Все концепты Токио

хочется на дизайнеров ниссана и сузуки какой-нибудь наркоконтроль натравить. т.к. они, кажись, порвали все связи с реальным миром. почему, бля, если электромобиль, то обязательно кривое мелкое уебище?! почему остальные концепты в целом нормальные, а рядом эти выкидыши на батарейках тусуются? да рыгать от них тянет, а ускоглазые начальники с довольными еблетами внутри сидят - загадка природы

мне одному тольуо 34-36 понравился, а от всех остальных тошнило?)))

какая вкуснятинка!!!!!!!!!!!!!!!!
ну а мы выпускаем новую модель жигулей лада гранта (((

Все от начало и до конца шикарно. Для японцев нет пределов, нет серости, нет клинов и тупых барьеров в мозгах.
Они видят мир ярким и многообразным.
Форма? Да любая.
Сочетания цвета и света? Да как угодно.
Бесконечно количество не похожих друг на друга вариантов? Да сколько угодно раз.
А теперь оглянемся вокруг. Серая масса людей с одной-двумя идеями и мыслями в головах. Ничем не отличающиеся друг от друга. Такой же образ жизни. Любая индивидуальность и непохожесть на других (всяческих "звезд" не берем, они вынуждены быть попугаями) тут же будет задавлена, втоптана в грязь и окрашена в общий серый и черный цвет... чтоб не выделялся, сука.
Я мечтаю жить в их будущем.

Ахаха на 18 фото реально самодвижущаяся повозка)))

В самую точку!

Во-во! Давайте все дружно проклянем богомерзкую Ламорджини - у них, что ни машина - то какой-то феерическое чудо на колесах и чуть не все одного цвета и похожи друг на друга. Правда, Ламбо отвратительная машина?

На самом деле в этих машинах, разве что кроме Ламбо, нет души. Не вложил в нее ничего дизайнер, кроме своих познаний в 3д максе или в чем он там работал. Не было сотен порванных в клочья листов ватмана с эсккизами, не было бессонных ночей...

Так, очередной пример "Вы нажмите тут на кнопку и оно само зарендерит так, что закачаешься!"

Так что куда там этим уродцам до машин середины двадцатого - семидесятых... Увы.

Уёбство наши выпускают, а это будущее, покажи в 60-е современные машины бехи новые например, им бы тоже уёбством показалось, а сейчас это уже стандарт

О-О!Супер некоторые..Хонда сразила самокатным подлокотником!

японский автопром уже не тот((((

Развитые страны задаются этим вопросом на протяжении уже более 10 лет, и многого добились в этой области. Помоему очевидно, что будущее за электро мобилями, т.к. нефть в любом случае иссякнет через 50 лет.
Конечно проще забить хуй на все и ебошить на дизеле.

Добавлено в 18:33

Машины 70х шикарны, такие машины не менее шикарны, в чем вопрос?
В конце концов палкой было так удобно копать землю..

Это сообщение отредактировал Woobox - 5.12.2011 - 18:33

если субарик на 35 и 36 фотах поступит в продажу - будет бестселлер!

Если не про рисовалки обводов для истасканных 100500 лет седанов, то концепт там один. Суперкомпактый экомобиль FC Sho Case может похвастаться жидкими топливными ячейками без содержания драгоценных металлов. Его ещё шутливо называют "коробка для обуви". Но смотреть надо в корень!

Это сообщение отредактировал Лоботомист - 5.12.2011 - 19:08

Батарейка безпроблемно может работать 10 лет, гарантия от Панасоник, в реале же ездит все 15, а то и больше, новая стоит от 20 до 40 тысяч, смотря где брать, и заряжать ничего не надо, а злость ваша кроетя, как я подозреваю, в том, что вы боитесь эти (не побоюсь этого слова) чуда автомобилестроения!
Говорю это вам как опытный "приусовод"!

А злость и оскорбления лучше вымещайте на автоваз, вот кто гробит планету, а не умницы-японцы!!!!

Добавлено в 19:21

Она бессмысленная!

Давай проклянем Ламборгини и Ферари. Астон Мартин, БМВ, Даймлера и еще несколько громких имен.
Да, они отвратительны именно потому что от модели к модели они одинаковые и заметить их метаморфозы можно, только если наложить их в хронологии друг на друга.
А шикарны они и великолепны тем, что у них есть стиль. И никто (ну, пожалуй, акромя треклятых китайцев) не имеет право позариться на их неповторимость.
Они прекрасны были в 40-50-60-70х, когда разорвав шаблоны и нарушив все нормы, создали нечто новое. А людишки, уж поверь, в то время были совсем не искушенные. И выкриков "На костер!", "Вызовите нарколога!" и прочих, было куда больше.

Души нет... кроме Ламбы? Тут ты понятия не имеешь о чем пишешь. Человеки вкладывают душу во все что создают, в каждое свое действие. Вот ты сидишь на толчке, потужился и бумажонку рвешь фигурно, чтоб гламурно, а не абы как промежбулочное пространство очистить. Да пока ты сидишь, высунув язык на бок, ювелирной работой страдаешь, ты столько души вкладываешь, что в итоге эта бумажка самое дорогое для тебя по итогам последнего часа.
Так вот, антомобили. В каждой модели души столько, что хоть танкером по морю вези. И было море запоротых эскизов, и куча бессонных ночей и облегченное удовлетворение после сдачи проекта и эйфория во время того как запакованную машинку ставили на постамент в выставочном павильоне. Это не сложно понять, если в жизни хоть что-нибудь создал. Да?
Я как бы тоже морально на Ламбу фапал лет в 12, и не было ничего круче и идеальнее. Так что предвзятое отношение не засчитано.

Аэродинамика кирпича мля....

Это сообщение отредактировал Sancher - 5.12.2011 - 19:57

Такое чувство, что дизайн машины на фото 4 наши доблестные Автотазовцы спи...крадут для очередной лады. Или наоборот японцы обработали внешний вид 11-й. Уж очень схожие черты есть.
А у немногих машин, которые из этого всего фейерверка конструкторов понравились (мазда, субару), дизайн шибко напоминает ауди.

А как же Porsche?? Мне очень понравился.. Не отступают от своих классических форм.

Банально.
Вон ВАЗ семёрка тоже не отступает от своих форм...

Средняя скорость городского автомобиля ... Угадайте сколько? Не угадали. 25 км/ч.
Аэродинамика тут курит нервно в сторонке. Но тем, кто на авто не ездит, а меряется пиписками, конечно нужна аэродинамика, блеск и неудобные низкие лежачие сиденья с неудобными низкими дверями.

Хочу 06,07.Хочу, хочу, хочу!!!!!!!!!!!!

В Мировом океане очень много газа, так что списывать двигатели внутреннего сгорания рано.
+ В вашем электромобильном будущем сейчас жестокий кризис связанный с тем что никто не знает где взять долговечные, емкие и недорогие носители электрического заряда. Из химических аккумуляторов все сложнее что то выжимать.

Ошибаешься, брат, кризиса нет! А вот бинзин дорожает, в данном случае гибриды выглядят гораздо привлекательнее, ибо в 2-3 раза реже нужно заезжать на заправку, а вон у Приуса, что на картинке и вовсе с новвым поколением батарей расход до 1.6 снизился!

вышел на балкон и посмотрел на свою ВАЗ21043 "- Родина -Я- люблю тибя." а все остальное в следующей жизни.

В данном случае Италию, а не Родину, ибо четвёрка срисована с Фиата

ну и куда в ихнем PIVOZе пивос складывать?.... а бэха, эт, бля , дааа... а говном топить японцев нельзя - расцветут и еще пару островов пристроят