Десять советских машин, которыми можно гордиться


Страницы: (12) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

garry21	20.01.2014 - 19:11 [ показать ] 7
Статус: Offline Ярила Регистрация: 14.04.11 Сообщений: 2967	Не, ну без него картина неполная
	[^]

LeSabre

20.01.2014 - 19:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

Цитата (124 @ 20.01.2014 - 20:09)

Цитата (LeSabre @ 20.01.2014 - 20:03)

Цитата (124 @ 20.01.2014 - 19:54)

LeSabre ну там не всё так просто! ифа это бывший хорхь, с заводом достались чертежи и наработки фрицев, моё мнение , что эти проекты развивались параллельно , базируясь на немецких наработках!

Ааа... Если с этой стороны смотреть. Ну IFA - вообще весь немецкий автопром, оставшийся в нашей зоне оккупации. Там ведь чего только не было. Касаемо полноприводных шасси, то тут, на мой взгляд, влияние ленд-лизовской техники явно выше. И практических наработок у наших вероятных друзей было явно больше, чем у фрицев. Причем, именно крупносерийных, и, соответственно, доведенных до ума.
Да и сам 66ой таки не на пустом месте возник.
Так что, про влияние конкретно немцев на этот проект - лучше таки с ссылками.
Не придираюсь, просто самому интересно.

соглашусь, но такую компоновку вроде только немчура применяла

А вот тут все веселее, ибо бескапотные грузовики строила еще фирма Garford года этак с 1910го)))))
А полноприводные - Austro-Daimler еще где-то в 1905.

Это сообщение отредактировал LeSabre - 20.01.2014 - 19:16

[^]

Avatarkin

20.01.2014 - 19:14

-3

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 20.01.14
Сообщений: 300

Цитата (ddm2003 @ 20.01.2014 - 17:14)

В четверг, 16 января, исполнилось ровно 55 лет с того момента, как с конвейера Горьковского автомобильного завода сошел первый экземпляр люкс-седана ГАЗ-13 «Чайка». Один из самых красивых автомобилей в истории СССР подарил нам прекрасный повод вспомнить еще несколько серийных автомобилей Страны Советов, за которые не нужно было краснеть ни тогда, ни сейчас.

37 фото и текст.

Вот Чайка - "ЗиЛ"

А у вас Vertu вброс!!!
Скоро "Москвичи" такие пойдут!!!!
Бикерфл!

Это сообщение отредактировал Avatarkin - 20.01.2014 - 19:20

Десять советских машин, которыми можно гордиться

[^]

Сочинский	20.01.2014 - 19:14 [ показать ] -2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 27.12.13 Сообщений: 3157	На Чайке прогресс и остановился. Приоры, КАЛины.. Рядом не стоят
	[^]

Meandr51

20.01.2014 - 19:15

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.11.11
Сообщений: 6654

Цитата (Abramsm3 @ 20.01.2014 - 18:07)

Цитата (TEHb @ 20.01.2014 - 17:45)

Урал 375

На Вашем снимке - Урал 4320.
У-375 Урала была решетка радиатора - другая ну и естессна движок бензиновый. Который кушал на 100 км 71 литр, ВНИМАНИЕ! бензина АИ-93!
Родина тогда для армии ничего не жалела))

Зы: Ниже - Урал 375....

На выбор бензина повлияла уверенность в том, что "Красная Армия всех сильней!". Предполагалось не воевать на своей территории, где АИ-93 было маловато. А вот в Зап. Европе - совсем другое дело! Там 76-го днем с огнем не сыщешь. И не надо. Ла-Манш был в 3-дневной досягаемости...

[^]

mrBubuka

20.01.2014 - 19:17

Статус: Offline

Конь в пальто

Регистрация: 28.09.12
Сообщений: 3281

Цитата (Сочинский @ 20.01.2014 - 20:14)

На Чайке прогресс и остановился. Приоры, КАЛины.. Рядом не стоят

Была еще волга 3105, довольно неплохая по характеристикам для своего года. Правда выпустили их около 50 штук.

Это сообщение отредактировал mrBubuka - 20.01.2014 - 19:20

[^]

~~124~~	20.01.2014 - 19:18 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.08.13 Сообщений: 6167	LeSabre так они гражданские вроде строили, безкапотники вояки не любили, такими извратами хорхь да жопель занимались
	[^]

LeSabre

20.01.2014 - 19:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

Цитата (124 @ 20.01.2014 - 20:18)

LeSabre так они гражданские вроде строили, безкапотники вояки не любили, такими извратами хорхь да жопель занимались

В те годы специализированных военных грузовиков просто не было.
Они и в 30-х то редкостью были. Да и то, если считать полугусеничные всякие.

Это сообщение отредактировал LeSabre - 20.01.2014 - 19:21

[^]

Meandr51

20.01.2014 - 19:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 18.11.11
Сообщений: 6654

Цитата (YellowPookie @ 20.01.2014 - 18:43)

Автомобиль гражданину СССР был труднодоступен. У автомобиля в СССР было два предназачения:

1. Чтобы им управлял работяга во имя социалистической стройки.
2. Чтобы автомобиль возил партийную бонзу.

И это правильно. Сейчас мозги у всех засраны потреблядством. Если же мыслить глобально, то личный массовый автомобиль - абсурд. В СССР в единственой в мире стране была здравая и экологичная программа развития общественного транспорта, включая сеть контор проката. Почему от нее отказались, я не знаю.
Вредители, наверное...

Это сообщение отредактировал Meandr51 - 20.01.2014 - 19:21

[^]

firehors

20.01.2014 - 19:24

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 8.03.12
Сообщений: 399

Цитата (Abramsm3 @ 20.01.2014 - 18:07)

Цитата (TEHb @ 20.01.2014 - 17:45)

Урал 375

Это тоже не 375, у него воздухозаборник по-другому был выведен.

[^]

суржик	20.01.2014 - 19:25 [ показать ] 8
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.11.10 Сообщений: 1620	А Захар, как же. Красавец просто!
	[^]

LeSabre

20.01.2014 - 19:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

Цитата (124 @ 20.01.2014 - 20:18)

да что уж мелочиться)))

[^]

zzzet	20.01.2014 - 19:29 [ показать ] 1
Статус: Offline пивной Фей Регистрация: 15.12.06 Сообщений: 3647	А РАФики,они какой то супер приз даже выигрывали за границей
	[^]

Kulibin99	20.01.2014 - 19:32 [ показать ] -2
Статус: Offline Юморист Регистрация: 29.04.10 Сообщений: 589	Из всего можно гордится только "Победой" и "Нивой", ИМХО. Остальное или УГ типа "Волги" и "Москвича" или деланые через Дралоскоп. ПС. У покойного бати была ПобедаКабри.
	[^]

ddealer

20.01.2014 - 19:34

Статус: Online

Хохмач

Регистрация: 26.05.12
Сообщений: 616

Цитата (суржик @ 20.01.2014 - 20:25)

А Захар, как же. Красавец просто!

Это "Трумэн"

[^]

aircopter

20.01.2014 - 19:34

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 22.01.12
Сообщений: 11220

Цитата (Raskumarus @ 20.01.2014 - 17:57)

Ребят, давайте смотреть правде в глаза.
Это только одна картинка. При желании можно найти "прототип" для практически любой советской машины.

Я один слепой? Слизан вчистую разве что NSU Prince. Да 2101 ни для кого не секрет, что Фиат 124. Кстати основательно переработанный. Остальные похожи только наличием четырех колёс, фар и руля.

[^]

~~Aqualung~~

20.01.2014 - 19:37

Статус: Offline

Акваланг

Регистрация: 22.03.10
Сообщений: 9135

Цитата (ЯВасилич @ 20.01.2014 - 19:07)

Цитата

ремонтом авто зарабатываю на хлеб последние 25 лет,так что хрен переубедите.

А ничё так, что мой Ваз-21081 был продан через 7 лет, а 99-я через 9 лет и катаются до сих пор?
Просто к тебе хозяева этих машин не ездят, делают всё сами, а тебе на плавленный сырок не перепадает, вот ты и злишься :))
К слову, не всем, А ПОДАВЛЯЮЩЕМУ большенству народа как раз Порше, Ситроен и БМВ не нужен - смотри статистику продаж.

Конечно будут ездить,почему нет? Только одной способности передвигаться для счастья мало.
На плавленный сырок мне всегда хватало,а после "ремонта"талантами из народа- и на коньяк к сырку. Так что я только за самостоятельность. Тем более что копаться в старых ВАЗах требуется непрерывно.Я понимаю всё негодование патриота,но нельзя ж совсем отрицать очевидное!
А БМВ,Порше и Ситраки берут меньше ибо денег не у всех хватает. Я,к примеру,тоже не на Мерсе катаюсь,но и автопром наш куплю (за его нынешнюю цену)не раньше чем ебанусь.Я за свои годы перепробовал достаточно машин и сделал для себя выводы.
ЗЫ.о старье,которое ездит: Была у меня "Манта",80-го года. В момент покупки ей было 17 лет. Я вложил дньги 1 раз,а потом 7 лет не делал в ней НИЧЕГО.То есть вообще,только расходники менял. И при этом она ,Манта,по всем параметрам уделывала новые тогда десятки,даже в 20-ти летнем возрасте.Вот такие дела.

[^]

Kulibin99

20.01.2014 - 19:37

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 29.04.10
Сообщений: 589

Цитата (zzzet @ 20.01.2014 - 18:29)

А РАФики,они какой то супер приз даже выигрывали за границей

В С. Корее тоже по телику показали как они в футбол Бразилию сделали 5-0

[^]

LeSabre

20.01.2014 - 19:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

Цитата (суржик @ 20.01.2014 - 20:25)

А Захар, как же. Красавец просто!

Красавец, че уж там. Какого-то пиндоса бездуховного, правда, напоминает, ну да ладно))))))))))))))

Это сообщение отредактировал LeSabre - 20.01.2014 - 19:39

[^]

2x7	20.01.2014 - 19:38 [ показать ] -2
Статус: Online Ярила Регистрация: 29.09.13 Сообщений: 4324	Помимо "Нивы" особо "нашего" не увидел.
	[^]

~~Alllexxx~~

20.01.2014 - 19:42

-1

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 23.06.11
Сообщений: 138

Цитата (ddm2003 @ 20.01.2014 - 16:23)

Белаз-540
~ 1967 – настоящее время ~
На этом месте, в принципе, мог бы оказаться любой карьерный самосвал Белорусского автозавода. Многотонные исполины поражают воображение даже на фотографиях, а уж увидеть такого гиганта живьем – и вовсе незабываемо.
За полвека славной биографии предприятие из белорусского местечка Жодино выпустило свыше 150 тысяч грузовиков-монстров – значительно больше, чем американский Caterpillar, еще один авторитет в области крупногабаритного самосвалостроения.
«Белазы» разбирали престижные призы на международных специализированных выставках еще в советское время, а сегодня завод в Жодино является одним из главных добытчиков иностранной валюты для Белоруссии, выпуская полтора десятка моделей грузоподъемностью от 30 до 450 тонн.
Производство карьерных самосвалов в Жодино началось в 1958 году. До этого подобные машины выпускал МАЗ

Беларуси

[^]

Kulibin99

20.01.2014 - 19:42

-4

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 29.04.10
Сообщений: 589

Цитата (2x7 @ 20.01.2014 - 18:38)

Помимо "Нивы" особо "нашего" не увидел.

[^]

~~Уникум~~

20.01.2014 - 19:44

-3

Статус: Offline

Регистрация: 25.08.12
Сообщений: -1

Цитата

главный конструктор автомобиля Андрей Липгарт получил выговор с самого верха), «Победа» навсегда осталась в памяти народа легендарным автомобилем.

Андрей Липгарт , фамилия немецкая 146% , каким образом немец стал главным конструктором легендарного автомобиля победы газа , это шо прикол такой ?автор ты там ничо не напутал?

Это сообщение отредактировал Уникум - 20.01.2014 - 19:44

[^]

disimasa	20.01.2014 - 19:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 9.09.13 Сообщений: 202	А Руссо-Балт???? сорри речь про советский автотранспорт. Но УАЗика не хватает... Это сообщение отредактировал disimasa - 20.01.2014 - 19:46
	[^]

LionIzh

20.01.2014 - 19:47

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 25.09.13
Сообщений: 7

Цитата (ddm2003 @ 20.01.2014 - 17:25)

ВАЗ-2108
Первая отечественная переднеприводная машина для начала 1980-х – это вызов общественным устоям.

Осмелюсь с вами не согласиться. Насколько я знаю, первым переднеприводным автомобилем был ИЖ-49, затем предсерийный ИЖ-13. Но в серию запустили "восьмёрку". Как и в случае с первым паркетником, стоял выбор между ИЖ-14 и Нивой...

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 71300
0 Пользователей: