На трассе МСД в Москве погибли 2 человека

Не ягуаром одним жив человек. 😎

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На МКАДе тупее газелистов сейчас никого нету. А этот пидор в телефоне что ли залипал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот едешь на машине и видишь неадеквата, который либо тупит, либо едет не со скоростью потока и т.д. Сразу мысль, что или по телефону пиздит, или втыкает в него. Обгоняешь-так и есть. Вот какие вопросы эти наездники решают? Судьбу мира? Остановись, поговори и дальше езжай.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (yorok1997 @ 11 апр. 2026 г. в 12:29)

Блядь,это конечно жесть.Жить осталось….

Судя по этому фото что вижу я. Спустило колесо, посмотрите у бампера явно колесо достали и прислонили к бамперу. В доказательство вынутой запаски служит вынутый коврик багажника. А вместо аварийного знака они поставили кофр для инструментов (на ВБ продается).
Сколько времени нужно, чтобы понять, что нужно доставать запаску, вынуть все из багажника и расставить? Судя по модным штанишкам у девочки, думаю минут 5 мозгового штурма прошло и они решили менять колесо на дороге.

Это сообщение отредактировал zankl - 11 апр. 2026 г. в 19:00

Цитата (bfr @ 11.04.2026 - 13:14)

Я вот что подумал - может, такую штуку купить для подобных случаев? Заглох - не выходя из машины, ставишь на крышу. На магните. Чтобы мигала. Кстати, недорого. На Озоне 640 руб. Одной может быть маловато, конечно. А если сразу несколько? Появятся шансы выжить. Но менять колесо или что-то ремонтировать все равно не стал бы. Сидел бы и ждал эвакуатора. Молясь.

У меня такая есть, прикольная - на али за 600р сразу 3 штуки приходит. Яркая, реально яркая. Зимовала в машине и не разрядилась при этом, но, по счастью, пока ни разу не пригодилась.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А закон гласит...дтп,оставайтесь на месте!!!
Это вам не Америка!!!

Если подняться выше над проблемой, то виноват не сломавшийся и не газелист, а те, кто сделал такую дорогу. А если такая трасса как МКАД необходима для обслуживания Москвы - то и город спроектирован неправильно. Не должно быть в принципе таких уродских трасс.
Я считаю, что город должен расти вширь, а не ввысь. Никаких жилых многоэтажек и спальников, максимум чуток 5-этажек, везде компактный ИЖС (по 2 сотки на участок). На несколько десятков кварталов такого ИЖС - один рабочий квартал, в котором будет стоять учрежденческая (не жилая) многоэтажка с офисами и ТРЦ внизу. Или школа+вуз. Или детсад+школа. Или больница/роддом. Или парк с кафе. И так далее.
То есть вся работа должна быть кластерно и равномерно размазана по частному сектору, а город в центре не должен отличаться от города на окраине.
Тогда не нужны будут такие уродские трассы, так как: работа в пешей доступности - многие ходят пешком или на великах; нет проблем с парковками - у каждого дома 2 парковочных места (во дворике и у ворот), и вокруг офисной многоэтажки тоже большая парковка; нет транспортных потоков "со спальных окраин в деловой центр", все ездят разнонаправленно, что резко снижает пробки.
Если бы так реализовать все крупные города, и запретить вообще человейники - наша страна стала бы намного лучше. Везде зелень, спокойствие, транспорта немного, сплошной частный сектор. Шум соседей в частном секторе мешает намного меньше, чем в многоэтажке. И рождаемость попрёт.

Цитата (particle @ 11 апр. 2026 г. в 14:46)

МК https://www.mk.ru/incident/2026/04/11/dva-c...83lpik172889276 Авария произошла в 8 .40 на Московском скоростном диаметре, в районе железнодорожной станции Грачевская. Личности погибших устанавливаются. «Ягуар», на котором они разбились, зарегистрирован в Рязанской области. Прокуратура Москвы взяла на контроль расследование ДТП. Менять колесо на проезжей части опасно для здоровья и водитель фургона мудак.

ну с проколотым колесом то можно было сьехать на обочину, пожалел кусок резины, променяв на 2 жизни.

Цитата (JekadoS @ 11 апр. 2026 г. в 11:51)

Газелист в мобиле сидел, 100%

Впереди легковушка быстро в правый ушла, а газелист не успел. Это не легковая лёжа бы ехал, если бы резко повернул. Раз пять были подобные ситуации. Один раз чуть мужика не впечатал в багажник. Чудом ушел. Лучше катите к херам в правый ряд своё ведро. Больше шансов, что живым останетесь.

Цитата (SEREGA770 @ 11 апр. 2026 г. в 11:51)

Специалист в шары долбился? P.S. Интересно, что за поломка случилась, что пришлось оставаться в полосе, а не на обочине.

У меня была такая поломка. Благо не на МКАДе. Но пробку тоже лютую собрал.
Просто на светофоре сломался ингибитор АКПП. И все. Двигатель работает, машину с места не сдвинуть никак. Была бы механика, можно было бы на стартере отъехать к обочине, а так только и остается, что буксир вызывать или эвакуатор.

Цитата (IVAN0V @ 11.04.2026 - 11:56)

При любой хуйне я бы дотолкал авто на обочину в этом адском потоке

Не факт что дотолкал бы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ВОЗЬМИ ТАЧКУ И откати ее на обочину. это отбор.

Цитата (VLEKS @ 11 апр. 2026 г. в 11:54)

Где глаза были у Газелиста, не понятно...

В телефоне, с аулом разговаривал.

Цитата (stalinets @ 11 апр. 2026 г. в 19:07)

Если подняться выше над проблемой, то виноват не сломавшийся и не газелист, а те, кто сделал такую дорогу. А если такая трасса как МКАД необходима для обслуживания Москвы - то и город спроектирован неправильно. Не должно быть в принципе таких уродских трасс. Я считаю, что город должен расти вширь, а не ввысь. Никаких жилых многоэтажек и спальников, максимум чуток 5-этажек, везде компактный ИЖС (по 2 сотки на участок). На несколько десятков кварталов такого ИЖС - один рабочий квартал, в котором будет стоять учрежденческая (не жилая) многоэтажка с офисами и ТРЦ внизу. Или школа+вуз. Или детсад+школа. Или больница/роддом. Или парк с кафе. И так далее. То есть вся работа должна быть кластерно и равномерно размазана по частному сектору, а город в центре не должен отличаться от города на окраине. Тогда не нужны будут такие уродские трассы, так как: работа в пешей доступности - многие ходят пешком или на великах; нет проблем с парковками - у каждого дома 2 парковочных места (во дворике и у ворот), и вокруг офисной многоэтажки тоже большая парковка; нет транспортных потоков "со спальных окраин в деловой центр", все ездят разнонаправленно, что резко снижает пробки. Если бы так реализовать все крупные города, и запретить вообще человейники - наша страна стала бы намного лучше. Везде зелень, спокойствие, транспорта немного, сплошной частный сектор. Шум соседей в частном секторе мешает намного меньше, чем в многоэтажке. И рождаемость попрёт.

Это что, опять Москву перестраивать, метро перерывать, плитку перекладывать?
Да легко! У нашей столицы бюджет тарифа "Безлимит".