Американский тазовод

Ога ,прав ))
А теперь в обратном порядке ,купить машину вэвропах и перевезти ее к нам .Думаю цена тоже будет ой ,ой ,ой ))) И еще в америке это единичные случаи а у нас это массово . Кстати когда то мелькала новость про японца у который УАЗ купил ,там тоже растоможка большая .

Машина Гомера.

Лады со всего света (более 2.5 т. фоток)

http://www.flickr.com/groups/lada-cars/pool/with/4776607707/

Ему не из Владимира а из дагестана надо было такую брать )

Хорошая попытка, ВАЗ, но...

Линкольн в семидесятые малолитражек не делал ))
Там или 6.6, или 7.5 ))

Добавлено в 10:07

2106 с решёткой от 2103, скорее всего.

вот тройка

Интересна дальнейщая судьба , хоть описали бы , как там она себя чувствует в Америке ? Не захлебнулась ли качественным топливом ?

А какого у него номера-то российские остались?

ТААЗЗЗ

Это сообщение отредактировал ufalife - 12.02.2013 - 10:14

я думаю эти деньги даже пол зарплаты его не составляют...там платят хорошо ему))

А почему бы нет? Нравится человеку наша страна, захотел себе сувенир привезти. Сувенир всегда обходится гораздо дороже своей реальной стоимости. Шаха это чиста русский машин, во всем мире тачки примерно одинаковые, из далека даже марку не определишь, все под копирку сделаны - а тут сразу понятно откуда зверек)

Да уж,экзотика..Пусть попробует сам на старой классике колодки поменять,когда шплинты прикипели от времени..Такая мастурбация начнётся..))

Беезууммсстввуу ххррааббррыыхх ппооеемм ммыы ппеессннии!!!!

Угу. Подавляющее большинство американцев, ориентирующихся в автоистории, с первого взгляда попутают её с ранним Фиатом 124 специал ))

Параллельное производство ВАЗ-2101 и FIAT 124 продолжалось в 1970—1976 годах. Причем, в 1972—1977 годах модели напрямую конкурировали на европейском рынке, включая даже Италию. Это в свою очередь привело в середине 70-х к юридическим разбирательствам СССР с концерном FIAT S.A. Так как, сочетающая в себе повышенную прочность кузова, качественную отделку салона и практичность (высокий клиренс, наличие уже не применявшегося на иномарках «кривого стартёра» и буксировочной проушины) в сочетании с практически демпинговой ценой Lada 1200 (экспортное название ВАЗ-2101) имела явные конкурентные преимущества над своим стремительно устаревающим прародителем FIAT 124, вызвала бум популярности что привело к весьма значительному росту экспорта советских автомобилей не только в страны соцлагеря, но и в Западную Европу и рынки стран третьего мира.

хорошая машина))

А в номере так и читается: ТААЗЗ!!!

Чего не говорите, но металл тех машин хорош (себе взял недавно 1982 года шестерочку), можно где ржавчина почистить, зашпатлевать и подкрасить без проблем, а 2000 года уже можно переваривать... Классная машинка, печка - огонь, и мягкая подвеска (еще бы передний привод - и она была бы лучшей из всех)

как ему такое в голову пришло и наxуя ему это надо???

А моя мечта, это - Додж Челленджер 69 года, за 6500 баксов я бы ее с руками оторвал. Правда запчасти где брать?

Вот уж чего-чего, а запчастей новых в Штатах к ним навалом на любой вкус )
А так...Челленджер, конечно, крут, но вот Чарджер...Всё-таки muscle есть muscle )

Так то это 2103
© Ваш КЭП
А вообще его конечно нормально кинули 75000руб. за тройку , а судя по разносортице (бампера, решетка) еще в посредственном состоянии.

Это сообщение отредактировал патрикей - 12.02.2013 - 11:29

Судя по решетке радиатора-это 2103,а бампера от 06...

теперь без пробок будет ездить - все будут объезжать