Безумства и классика японского тюнинга.

У тебя еще бока такие сделаны, под дерево, на американский манер. Я правильно разглядел?

Давно было, пытался японоамериканостилистику в одном воплотить.
Держи, если интересно:
http://www.drive2.ru/cars/lada/2111/21113/lee22/

Это сообщение отредактировал Lee22 - 11.12.2013 - 15:56

Боюсь показаться банальным, обожаю Dodge Charger 426 hemi r/t 1970г

Добавлено в 15:59

Спасибо, погляжу сейчас!

Это сообщение отредактировал Serenkiy1604 - 11.12.2013 - 16:02

http://www.drive2.ru/users/lee22/blog/514642/
Дрочить можно.

Иииииии рррррраз )))))))))))))))))))))))))))))

Добавлено в 16:08
https://www.youtube.com/watch?v=2CC6M3kOhDA
Cold start Dodge Charger General Lee
Какой звук бесподобный мммммммм...

Это сообщение отредактировал Serenkiy1604 - 11.12.2013 - 16:09

Отойду от темы, американские Semi Truck груженые по самое не балуйся, драг в ГОРКУ!
https://www.youtube.com/watch?v=-kg2T3Rvqvs

Ничего против Японцев не имею, но они мне всегда казались странными!

За мазду респект! Какой приятный цвет!
Вот Honda S 2000 та еще симпатяжка!

Toyota Supra красавица, умница, комсомолка ) И просто быстрая девчонка!

В противовес Supra, Nissan 300zx

Еще одна пожирательница дорог, Mitsubishi gt 3000 vr4 полный привод

Ну и как без нее mazda rx-8

Легенда, Honda NSX

Я тут тоже к биппу стремлюсь второй год, попутно ремонтируя всю техническую начинку
Имеется, Toyota Crown GS131, 1989 года, с пробегом за 340к км, двигатель 1G-GZE 2 литра, 6 горшков + компрессор. И это рамный седан-псевдохардтоп Всякие холодильники-хуильники, круиз-контроли, датчики света, электроседушки, режимные коробки и прочие ништяки, которых в ТАЗах нет
Что сделано за год:
1) выправлен и перекрашен кузов, с полным снятием старой краски - ржавчины кстати почти не было, не считая 1.5 сантиметрового очажка на пороге Но краска старая была напрочь пропитана птичьим говном и местами предпочитала съебаться с кузова
2) перебрал всё рулевое управление до последней детальки
3) заменены все элементы подвески, кроме рычагов, они тут саму машину переживут ибо толщиной с ногу
4) открашены и отполированы диски
5) на фото ещё не занижен, но сейчас колеса вровень с арками и завалены внутрь
6) спереди стоят 4 поршневые суппорты от скайлайна GTS-T R32, сзади будут стоять 2 поршневые от него же

Фотки старые все, сейчас надо заменить мотор, старый начал поджирать масло и заклинила помпа, а потом займусь приведением салона к bippu :)

Диски. Weds Professor R16, сзади 9 дюймов ширины и вылет +8 мм, спереди 8 дюймов и 16 мм вылета. Резина с небольшим натягом, 225 и 215 шириной.

Молодчина! Не бросаешь черностой, (так называют уж прости), движок меняй на 1jz-fe (не vvt-i), блоки управления конечно потянет за собой и косы, ну и коробку в том числе. Результатом будешь доволен! Спасибо, что отписал! За разноширокие диски отдельный респект!

Это сообщение отредактировал Serenkiy1604 - 11.12.2013 - 17:50

Черностой это Mark II в 70ом кузове :)
Насчет двигателя долго думал какой ставить. 1JZ дешевый, но прироста мощности по сравнению со своим я не получу - компрессор делает их почти равными. 2JZ хороший вариант, но из-за рамы надо искать крауновский же. Долго думал насчет 1UZ-FE - идеальный вариант для свапа, но он же и самый сложный, опять же из-за рамы :)
Поэтому решил купить контрактный 1G-GZE и сохранять машину в оригинале, с тюнингом обратимым в оригинальное состояние :)

Добавлено в 17:56
Черностоя, кстати, хочу ещё впридачу купить - шибко уж красивый зараза

UZ тяжелый будет, jz, 2jz не так тяжел но кррррутящий момент! Хотя раздумывай сам, советы давать не буду!

инопланетяне блеать.

Картинка где? )

интересная тема, но не понять мне япошек%)

Совсем совсем? А америкашек? А наш народ 80х-90х с розочками на рычаге КПП?

Это сообщение отредактировал Serenkiy1604 - 11.12.2013 - 18:50

Очень нравится японские машины,маркуша с первой фотки улет просто.

а еще я слышал японцы близки к нам по менталитету и духу)))) такие вот японцы)))