Lada Granta за 749 000 рублей: первые фото

Он уже давно мёртв. Сейчас это просто сборочный конвейер Renault-Nissan. Осталось выпилить с него Приору и всё. Она адекватным людям всё равно ни к чему.

А как же задел на премиум опции??? Всего за +50к вам доступна комплектация FULL+! Второй выхлоп, а также шильдик SPORT+ ваши!!!

Это даже както не смешно.,...

Ну дак если ему все время новые костыли подсовывают вот он и живет
Или вы всерьез верите, что ваз конкурентноспособен ?
Давайте уберем заградительные пошлины и посмотрим, сколько он после этого еще протянет.

Спортивная ЛАДА по цене Мустанга Версия Light на 20 кг тяжелее версии спорт Они на заводе что-то запрещённое употребляют 100%. Это творение ВАЗа меня убило +задний бампер под две трубы

Это сообщение отредактировал dedmazafk - 2.12.2013 - 14:41

Не будем зацикливаться на машинах с большим обьемом, а приведу пример одной линейки двигателя с историей больше 2-х десятков лет.
Была у меня тойота целика 86г, с двигателем 1.6 (4A-GE). Его стоковая мощность в 86 году была 130л.с. Потом тойота после 90-го года сменила данному двигателю голову, что дало прирост на атмосферном двигателе в 160л.с., а помимо этого, была еще надутая версия, с supercharger, у которого мощность была на ранних выпусках 160л.с., а затем и за 200л.с.
А по поводу ходовой, так у тойоты на разных целиках и прочих авто, была спецподвеска SSS, до которой спустя 20 лет, ой как далеко жигулям.
Но есть одно УВЫ - закончилась у тойоты эра народных суперкаров...:(

"Спорт" с движком 2 литра и барабанными тормозами сзади... все в лучших традициях российских "спорткаров"))) жгут адско, цена просто шик... давно мечтал о спорткаре а тут опа, оказывается оао говнотаз сгондобил наш ответ всяким феррарям и ламбам, цена вне конкуренции
Мне парочку заверните пожалуйста

Это сообщение отредактировал Kpa6ek - 2.12.2013 - 14:42

Радости от новости не разделяю, сам не поклонник автоваза, но почему бы вам не пойти конструктором туда? Я так полагаю у вас большой опыт, вагон знаний, а главное есть энергия! Может с вами автоваз станет лучше? Свежие идеи помогут переломить ситуацию с нелепостью продукции!

ну давайте подискутируем что никто еще ничего подобного не делал и таз оч крут:)

История Type R

1991 год — на модели Civic SiR впервые появилась литера R. Это было уже четвёртое поколение Civic. Автомобиль имел 16-клапанный двигатель семейства B16A объёмом 1,6 л, был оснащён системой DOHC VTEC и развивал 150 л.с. 1992 год — дебютировал новый Civic SiR, на базе пятого поколения Civic — с прежним двигателем, мощность которого возросла до 165 л.с.(A/T) и 175 л.с. (М/Т) 1997 год — увидел свет первый настоящий Civic Type R — это был хетчбэк шестого поколения, оснащённый двигателем B16B [b]1.6[/b] DOHC VTEC мощностью 185 л.с. (при 8200 об/мин). Удельная мощность — 115,6 л.с. на каждый литр рабочего объёма, при этом двигатель остался атмосферным. 2001 год — вышел Civic Type R на базе автомобилей седьмого поколения — его производство было налажено на английском заводе в Суиндоне. Двигатель серии K20A получил интеллектуальную систему i-VTEC, которая меняет фазы газораспределения не только в зависимости от частоты вращения коленвала, но и от нагрузки. Мощность новинки увеличилась до 200 л.с. при 7400 об/мин. Конструкция шасси была упрощена — передняя двухрычажная подвеска по компоновочным соображениям уступила место стойкам Макферсона. 2007 год — были серийно произведены первые модели Civic Type R на базе хэтчбека восьмого поколения (на фото). Количество лошадиных сил было увеличено всего на 1, в целом автомобиль стал более «гражданским», в нём появились климат-контроль, датчик дождя и т. д.

И НАШИ 1.6 118 Л.С.!!?!! ЧЕМ ОНИ ГОРДЯТСЯ!? ЭТО МОТОР ОТ ДЕВЯКТИ!!! СУКА НУ ВЫ СКОПИТУЙТЕ ХОТЯБ! КАК КИТАЙЦЫ!

Это сообщение отредактировал vtecer - 2.12.2013 - 14:43

Просто фантастика . Любой нынешний кореец в пределах этой суммы - самолет .

Ну пи..ц ...ядь спорт 118 л.с.

Я уж лучше на своём логане , чем на нашем спорте!!!
P.S.
Теперь джипам придётся по зеркалами смотреть нет ли гранты на хвосте)))

не уж то найдутся еще ебанутые по мимо этого автодрома, кто захотет купить это дерьмо?

А сколько стоят НОВЫЕ авто также с каркасом безопасности машины на западе или в Японии? не надо сравнивать машину для гонок с жоповозкой для планктона.

Вот, блеать, почему так дорого! Это же запатентованная паибень - в таз умудриться встроить ковш! ))

ЗА ЧТО?????
За что платить эти деньги????

Экстрим ныне в цене вы только прикинье,КАКОЙ ЭТО ВБРОС АДРЕНАЛИНА!

Для смеха: Газ 3110 406 движком в обычной версии - 13,5 секунд до 100 км/ч, вес 1500 кг

А сколько стоят НОВЫЕ авто также с каркасом безопасности машины на западе или в Японии? не надо сравнивать машину для гонок с жоповозкой для планктона.

Добавлено в 14:50
Итак, новый гоночный Порше 911 GT3 Cup подготовленный, цена

http://content-bis.com.ru/novyj-gonochnyj-...he-911-gt3-cup/

Цена: 8 000 000 руб !!!!!!!!!!!!!!!!

Brocker123 Рассчитать "клетку" для человека знающего сопромат - не думаю что стоит большого труда. Тем более с нынешней компьютеризацией и обилием различного рода САПР. Да и точки крепления у всех стандартные. Допилить тот или иной мотор под спорт может любой нормальный мастер - принципы работы ДВС, как и внутреннего устройства тоже у всех более-менее одинаковые. Про экзотику типа двигателей Стирлинга или бесшатунных двигателей никто же не ведет. Также доводятся тормоза, КПП и прочее. Было бы желание. Так что не надо превозносить Гранту-Спорт "ТМ" как нечто уникальное.
Я конечно не супер спец и не гонщег, но в багаже имеется техническое высшее. Могу ошибаться конечно, мое мнение такое.
Да и извернуться и сорвать полляма на считай на ровном месте - вот это надо умудриться. Чему собственно тут все и удивляются. Скромнее надо быть, наверняка в сумму доработки входит неуемная жадность управленцев, вот в это куда больше вериться.
А просить 750 за Гранту спорт - это издевка со стороны автозавода я так считаю. Нихуя это не доступный гоночный машин, за такие деньги то.
Добавлю. У меня разрыв шаблона - лоукост машину захуячить в спорт-сектор. Это же сука настольо два разнонаправленных вектора и как их умудрились совместить, что получили вот это чудо Пытаться одной и той же машиной заткнуть все ниши рынка, вот что плохо.

Это сообщение отредактировал bender376 - 2.12.2013 - 14:56

allrulez

За эти деньги можно шкоду октавию взять, и авто на порядок приличнее и спорта в турбомоторе больше (8.8 до 100 предыдущего поколения на автомате, 8.2 на мешалке, новое поколение еще на секунду шустрее, но в бюджет не попадешь)

Написано же - "Сертифицированный каркас безопасности". :))))))

Господа, ЛЮБОЙ новый авто подготовленный для гонок будет стоить больше 3 000 000 руб, не гоните пургу!!!

ну какой же это "просто конвейер"? ну ведь если не в курсе зачем писать куйню?

Металлургическое производство
Прессовое производство
Механосборочное производство
Сборочно-кузовное производство
Производство автомобилей на платформе В0
Производство пластмассовых изделий
Энергетическое производство
Опытно-промышленное производство