Как убить мотор за 40.000 км, 17 фото и текст

Не шото вы частенько масло меняете.У мну фольс В6 так книшка четко пишет замена масла каждые 30тыс, замена грм и фильтров (топлива , воздуха, кондера) и масла в коробке каждых 90 тыс ну и свечи в придачу.
Учитываэ наше топливо миняю масло каждых 15Тыс.бываю чуть перикатываю.
Масло Кастрол до 180тыс лил 0в40 так как ето для нового движка, потом 5в30.
уже отездил 280тыс. и незнаю никакова горя.
Все делаю сам в гараже технику очень люблю , хотя по професили врач.

P.S Каждый мужик должен разбиратса в 3х вещах: Машина, баба и как содержать симю.

Это сообщение отредактировал Stomdoc - 24.02.2011 - 19:33

40 тыщ без замены масла?! (((
За это раньше били!!!! )))

Вспомнился тут случай.
У одного кадра на авто европейского производства потек входной патрубок печки. Длиной он был, что б не сп#здеть, сантиметров 35, но при этом стоил 30 у.е. Человек посчитал неприемлемым столько платить за "какую-то резинку". И - Внимание! - приспособил по месту подходящий отрезок от поливочного шланга. То-то хорошо рвануло пАром из вентиляции на торпедо на следующий день в летнем жарком заторе!

вот ЭТО жесть

"плакать хочется" ©
"Дикари!" ©

Сердце кровью обливается от вида загубленных движков!!!

Вот сц... не хороший человек!
Повезло кому-то, что не впарил.

помню ещё при ссср ходило мнение, что коньяк клопами воняет. я нашёл клопа, раздавил, понюхал и запомнил, а когда подрос и начал пробовать коньяки, ну ни один сука клопами не вонял.
так и тут, пизданул кто-то, а народу действительно, лень в инструкцию заглянуть или про конкретное масло почитать.

Зачем у таких остолопов есть деньги на нормальные машины!!!???

Надо отметить машинка долго держалась... Моторы у митсух неплохие...

межсервисный интервал это......
хитрая вещь.
Допустим на одну и ту же машину,за бугром 15 тык, у нас пишут 10.
А если нормальные условия эксплуатации, 80 проц за городом, 20 в, машину не гружу, тапку не давлю.
но 10

Обратная сторона, на газели ставили 405 двигатели, ТО было раз в 10 тык. Сейчас ставят доисторический 402 , в котором масло старится быстрее, НО назвали ее бизнес и интервал стал 15,

Дурдом на выезде.

Присоединяюсь, на отличной синтетике 15 без проблем.

фильм ужасов...
хз, неуважние к себе в первую очередь так измываться над машиной.
Она ж живая!

Меня не обламывает стоимость расходников, поэтому меняю каждые 5-8 тыс.км, по разному бывает. Мне не трудно, а машине приятно. Езжу на Toyota Avensis.

Да это смотря кто менять будет, а то после первой же вечерней замены будет ПЫЩ-ПЫЩ

Товарищ, вы про АКПП не опечатались? Все-таки принцип работы совершенно другой, нежели у двигателя внутреннего сгорания. Механизм хоть и требовательный к смазке, но до движка ему далеко.

Меняю исключительно сам Не привык платить за то, что в силах сделать сам.

Добавлено в 20:27

Да нет Я просто как на эстакаду заезжаю так и тянуться руки сразу все заменить

Понятное дело, что необходимости в этом как таковой нет, но не знаю, просто меняю и все тут

Это сообщение отредактировал PorTmaN - 24.02.2011 - 20:28

PorTmaN
Хозяин-барин. Лучше пусть все делают так, чем как в первых постах.

знаю случай когда на заводском масле ваз 2115 прошёл почти 45000 без добовления масла правда лампа не разу не загорелась потом в итоге вкладыши провернуло

В АКПП свои замуты, например можно, зная что в нее входит 8 литров, при замене слить из нее максимум 3 и это нифига не значит что его там нет.

солидарен
На фотках реальный ужас

всегда надо читать сервисную книжку! Хотя бы про периодичность ТО.
У меня знакомая слетела с гарантии из-за того что нихера не удосужиласть прочитать внимательно. Купила новенькую Хонду Джаз. В салоне сказали что масло надо менять через 15000км. Она запомнила эту циферку и не парилась. Ездит не много - в год не более 10000км. В общем сделал первое ТО у официала, как и сказали, через 15000км, более чем через 1.5 года, все записали в сервисную книжку. Через полгода случилась неприятность - в моторчике что-то стало поскрипывать (с ее слов). Поехала в сервис. Мафинку взяли на диагностику. Через полчасика вышли, сказали, что надо менять какой-то подшипник, попросили сервисную книжку. Посмотрели и порадовали тем, что ремонт будет платным, т.к. было нарушение обслуживания авто и гарантия с двигателя снимается. Она офигела, а они ей показывают строчку в сервисной книжке, где черным по белому написано: периодичность ТО - 15000км или 1 год, смотря что наступит раньше (напомню, ТО она сделал через 1.5 года после покупки). Пришлось платить за ремонт.
З.Ы.: летом купил KIA RIO - то же самое - раз в 15000км или раз в год. Так что внимательно читайте условия гарантии!

да. что называется век живи, век учись.
я вот к старой машинке тож относился по скольку по стольку. нет. к мигающим лампочкам относился внимательно. к шумам прислушивался. но как показало время - этого можно было избежать. а вылилось все обрывом ГРМ и всеми сопутствующими с вытекающими.
а все из-за безграмотности, и безалаберности.
вот она меня и наказала.

в любом случае, неудачный опыт тоже опыт. правда порой дорого стоит.

сейчас новую взял. нулевую. в салоне.
тьфу тьфу тьфу не дай Бог что с моей ягодкой станет. такие денжищи отдал. да ну его на.. делаю все что нужно и в срок. читаю сервис книжку перед сном как Библию.
да и во время езды не издеваюсь над ней. онаж, моя, девочка))

7 месяцев, 21,5 тыс км. пока обошелся двумя лампочками.
вот ТО-3 подходит...

http://www.gsxrclub.ru/index.php/topic,7836.0.html
тут тоже есть интересные фото

40 тык можно пройти без замены масла. у меня на королке маслосъемные залегли, она стала жрать примерно литр на тыщу. проездил так год (все время подливал - полностью не менял, и фильтр тоже) - 37 тыкм. За**ло подливать - сделал капиталку в прошлом месяце. В двиге был нагар, но не критичный, все почистил

нашел фотки своего мотора до капиталки - примерно так же выглядел. только пробег был чуть больше... чуть больше мульта

Mnogokilo
а ты случаем не в галанте работаешь?
вопрос снят... посмотрела профиль....

Это сообщение отредактировал 5000 - 24.02.2011 - 20:54