Пост про большой американский грузовик

А иконки тоже на заводе клеят, как и "сервисные наклейки"??

да хоть какой захочешь такой и ставь, у нас даже пенсионеры ездят с ДВД, ноутбуками, а особо прошаренные еще и принтер с собой возят.

Спасибо ТС за тему, только вчера с сыном начали изучать заграничные грузовики, нам КАМАЗ уже родной, будем по вашим фотографиям изучать ))))
Я, правда, только три знаю - Мак, Фрайтлайнер и Вольво ))
Грузовики и прям красивые, даже мне нравятся. нам бы такой в масштабе 1:43 )))

Американские капотники всегда доставляют.
У родного дядьки есть Вольво Американец,он его новый брал. Ебатьколотить вот это корабль.

А ещё есть хорошее русское слово "поддон"

Годовой заработок 50 тыр в год на дядю, 100 тыс на себя, минус 30 ремонт.
Разница в 20 тыров зелени в год???? БРЕД

Это сообщение отредактировал Лехажги - 1.07.2013 - 17:55

А кто помнит фильму "Лихорадка на серой полосе" про ихних дальнобоев? Конец 70-х кажется. Тогда нам эти тачки вообще космическими кораблями казались на фоне наших.

Да это майский ржак был
http://www.yaplakal.com/forum11/st/0/topic...html?hl=Tesla+S

А кино, кстати Данелия "Паспорт"

кнопки давить и считать чужие деньги особого труда не нужно, а вот баранку крутить годами и здоровье гробить, на дом зарабатывая, это по-настоящему тяжелая работа. просто разница между ними и нами в том, что там если пиздячить получишь денег, а тут копейки..

Классный сидельный тягач! А как с запчастями? Что в наличии и какие цены?

он не только завораживающий он охуетительный просто!!!!.когда дашь газу на месте такой свист турбин стоит аж до муражек от дури этого авто.НРавятся мне эти фреды.классная тачка!

если честно то убого, новые скамейки намного приятней.

Это сообщение отредактировал TraderMan - 1.07.2013 - 19:27

за большие американские (и не только) грузовики всегда ++++
Обожаю эти автомобили!

Инжинеров Камаза туда на стажировку

Fuck the fuel economy!

А православные святые в Америке тож помогают ?

Классная тачка Freighlin

Когда я был маленьким, меня батя на Мазе-бензовозе чуть ли не на пол Советского союза прокатил. Здорово было! Батя ессесно спал на спальном месте, а я очень хорошо помещался на полу, поскольку рост восьмилетнего ребёнка позволял вмещаться, иногда во сне ручка мкпп путалась у меня в ногах, но это не мешало нам путешествовать)))

Это сообщение отредактировал Kalizey - 1.07.2013 - 19:53

Чё хотел сказать... не помню, но с комфортом кабины - согласен, это Вам не спальник в затылке у камаза, хот я сам КАМАЗ - уважаю.

Читал что русские много не доплачивают русским,многие которые только приехали попадают на этом думают соотечественник поможет,а хрен там.

На мой взгляд, самый яркий и зрелищный фильм про американские грузовики - это "Дуэль" С. Спилберга

32 237 миль это 52 000 км. За неполные два месяца это по 1000 км в сутки без выходных. Поверьте, цифры завышены, один водитель физически столько пройти не сможет. Тем более в СШП, там это запрещено законом. Сам работаю логистом, так что знаю, о чем говорю

32,000 миль за два месяца? Легко!!!


Это 16,000 в месяц, Или две поездки в калифорнию и обратно. Это норма я бы сказал. Если ездишь меньше -- работа себе в убыток.

Особо упорные могут и три раза съездить. Тоесть накатывать по 25000 миль в месяц.

Кроме того в США нету таких дебильных ограничений как в Европе.

Во-первых скорости больше. Ограничение на трассах для грузовиков от 65 до 75 миль, тоесть от 105 до 120 км/ч.

Во вторых нету тахографов, поэтому гонят и быстрее, но это уже как кто.

В третьих нету таких идиотских ограничений режима, типа едь четрые часа, потом перерыв полчаса потом снова четыре часа, а потом 11 часов сиди. В США это намного проще. Единственное что сейчас ввели, чтобы каждую неделю был перерыв 36 часов.



P.S. я работая на стройке работе в пределах штата наезжаю в месяц 3,000-5,000 миль.

иконки тоже с завода. ну вы даете

а я к таким не равнодушен

Скоро в России мог бы быть, но Путин закрыл им рынок ради КамАЗа....

Это сообщение отредактировал Higler - 1.07.2013 - 22:43