ТагАЗ Аквила. Отзыв, Личный опыт[прошу в баяны не записывать]

вы патриот?конечно!а почему тогда на иномарке ездите?вы не путайте патриотизм с идиотизмом!

Идея машины не плоха с виду ничего, хотя по второй машине тс тоже не угадал та что была у него сперва лучще, летом смотрел на альмеру с виду ниче как и все японцы а внутри ужас

сказ о том как чуваку несказанно повезло - скинул и перекрестился (хоть и мусульманин)

выбирал себе первую машину,в них не разбирался вообще....сумма была небольшая(200т.р.)что только не советовали:14ую,15ую,прыору,логана,корсу,фабию и тому подобное и по свежее...в конце концов послал всех нах и взял себе mtsubishi carisma 2001г.в. седан на автомате,климат,парктроник,подогревы всего на свете и т.д. за 225т.р.
рад,как слон!))ясен хрен,что на перекраску деталей я даже не смотрел.чтобы за 13лет небыло дтп это ПИЗДЁШЬ!главное-открыл капот,"вытяжек" цепями на "телевизоре" нет,дно в идеале,не сварена,двиг не течёт....ВСЁ!
P.S.-и советую всем!машину нужно брать для души,ну и само собой по карману...т.к. брать себе НОВУЮ за те же деньги 14ую и стыдиться в неё садиться каждый день....вы уж простите меня...
а про эту ХУЙНЮ о которой пишет ТС я вообще молчу))))

Это сообщение отредактировал ChuckNorris - 7.09.2014 - 19:41

Даже не знаю, плакать или смеяться

Это сообщение отредактировал ParboiL - 7.09.2014 - 20:09

ТС, очень верю в тебя и твои ожидания от машины, честно

Это сообщение отредактировал juster - 7.09.2014 - 19:45

сегодня посетил в Смоленске гонки дрэг рейсинг, ТС, ставь какой нибудь толковый движок, тюнингуй и катайся с удовольствием.
А, ну да, из гаража не выходи полгода, тогда тачка - огонь будет.
Видел как москвич 2141 сделал спортивный ниссан - круто энтуазизты отжигают. раз купил такой сомнительный агрегат -доводи его до ума. Кстати, за свой счет.

1. читаешь видимо между строк, спасибо что открыл глаза и дал мастер-класс как затягивать хомуты, а то я и не знал
также отмечу что на многих магистралях хомутов тупо не было с завода, остальные хомуты затягивай не затягивай- бесполезно, по этому сменил на обычные хомуты из "Фикс прайса" - после этого жидкость гура, антифриз и прочие жидкости перестали течь
2. по комфорту для водителя, пассажиров и в плане надежности(не в счет RAкеты-уопленники-звездочки, востстановленные владивостокскими китайцами за двадцатку и не в счет заведомо ушатанные ездунами) в разы выше чем Аквила нулевая
3. про Авео - я так то не писал я ушатал или не я, но специально для любителей заговоров-ностродамусов напишу - болезнь шевроле авео-2 настигла и мой экземпляр, это когда при перепаде температуры днем -25, а ночью -30 -35, на утро глюкает датчик давления масла и он гонит за 50 километров все масло через себя и доезжаешь с пустым щупом, это хорошо если ездишь только по городу, заглюкал, остановился, заглушил, сел в такси и приехал уже на эвакуаторе - машина толком себя убить не успела, а я не только в городе езжу и за зиму 2013-2014 два раза одно и тоже произошло.
Да, я потом конечно узнал как победить эту болезнь(что то там заточить-подпилить и т.п., то, что дилер НЕ делает), но как говорится от греха по дальше .. если интересно - найдешь на форуме любителей Авео-2 про эту болезнь
4. зажигалка может она и зачетная, но для меня она какая то мааленькая коробочка, смешная на вид, детская и менее практичная чем даже Аквила, тут на вкус все карандаши разные ...

Не надо читать между строк и заранее искать негатив или навязывать негатив

А что по поводу вазовской помойки - бляяя, у меня 6 лет калина была, сел за руль этой машины в 19 лет(нулевая, обслуживалась очень хорошо) со всеми кузовными авариями-переворотами-гонками-дерганиями ручника-перегрузом, которые присущи в этом возрасте, так она за эти 6 лет не смотря ни на что только один раз заставила бросить ее утром и уехать на такси в -30, и то имхо если бы не опаздывал на самолет - в течении часа максимум я ее завел бы. Так же доезжал и с горящим щупом от Казани до Мск и прочее прочее

Не считая детских болячек, в машинке 2 крупных минуса - 4 двери и передний привод (сомневаюсь что удобно в такую садиться). Плюс - увеличим жесткость кузова считай бесплатно.

Да, и двигатель лучше приоровский. Не смейтесь, просто он дешевле + китов на него вроде валов, прошивок, ресиверов - везде хватает.
Будет реально пассанский ферровазик

Главное мелочевку пофиксить.

согласен что добавив тысяч 50-70 можно было бы что то по интереснее подобрать(речь только о новых авто), но была сумма ровно 480 т.р.(390т.р от продажи Аквилы, остальное собственные сбережения) и как то не хотелось брать кредиты или занимать, по этому и взял. НО не пожалел, напонтовася и скучная поповозка Ниссан Альмера меня полностью устраивает ттт

Kapralidze Романтик ты ТС, романтик. Но законы нашего автопрома не обманешь. Надеюсь, что читатели вынесут урок из твоего теперь уже полезного поста

Яповский Десант ему щас столько просмотров за день оставит на авито, а он будет думать и гадать, просмотров КУЧА а звонков НОЛЬ

Привет, Артем! Тагаз говно

Бывает

Это сообщение отредактировал juster - 7.09.2014 - 20:05

Там нечего устранять.Тагаз-мертворождённый завод,за ту з\п что там платят(и задерживают) идут туда....мягко говоря не спецы.Работают естественно на отъебись. Про метрологический контроль на заводе не слышали с дня открытия. Всё что там собирается-по деффолту нужно серьёзно допиливать просто для того чтоб авто могло передвигаться с места на место своим ходом.Аквила-вообще непонятно откуда взявшийся проект под который руки не заточены вообше(ибо де-факто "рашн спорткар" сложнее акцента) и условия сборки должны быть другими.Ну и прибавьте ещё что авто стоят в зиму по 2 месяца(а Таганрогские зимы с их влажностью бывают очень уж адскими) на открытой площадке завода

я у него и покупал он аквилы в Уфу гоняет автовозами, щас нулевые по 425 что ли продает(моя была самой первой в городе), а эта что по ссылке - наверное вернули такие ж не довольные покупатели

Это сообщение отредактировал Kapralidze - 7.09.2014 - 20:09

Короче, кал

ТС мазохист. Знает толк в извращениях. От дедушки Фрейда зелёнка

Всегда удивляют те люди, кто берет такие мелкосерийные авто Комбат еще вспомнился, или как его? джып был такой, тоже тот ещё шедевр

Сатья полностью заказная, ферари, ламборгини теряют клиентуру))

Удивляюсь я, купят гавнину потом даж на форумы вываливают этот ужас...((((

Кто такой Стиллавин?предположу, мега диванный автообзорщик?такой же крутой как и это корыто...

На удивление красивая машина. Еще бы собрать аккуратно, было б супер.

А тут все по старинке - "доработайте напильником". В принципе, проблемы и не проблемы вовсе, но сейчас принято покупая новое авто получать полностью готовый продукт.

И чо,все машины этой марки так сыпятся ? иль только избранные ?