У Lada Kalina 2 клинит рулевое управление

Змейку сделать можешь. И не раз и не два. А вот если крутить её очень много, то ЭУР перегреется и защита отключит его.
А на короткой рейке отключение ЭУРа неопытным водителем может ощущаться, как подклинивание.

Те, кто разбирается в вопросе, те просто пожмут плечами "а нехрен загонять машину, дрифтеры хуевы".

В целом, материал - обычный вброс с целью покормить троллей.

Так то на двенашке нет ЭУРА, там гидоусилитель немецкой фирмы ZF стоит.

путин тестировать будет?
ну пожалуста)))

Когда же сгорит этот Автоваз? Горобы на колесах только и умеют делать...

А вот там где я живу в окрестностях сочи, много серпантина и змеек.
И вот как мне покупать Калину,думая при этом,"заклинит" руль при очередном резком повороте или нет?
Не,в авто однозначно таких недоделок быть не должно.
Инженеры и маркетологи автоваза - вам руки еще переставлять и переставлять ,прежде чем народ вам будет доверять, возить себя и своих детей, на ваших машинах.

Это сообщение отредактировал rosewell - 19.05.2013 - 16:46

В 2002г я купил новую машину, по нынешним меркам это мечта любого сегодняшнего человека среднего достатка: размер с камри, климат контроль, полностью независимая подвеска (при чём жопа была полностью родная до самой продажи в 2011г при пробеге в 200тыс), полный эл пакет, АБС!!! А салон, всё мягкое (не логан с полиэтиленовой панелью), салон вельвюровый, даже двери с вельвюровыми вставками, 2л мотор, полностью дисковые тормоза, - стоило 13500$ = 410000р. Да, бренд ДЭУ имя Леганза ( в России выпускали под брендом Кондор), но 10лет прослужила же ,без капримонтов, выдержала две аварии ещё ,и до сих пор катается в Астане. Ну допустим это сейчас 18тыс у.е., скажите что можно купить сейчас за 18тыс у.е.? До ввода единого тамож союза у нас в Казахстане классом ниже (тогда это была Нубира размерами) киа Церато стоило 1.6л -16тыс у.е., а топ 2л - 18тыс у.е., с введнием этой дряни - ЕТС, стало всё в шоколаде, 23!!!!! тыс у.е. стоит теперь 1.6л один в один с той самой. и завод стоит у НАС, т.е. делают машины в Казахстане, - скажите какого нах хуя это произошло? А всё просто ввели ЕТС, - спасибо путину за это....... Да я падохну, но ни когда, и ни за что ваш автоваз не куплю, только по тому ,что из за этого автоваза ввели такую растаможку, я должен ездить на 5летнем ведре под названием хундай акцент, за те же деньги, ровно 13500$, - как вы думаете, я сильно охуел от разницы за те же деньги???? ..........

Когда в США стал вопрос об введение заград пошлин на японсоке авто (или Детроиту капец) ,правительство сказало, что рынок должен быть честным, и имеет что имеет сейчас, т.е. самые дешёвые и самые качественные авто на планете. Ну а у нас и не могло быть по другому.... Жаль что Казахстан, да и Беларусь теперь просто обязаны ездить на продукции автоваза........

Это сообщение отредактировал dimakgal - 19.05.2013 - 16:53

"Сандеро+фиеста+калина - качество = Калина 2" Реально ничего нового.

IDLeon

Зря вы так думаете, если каждый выпуск КВН звучат шуточки про ВАЗ, это не значит, что машины такое дерьмо. Просто вы не хотите видеть очевидных вещей, компания по дискредитации ВАЗа была намеренной и достигла своих целей : Рено-Ниссан купил завод с потрохами, за копейки. Получив при этом огромную промышленную площадку, инженерный, ремонтный, производственный персонал, готовый работать за копейки. Самые крупные в России сети дилеров и сто, а так же обкатанную логистику доставки материалов, зап. частей и готовой продукции.
А годные проекты были на ВАЗе, взять к примеру тот же "силует" и другие проекты класса С. Но все конструкторские материалы и работы по разработке узлов этих машин были свернуты и уничтожены московским руководством. Ведь для того чтобы положить себе в карман что-то от продажи завода французам, необходимо предварительно занизить его стоимость.
З.Ы. между прочим, в 90-е город жил только благодаря ВАЗу, который работал, не смотря на всеобщий хаос и кризис.

Да идите вы в жопу со своими вазами, - это авто было 90х годов, - 21й век блин, знаете сколько оно стоит в европе после ихней растаможки? У нас ДОРОЖЕ! Где такое видано!

Ага... все у нас ездят 59 км/ч, резко "вдруг появившиеся" ямы и бабок не объезжают... насчет выжатого резко газа и "руль в крайнем положении", так это меня еще так учили в автошколе выезжать, если меня заблокировали спереди и сзади и нет места для маневра.



Это сообщение отредактировал eugene030 - 19.05.2013 - 18:45

И что? Часто у машин в Сочи отрубается ЭУР? ;)
Вот и я о том же. Езди и не еби моск ни себе, ни окружающим.

На ВАЗах стоит корейский ЭУР от MANDO. Он стоит на куче разных моделей (Киа, Хёндэ,Дэу и ещё кто то).
Что бы перегреть ЭУР, надо руль от упора до упора крутить минут 30. На полигоне несколько "тестеров" это сделать могут легко. В реальной жизни - заипуцца.

Это сообщение отредактировал Kukuruka - 19.05.2013 - 20:50

Да у меня моя девушка - блондинка успешно это выполняет, навыков экстемального вождения у нее нет, как и просто навыков вождения, зато спутать тормоз с газом на каком нибудь повороте как здрасти, славо богу фокус ей пока прощает...

АВТОВАЗ так нихрена и неисправил-уроды. Паленые ЭУРы вместо фирмы ставили http://www.zr.ru/archive/zr/2012/01/usilitiel-strakha#31

Всё. Терпение лопнуло. Хотел покупать летом, теперь крест. Наверное навсегда уже... Что хочешь изговняют эти сраные инженеры. Что ни дай в руки, всё становится котяхом... За 450 рублей можно, того же Логана в огнях всего взять и не горевать...

прочитал вашу сылку, что я могу сказать я в тихом шоке...
как? как такое возможно?

Статья про Приоры, а там многие комплектующий переползли с 10-го семейства.
Но к Калине не имеет никакого отношения. ТяжелЬIй просто хотел что то ляпнуть "про ТАЗы", но смысл ляпнутого от него ускользает.

Пиздец. Люди, не покупайте пожалуйста это говно чтоб они быстрее закрылись нах. Сколько денег наших вв этих дибилов уже вбухано!!!

заметил у новой калины разные панели приборов

ага тоесть ЭУР с десякти перелез на приору?
что то мне подсказывает что ЭУР на ВАЗах один на все модели...

Нет, на Приоре ЭУР от калужской "Автоэлектроники", а на новой Калине и Гранте корейский ЭУР от Mando.

Вообще, люксовые Гранты и Калины напичканы всякой иностранной требухой более чем на 30%. Ещё немного и локализованные Фольцы с Логанами будут более "наши", чем ВАЗы.

Это сообщение отредактировал Kukuruka - 19.05.2013 - 23:46

не надо никого закрывать. дело то не в автовазе и его вёдрах, а в том что нам не оставляют выбора и фактически навязывают его продукцию. дело в пошлинах, изза которых многие не могу купить нормальную иномарку. не то чтобы пошлины надо совсем отменить, тогда автоваз наверно сам собой разориться. но вот разрешить например раз в 5 лет растоможить одну иномакру на семью по льготным пошлинам(таким как были до заградительных) было бы вполне гуманным решением.

ЭУР - новое приспособление для самоубийц?

Специальная опция против "шахматистов"

Недавно посетила автосалон нашего российского автопрома. Это тихий ужас:
1. Машина с АКПП, они демонстрируют как что-то сверх выдающееся, но с моей точки зрения начинать выпускать машину с акпп только в 21 веке это позор.
2. В машины из-за вони пластиком просто не сядешь, даже открыв дверь и заглянув салон, можно задохнуться - дышать этим невозможно. Даже в китайцах так не воняет!
Для себя сделала вывод, что лучше уж никакая машина, чем такая.

Это сообщение отредактировал irishkaiv - 20.05.2013 - 07:53

Проблема не в китайщине была, а в калужском электроусилителе. там не очень качественно скопировали (читай спиздили оригинальные детали) оригинальный блок управления от Бош на поло из-за этого же проблемы были