Рукожопства пост, BMW E34

Я тот друг и напарник Севера, мы ее вместе пилили:) Объява выкладывалась в момент семейных терок хозяев, там тоже не так все просто:) Не суть, уже не актуально. По поводу восстановления, скажу так, что я лично оригинальный магнитофон в нее востанавливал, разблокировал вернее, так что там и салон-как в 93-м был бы:)

Я б вам и фото запилил еще, но у меня не хватает ума как тут фото запилить-))

а именно эту машину продавали. всего 130 тысяч хотели.

100, в состоянии на тот момент-)

Ну ясен ясень. С БМВ, во временя культа Е34, много было мухлежа. И не столько из-за имиджа, сколько из-за её неубиваемости и долговечности.

Яп щас новую, такую купил. И вот тогда, точно, катался-бы двадцать лет. Без забот, а с одним лишь удовольствием.
Только гдеж такое чудо теперь найдёшь? Новое. Когда они даже в Германии - уже раритет.

Петрушка коллегам:)
http://www.e34.su/forum/topic/69666-e34-52...weg-zum-erfolg/

Японские аукционы, советую. Там реально ну не новую, но с 20к пробега, например. Только вот доки тю-тю. Либо пилить левые.

а что-то цен не расписал, ориентировочные хоть

Ваносы пошли с 92 года, что заметно даже на этой машине, широкая морда появилась только в 94 модельном году, тогда же вроде пошли первые м52 одновантусные.

Вот диски которые будут на ней стоять.

Добавлено в 20:23

Яж писал. бюждет 170к. туда сюда подвинуть можно. но тут изначально машина была хороша. обычно это 300 тысяч.

Это сообщение отредактировал Severadr - 19.06.2014 - 20:23

Ну, в этой конкретной машине, при оригинальной краске и отсутствии колхозных кузовных ремонтов, может и мало, а большинство 34ок уже давно на свалке.

Цвет получился красивый. Но запчасти... Ребята, у вас же полный багажник г***а! Ни одного нормального произвидителя! Это в каком городе дело происходит, что так туго с нормальным железом?! У нас такое берут только перекупы, только! Эта "подвеска" будет "новой" о-о-о-очень недолго, верьте слову. Как-никак с 99-го в запчастях...

согласен. запчасти не очень. бюджет был ограничен. Ну и машина не на каждый деню. владелец дальнобойщик. ему надолго хватит.

бюджет был 150. а мы и так за 170 вылезли.

Это сообщение отредактировал Severadr - 19.06.2014 - 20:31

лови петрушку

А чо там ориентировать. 170 килорублей, из которых по нынешним ценам рублей 80 покрас (если только не арагараж веником), рублей 25-30 аммо+пружины+опорники в круг (это если не оригинал, а тут 100% не оригинал), рычаги передние рублей 10, салон если норм и кожа, то 20-25 рублей, тормоза (хотя тут вопрос что понимать под тормозами) если тупо диски+колодки рублей 7-8, если вместе с магистралью и ГТЦ+ВУТ, то даже говорить не хочется, в бюджет вряд ли уложились бы, с другой стороны ВУТ живет долго, а ГТЦ не сильно дорогой+ремонтится. Это уже 140 минимум, а 30 это оптика+проводка+молдинги+болты/гайки+выхлопная, не ясно что там с системой охлаждения, если делалась, то это еще 12-15.

motelgsm
Спасибочки огромные, за инфу про японские аукционы. Но мне, почему-то, сегодня и в "мерине" неплохо сидится. На заднем, правом сиденье. Хотя чёт я очкую, иногда, пасаны. И совсем не из-за немецких машин. , а из-за местных долбоёбов, на дорогах.

Но бэха, в Е34 кузове, навсегда останется культом и легендой.
Спасибо тебе за труд. Хотя за дальнейшие "двадцать лет" работы этой машины, ты явно погорячился.

А ты хотел в 170 рублей сделать из говна конфетку, которая будет ездить вечно ? Тысяч на 30-40 этого хватит, а дальше пусть хозяин потихоньку сам меняет на что-то лучшее. Главное, чтобы покрас нормальный был, а не веником по шпакле, все остальное лечится.

Как-то с друганом поехали в макдрайв на Е-34, пожрали, салфетки засунули в бардачок, но пара салфеток попала аккурат в замок бардачка и его заклинило. Открутил ВСЕ шурупы болты и прочие соединения, на которых держался бардачок. Повис на нём всем телом (80 кг), а он сука так и не открылся, так и продал машину с закрытым бардачком. В те дни я понял, что немцы сука дотошные и делают на века)

За восстановление легенды - зачот однозначный тема порадовала

Добавлено в 20:48
Про качество з/ч уже, вижу, писали... Прридёца опять поменять, но на качественные бренды, если интересно, могу сказать, что ставил себе

да мы в курсе что ставить надо. яж говорю что изначальны бюджет был 120, потом расширили то 150. 170 это уже мы сами напокупали и поставили перед фактом.

не переднем плане мерин зачетный

вроде там червяк не убиваемый а так молодцы что с салоном сделали ?

Шторки, черное дерево, кожа. Было желание еще черный потолок поставить, но не случилось. Аудио оригинальное, ее родное.

Пасаны, сказу короче: BMW e36, (тем-более с двухлитровым, бензиновым движком) новую, неубитую, неремонтированную и т.д. - найти нереально! Культ, бля, распада СССР и становления новой России.
Это реальный раритет и история.
За эту бэху сегодня просят двести штук рублей?
Именно эта машина (из этого топика) нахуй не упёрлась как средство передвижения.
Потому-что: она убита вусмерть и востановлена из китайских запчастей. Но если вы её купите сегодня за 200 к.руб, то смело сможете её продать, через двадцать лет, за 200 килоевриков. (типа как бабушка завещает внучке семейное яйцо фаберже)
Потому-что именно эти авто, именной этой модели BMW, все убили и сгноили на своих помойках русские.

Боевая Машина Вымагателей....
Супер. Парням зелени за прямые и заточенные в правильную сторону руки.

класная тачка Бэха 5