Новая Chevy-Niva

trax

Абсолютно прав. Мало кто предлагает таку ЗАВОДСКУЮ комплектацию, чаще диллерский обвес. Жаль что Шнива в этой комплектации оснащена благами цивилизации не богаче базовой! - только внедорожные навороты, а по цене близка к топовой с ABS, подушками, кондеем, тонировкой

тем не менее плывет неплохо)))

ШНИВА )))

дизеля у шнивы не будет,это и в вашем пруфе прямо сказано, да и давно джефри говорил, что нет бюджета на разработки под дизель.

У меня соед есть, у него Рено Дастер. У меня Нива 2131. Оба рыбаки заядлые. Недавно он:
-Бля, если бы у меня была Нива, я бы там по краю озера проехал, место зачетное, а на этом дустере там хер пройдешь

снова такая что в багажник лодку с мотором не положишь?

Рисовать дизайнеры научились.
Теперь осталось дождаться когда научатся делать то что нарисовано.
У нас ведь как?На картинке все супер,а собрали..хуяк и снова ВАЗ 2105 получилась.

человек не прав.... шевик выпускался в якобы подготовленной версии, шнива трофи он назывался, по умолчанию шел с самоблоком, , шноркелем, лифтованный, с защитой двигла и редуктора, багажником, аммортами каябовскими и еще по-мелочи. А, еще на оллах гудричах. В общем-то внедорожная подготовка не ахти, но сам факт выпуска был.

К тому же, есть дочка автоваза - бронто, которая тоже выпускает специализированные машинки на базе нивы.

Это сообщение отредактировал Montanka - 26.08.2014 - 19:49

опять 80 коней будет

16-ть литров АИ-92 на сотню при 74 л.с. (по паспорту туда АИ-95 лить нужно)
Тормоза спереди дисковые НЕ ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ, сзади барабанные т.е. тормозов в жару НЕТ!
Полный привод постоянно. До 30 000 км пробега 100 км/ч на ней только с горы (!

Машинка билье стирает,и кстати похожа только наличием колес

Это сообщение отредактировал frol992 - 26.08.2014 - 22:05

вот вместо внешних видов лучше бы движок для начала хороший сделали, а то будет опять со старой нивы 81 л/с и стоимость от 500 и зачем нужна такая шеви-нива

Уменьшть количество карданов в 3 раза - и норм машина будет

Не понимаю людей которые всегда ищут сходства с другими автомобилями. Выглядит охуенно, вот в чем нужно признаться, АвтоВАЗ радует, пусть даже концептом. ИМХО

агрессивная ! убило нах!

Добавлено в 22:16

а на дустера очередь??? на сдачу в металлолом???

Где багажник??????? Опять хер что положишь.

Добавлено в 22:20

а где тут автоваз а?

неа.. нет возьму.

Если к такому дизайну еще и нормальное двигло воткнут в районе хотя бы 150 л.с., то данный аппарат будет стоить ОТ 700 тыр. Фактически 800 и выше. К гадалке не ходить.

Фотки красивой переделанной машины... Нет бы в настоящем базовом виде показать. А то и старый шевик можно показать, слева моя, справа заводская

Еще одна

Два карданных вала уменьшить в три раза? Это как? Или вы про размер валов?

у дастера, кроме китая реально нету конкурентов. GM пора бы уже выкидывать на рынок новую шниву.

Что внутри? Мотор объемом 1,8 л развивает 135 л.с. и 170 Н·м: заметно больше, чем у нынешней машины (80 л.с. и 127 Н·м). Это лицензионный агрегат ЕС8 концерна «Пежо-Ситроен», который планируют собирать на российско-индийском СП (вот вам и третий интернационал).На момент подготовки материала интерьер можно было рассмотреть только через стекло. Тройственный вездеходный набор над центральной консолью сочетается с современной мультимедийной системой и оригинальной водительской панелью.

Пятиступенчатая коробка передач и двухступенчатая раздатка разработаны и будут выпускаться тольяттинским Заводом высокоточных деталей, партнером того самого СП.

Привод – постоянный полный, с блокируемым межосевым дифференциалом, так что перед нами достойный наследник легендарной «Нивы».

А на фото выше , тормоза брембо стоят .

Это сообщение отредактировал Souschili - 27.08.2014 - 05:02

Очень достойно, еще бы избавиться от шилдика шевроле