгляди,а вот грунтовку разглядели все?Это блядь как?

ЛЮДИ,53 страницу уже,вы с ума все посходили?
На картинке всё понятно даже ребенку,не ебите мозги и не ищите проблему там,где её нет!

Знаки есть, и знаков нет, это 2 большие разницы.
Ваш пример вообще не в тему.
Если бы на пересечении грунтовки и шоссе стоял светофор, вы бы и его отменили так же лихо?
Есть регулировщик, слушаем его.
Нет регулировщика. Есть светофор, соблюдаем его сигналы.
Нет светофора. Есть знаки, едем по знакам.
И только если ничего этого нет, смотрим на покрытие.

если без блядей - то очень просто.
ты может быть по внутрирайонным дорогам ездил?
съезды на грунтовку прекрасно видны. как минимум они обозначены знаком пересечение со второстепенной дорогой
можно понять что ты пересечешься с грунтовкой еще и по тому что она идет возле собственно шоссе под уклон, по той причине что для шоссе устраивается насыпь с подушкой и лишь потом кладут асфальт. это сугубо ради водоотведения ну и целях безопаности - против лесных пожаров и против преступных действий третих лиц - с насыпи дальше видать. а вот грунтовка - устраивается прям где ее придумали без всякой подготовки вроде подушки. и чтоб состыковать - устраивают своего рода пандусы. и если машина которая может потенциально представлять опасность, стоит на пандусе - она стоит под укдон.
отличить машину под наклоном от машины что стоит ровнехонько - надеюсь любой из нас способен? ну и вечером если фары светят вверх - машина под уклон стоит.
это простые физические явления, как то что вода - мокрая а под солнцем можно загореть.
и почему грунтовка должна пропускать? по причине физики. пока машина стронется с места в горку, тот кто на шоссе уже успеет подъехать близко и даже забодать может.
кто первый может оказаться в данном месте - тот и главный.
на этом явлении построено и правило равноправных перекрестков.
позвольте я приведу картинку

на картинке изображен хуем по стене схематически перекресток отмечена кружочком точка Р (рандеву) - точка в которой могут ДТПнуться машина А и Б едущие прямолинейно с одинаковой скоростью. машина А в точре Р окажется раньше по той причине что машине Б еще надо пересечь квадрат перекрестка сразу ниже точки Р. то есть пока в точке Р будет машина А, машина Б будет только лишь приближаться к точке Р. и когда машина Б придет в точку Р - машина А уже уедет из нее. на таком простом физическом явлении и построено правило пересечения нерегулируемых равнозначных перекрестков.

Ты тормоз! И книжку засунь себе в туалете подальше, на дороге я тебе так и сделаю. Вот когда знаков не будет тогда и будешь руководствоваться дорожным покрытием, а здесь олень тебе знаки подсказывают как поступить! При равнозначных направлениях правило правой руки!

Короче как в "Пиратах карибского моря" Всем не двигаться - я потерял мозги! Все безмозглые долбни, которые ездиют по внутреннему навигатору со знанием покрытий всех дорог впереди и забивающих на знаки, тот и едет первым Но я обещаю что разобью вашу башку о соответствующий знак в случае контакта со мной

Есть дорога главная и второстепенная, нет блин третьестепенной! Значит очередность РАВНОЗНАЧНЫХ второстепенных определятся... ну ты знаешь. Что за бред про " можно считать, что знаков в этой ситуации для них нет" пизнец