Lada Granta - Косяк на приборке?

Доработал немного. Поставил педали. Ретро-монитор. Увеличил карму...

Ну да. Всё исправили. Тогда и с педалями малость напутали.

какая хер разница-выше\ниже - видно должно быть при таком ракурсе всю индикацию

Тестовый говорите? Написали же:

И при чём тут вообще ракурс, если пиктограмма прячется под пластмассой?

Это сообщение отредактировал yurz - 9.09.2011 - 12:20

ррррребята, АВТОВАЗ не виноват


Компания Мерседес выкупила АВТОВАЗ и решила выпускать в России мерседесы.
К удивлению немцев с конвеера стали сходить ЖИГУЛИ.
Немцы демонтировали оборудование и поставили новейшие станки. В результате все равно с конвеера сходят ЖИГУЛИ!
Немцы прифигели, снесли завод и построили самое современное в мире предприятие по выпуску авто. Но с конвеера все равно выходят ЖИГУЛИ!
Тогда немцы уволили весь русский персонал и привезли своих рабочих. С конвеера все равно сходят ЖИГУЛИ...
За заводом, на могильном холмике сидят бывшие гендиректор Автоваза и главный инженер завода и пьют водку. Бывший главный инженер говорит бывшему ген. директору:
- Я же говорил, что место проклятое! А ты - "руки из жопы", "руки из пизды"...

Ага, тщательно обработать напильником ))

mechanix85
ух-ты!!! наконец-то свежий анекдот на ЯПе!!!
{sarkazm}

косяк на заводе... много косяков...

Для правильного и более актуального сравнения с Logan фотка свежего салона.



Это сообщение отредактировал Apollo220 - 9.09.2011 - 12:34

ну ведро !

И почти такая же центральная панель у Гранты.

между кроссовками "сунь хуй в чай" и тем же брендовым "Адидасом" и всякой модной туфтой бездна!
Скажите почему фары на китайкарах тускнеют\желтеют уже черех несколько лет и разлазятца псевдокожанные сидушке?
Почему краска с китайских яблофонов стирается через месяц?
Кароче много почему? а почему - потому что ГАВНО!
Даже корейцы на заре девяностых не гнали такое откровенное фуфло!

Тогда почему китайские машины стоят дешевле? На них пошлин нет?
А сборка не хуже, а даже лучше. А по максимальной цене калины можно купить
BYD F3
Вот в такой комплектации:

Комплектация МТ1
Экстерьер
Хромированные передние фары ●
Черная горизонтальная передняя решетка ●
Хромированная горизонтальная передняя решетка

Солнцезащитное лобовое стекло

Внешнее зеркало заднего вида с ручной регулировкой ●
Автоматическое внешнее зеркало заднего вида

Антибликовое внутреннее зеркало заднего вида ●
Черная задняя отделка багажника ●
Хромированная задняя отделка

Черная внешняя ручка двери ●
Хромированная внешняя ручка двери

Кожух двигателя (MITSUBISHI)

Задняя противотуманная фара ●
Передняя противотуманная фара

Стальной диски (с колпаком колеса) ●
Литой диск

Запасное колесо (стальное) ●
Запасное колесо (литое)

Люк на крыше с электроприводом (двойной режим)

Антенна типа Shark fin (декоративная)

Салон
Кондиционер ●
Черная центральная консоль ●
Центральная консоль с отделкой под дерево

Подлокотник двери с отделкой под дерево

Подлокотник двери цвета кузова ●
Рулевое колесо (полиуретан) ●
Рулевое колесо (кожа)

Светодиодная приборная панель (желтая подсветка) ●
Светодиодная приборная панель (белая подсветка)

Передняя лампа для чтения

Задняя лампа для чтения ●
Ручной стеклоподъемник ●
Автоматический стеклоподъемник

Двойной держатель кружки/отсек для хранения ●
Передний центральный подлокотник/отсек для хранения

Bнутренняя ручка двери цвета отделки ●
Хромированная внутренняя ручка двери

Черная ручка переключения скоростей (ПВХ) ●
Ручка переключения скоростей с отделкой под дерево

Ручка переключения скоростей (кожаная)

Сидения
Матерчатое сиденье ●
Кожаное сиденье

Задний карман сидения

6 положений регулировки переднего сидения ●
Цельное заднее сиденье ●
Безопасность
АБС(с EBD)

Двойная подушка безопасности SRS

Ремень безопасности с креплением в трёх точках ●
Противоугонная система

Парковочный радар

Антизапотеватель заднего стекла ●
Система напоминания о непристегнутом ремне безопасности ●
Дополнительный задний стоп-сигнал ●
Регулировка наклона рулевого колеса ●
Гидроусилитель руля ●
Система дистанционной идентификации ключей

Центральный замок

Стеклоочиститель лобового стекла прерывного действия ●
Мульти-медиа
Радио + AUX вход ●
Две колонки ●
Однодисковый CD-проигрыватель(с MP3)

CD ченджер на 6 дисков

Устройство управления магнитолой на рулевом колесе

И это еще не максимальная, где точки нет опция отсутствует.
Цена 373 000 рублей.
Разве на ВАЗе не могут делать такие авто?

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 9.09.2011 - 12:51

ну зачем покупать картофан египетский?

купи у фермера российского, и ему как ни как прибыль будет, за его труды крестьянские и качество наше, ни какое нить там ГМО

а по поводу жигулей и того что их покупают, так вот тебе скажу, что все, абсолютно все жигули - ГАВНО!!!
их изначально стали с фиата, так как этот самый фиат, там в италии, морально устарел, а мы до сих пол их клепаем, под названием 2107

абс на иномарки начали ставить еще в 70х, в 80х стали ставить аирбэги, в конце 60х в европе отказались от неразрезного моста на заднем привде, стали ставить рычаги, стеклоподьемники в серийном производстве начали ставить еще в 50х
так что, наш автопром в полной жопе
а если учесть, что в Автоваз с 2008 года влили 150 миллиардов рублей, а получили рейсталинговую калину с под именем "гранта"
то вообще ужас проберает за масштабы корупции на автовазе и правительстве...

в общем, покупают жигули от безисхода и нищеты... да и то по слишком завышеным ценам

отмени таможенные пошлины грабительские, сдохнет автоваз...

Буду кэпом:
1)ключ повернут горят все значки, машина не заведенная,
2)значок обозначает неисправность ЭУР (электроуселителя руля)
3)И кстати если без доебов то приборка мне нравится)

С этого ракурса у тебя глаза ниже руля, то есть дорогу не видно - смысл отюда видеть все приборы?!

Это сообщение отредактировал AlexSnd - 9.09.2011 - 12:53

Потому что на вазе почти все собственные разработки зарубили, и идут в сторону полной интеграции с жигулями из франции. Не знал что у французов кроме лягушек есть еще и машины...

потому, что есть заводские авто из поднебесной, с лицензиованными движками и ОТК
а есть такие, которые выпускаю в сараях


теперь я тебе задам вопрос, в том же духе:

почему в русских авто, которые якобы очинкованные, краска предварительно вспузырившись, слазить уже скуском отржавевшего металла?
почему ни одна модель не прошла тест и сертификацию в европе?
почему отваливаются самореза в салоне и отскакивают клипсы крепления?
почему авто имеет определенные болезни, а на заводе их не исправляют?
может автовазу (и уазу) плевать на покупателей? или у них нет интернета и они физически не могут прочитать отзывы владельцев?

А знаешь почему?

причины две:

во-первых потому, что русские авто ГАВНО!!!

а во-вторых, потому, что те кто их делают гавнюки, и делают на авось, то не доклепают, то не докрутят, то спиздят ченить со склада

Китайцы производят авто лет 20-25... и вроде как чему то уже научились

а российский авто выпускаются аж с позапрошлого века... и до сих пор не научились...

Кстати, не пойму что за привычка обсерать всё что делается в рашке? Еще никто не ездил на Гранте, отзывов никаких, цен никаких - а уже вони полные штаны.

Уверен, что больше половины орущих про ВАЗ - ГОВНО не ездили на последних приорах и калинах, просто привычка и всё. Да не мерседес, но функцию перевозить свою задницу с поклажей из пункта А в пункт Б выполняют.

Ага, прав, только вот Чери Амулет собранный в Каллининграде гавно, даже китайцы перестали там собирать свои машины.

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 9.09.2011 - 13:05

походу все эти значки и слева и справа вообще не должны были быть видны. Т.к. все время горят и отвлекают водителя от наслаждения управлением мечтой.

Жаль что ЛАДА-СИЛУЭТ никак не соберутся делать.

Сории парни поправил

не жалей, судя по всему сделанному ранее, кроме Силуэта из этой лады ничего не выйдет.....