ТагАЗ Аквила. Отзыв, Личный опыт[прошу в баяны не записывать]

В WRX сидел только на стоянке, в Форде Мустанге хорошо тюненом(вроде около 350 кобыл, могу и ошибаться) и за рулем ездил.
Мне нужна была машина на каждый день, с Аквилой я на этот счет сильно прогадал - этого и не отрицаю шумка нужна для комфортной езды, ибо Аквила это не та машина, на которой на анлиме и нелегале гоняют и каждый килограмм важен) там 107 кобыл на полторы тонны, просто внешний эффект, на подобии Тойоты Вилл vs и подобных(Вилл вс машина внешне эффектна, но заряжена на комфорт под каждый день), в аквиле шумка так это просто необходимость - машина то полностью пластиковая, зимой тепло без шумки ооочень сильно будет уходить(шумоизоляция это в том числе и тепло изоляция)

Это сообщение отредактировал Kapralidze - 7.09.2014 - 17:12

Зато красивая!У меня была АКУРА2.5tl 1998г.в.Покупал из-того,что красивое и редкое авто.Так моз вы...ла!Но вспоминаю с любовью.

у меня accent 2008 года, брал новый, сменил только аккумулятор и пару лампочек. На ТО не ездил ни на одно. Всё работает, никогда не подводила. Проездил правда немного, за 6 лет всего 63000..

самая лучшая машина у ТАГАЗа - Соната!
и то ее уже не собирают!

В WRX сидел только на стоянке, в Форде Мустанге хорошо тюненом(вроде около 350 кобыл, могу и ошибаться) и за рулем ездил.
Мне нужна была машина на каждый день, с Аквилой я на этот счет сильно прогадал - этого и не отрицаю шумка нужна для комфортной езды, ибо Аквила это не та машина, на которой на анлиме и нелегале гоняют и каждый килограмм важен) там 107 кобыл на полторы тонны, просто внешний эффект, на подобии Тойоты Вилл vs и подобных(Вилл вс машина внешне эффектна, но заряжена на комфорт под каждый день), в аквиле шумка так это просто необходимость - машина то полностью пластиковая, зимой тепло без шумки ооочень сильно будет уходить(шумоизоляция это в том числе и тепло изоляция)

Добавлено в 17:11

Да тупо на внешность повелся, увидел и понял - моё!

Через три недели после покупки понел - не, не моё

Это сообщение отредактировал Kapralidze - 7.09.2014 - 17:11

Китайская дешевка.

Вон такой же счастливчик из Уфы продает Аквилу, с пробегом в 10к, 14го года
http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s_probe..._2014_394444493

Что бы довести до приемлемого качества нужны опытные и ответственные люди на производстве, а в том состоянии завода в каком он прибывает, собрать коллектив таких специалистов невозможно, их просто нечем заинтересовать. Короче что бы иметь достойный продукт, в него сначала необходимо вложить достаточно сил и средств и правильно организовать производство. В современных традициях подхода к производству в России это невозможно. И очереди из олигархов желающих вкладывать в бизнес где рентабельность может балансировать на грани убыточности нет. Сам купил себе гранту, пока проблем нет.

...

Говнецо в конфетной обертке.

так там хитрые "саморезы" с проставкой под ними самозатягивающейся. А почему саморезы? А потому что их шплинтовать не надо чтоб не раскрутились. Технологично, просто и надежно.

Kapralidze
Ох ты ж ееежик
Привет тебе, демец! От Эдика с аэропорта) вот уж где-где, а на япе не ожидал увидеть!

А по теме: еще с самых первых новостей на дроме составил примерное мнение об авто, а первые отзывы-обзоры лишь укрепили его! Кстати, rx300 почти наверняка потребовал бы меньше вложений (если конечно не ушатанный был, стоило бы только проверить).

Сам давно подсел на тойоты, оседлал множество коней под этим значком.. Но это конечно глубокое имхо любителя позанудствовать на тему современного потреблядства и повозок построенных под эгидой не инженеров, а маркетологов..

Значит не его авто было. Сотрудник у нас купил как то 14ю, за год ездил на ней месяца два, в общей сложности, все остальное время машина провела в сервисе. Причем проблемы были плавающие, трудно диагностируемые. в итоге продал, после того как продал, новый хозяин проездил несколько лет без проблем

Привет! Рад видеть!с

Лексус от перекупа с пробегом тысяч 300 и х.з. сколько хозявами по ПТС может и меньше мучал бы, НО однозначно дороже был бы, плюс уверен в ушатанности, редко когда перекупам отдают машины в хорошем состоянии за копейки

где промовидео с 7ю звездами по Euro NCAP и догвоором лицензии с митцубиси? где заезды с Нюрбургринга за 7 минут?

А, хотя коли речь идет об авторынке, то без вопросов! Там вообще, по-моему, ловить нечего!

тоже склоняюсь к этому мнению

ну вот зачем было её покупать то....

Мой дед машину купил в 1973, в город, где живу, переехал в 1976. Тогда на 9 подъездную 5-этажку (155 квартир) было 3!!! машины. Из которых на придомовой стоянке довольно долго ночевала только машина деда. Сейчас, там, где стояла 1 машина, ночует до 11 машин. Всего на дом только ночующих 30-40 авто, не считая тех, у кого есть гаражи. Город заштатный, машины далеко не у всех, 1/2 квартир - пенсионерки.
Сейчас машин на пару порядков больше, чем было даже в конце 80х.

На большинстве иномарок сами рамки крепятся саморезами в салоне почти всё на саморезах даже на бэнтли. Ну а крылья на болтах, и клопах))))

Это сообщение отредактировал Fedor17898 - 7.09.2014 - 18:38

Че там по алмере? говорят тот же логан только всмятку!

в статье написано о мелочах - аккумулятор убит - и другие мелочи - машину в разнос - куй его знает кто на ней до этого ездил и как ездил?

Ещё и салон от логана. Прошлая альмера внутри лучше!

...а выходила через задние двери, так как они начали нормальнооткрываться-закоываться...)))

Честно дочитал отзыв до конца.
Комменты читал по диагонали. дочитал и комменты...
В попытке высказать свое мнение готов словить кучу шпал.
Тут много можно говорить о ТС и ЯПовцах...
НО что сцуко сразу резануло по ушам:
1. Неумение ТС затягивать хомуты на шлангах и магистралях ( хотя хули там уметь? Отвертка/торцовый ключ творят чудеса)
Интересно- когда у него на ширинке пуговица отваливается- он в ателье едет или сам пришивает?
2. Toyota Vill vs- машина приспособленная для комфорта. ХЕР!!!
Этот гроб ( а именно с него кузов и рисовали) с его мизерными боковыми окнами и мифическим задним стеклом ни коим образом не приспособлен к автожизни в РФ.
3. Как можно ушатать за 2 года новый Авео, чтобы в практически европейской части РФ бояЦЦа на нем зимой выехать???
4. Про " какой то там дайхатсу копен" просто поржал от души- отдельное спасибо. Особенно учитывая что копен- просто зачетная зажигалка

И по поводу всеобщего говна в сторону Тагаза:
Контора создана в 1997 году. В 2008. - самостоятельно выпустила свою собственную модель. Все дружно кидаются в нее говном. Контора НИ КОПЕЙКИ БЮДЖЕТНЫХ ДЕНЕГ не освоила!!!
Но при этом восторгаются ведрами из Тольятти, которые при Ниагарском водопаде бюджетного бабла из года в год хуячят помойки, изредка меняя передние/ задние фары, обвешивая пластиком все это похабство и иногда растачивая моторы прошлого века...
Где логика? Где разум?

Это сообщение отредактировал Subaru700 - 7.09.2014 - 19:23