Первый в мире мотоцикл с горизонтально-оппозитным 8-цилиндровым двигателем

Для тех, кто "вот это вес, уронишь - хер поднимешь": Хонда "Золотое Крыло", сухая масса 370кГ, т.е. после заправки всеми жидкостями (бензин, маслА в двигатель и коробку, гидравлика и тд) будет хорошо за 400, что вполне сопоставимо с представленным китайчёнком. При этом пользуется популярностью, и жалоб "уронил-не-поднять" не слышно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Много букв, а кроме несколько раз повторяющейся информации о восьми цилиндрах, никаких больше характеристик мотора

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Действительно, низкий ЦТ оппозита сильно помогает в плане "поднимаемости". Ездить на Голде, увы, не доводилось, но посидеть - да. Вполне адекватный мотоцикл, не кажется тяжёлым. 421 кг снаряжённая масса. Ясное дело, назад ногами не потолкаешься, но там есть задний ход.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Овер дохрена, на Голду колесики по бокам ставят! Если пизданется хер поднимешь, с асфальта вообще лучше не съезжать! У меня 200 кг и то если повалится мало не покажется!

Дешевле - оно понятно. Как дела с безопасностью? Мот-средство передвижения повышенной опасности.

Китайцев не жалко. Их чуть больше чем дохера

Размещено через приложение ЯПлакалъ

уронишь, хуй поднимешь

Ага
Колесики. Хорошо хоть не санки
- сзади едет джип с охраной и с блядями минивен©

Экий Хорнет то ужасный, малонепоказуемый уже

Это сообщение отредактировал DUnlim - 1.07.2024 - 11:46

Поднимать нужно уметь. Куча видео, где Медведя девочка хрупкая поднимает с горизонталки и ставит на колеса

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так понимаю, Голду решили затюнить по-китайски???

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лучше бы электо гибрид сделали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Комменты реально доставляют гениальностью
Суть гибрида - тронуться с места на электротяге и набрать скорость. Когда самый расход идет
Это актуально для городского мота/авто

Это же мать его турист. Сели поехал по трассе-асфальту далеко и надолго.Слушая музло на всю округу и попивая кофе. Он вообще как бы типа чуток не для города предназначен задумкой
А теперь вопрос на миллион: нахера в него корячить электромотор, и такой же нелегкий акум сверху, если он и так должен ездить по трассе в самом экономичном режиме?

Не, в прицнипе, сделать можно было бы даже. Это бы сразу обозначило и признало, что 99,9% Голдоводов на своих понтовских 1800 дальше кофейни за 2 квартала в принципе никогда не ездит

Это сообщение отредактировал DUnlim - 1.07.2024 - 11:52

Мертворождённый выкидыш китайского мотоциклостроения

кушают господы

Не бывает не падающих мотоциклистов, один хуй хоть раз да упадешь и он может быть последним. Поэтому, хер я сяду за мотоцикл. Ну и такой на ногу ляжет, и все пизда ноге.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это у какой блять м6 стрелочная приборка давно бмв смотрели ? Лишь бы сука попиздеть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Изобретён "велосипед" впрочем, как и всё, касаемо интеллектуальной собственности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я так скажу, мой мот весит 215 кило. Разок завалился мне на ногу - мало не показалось, спасла экипировка. Тяжелый. После него YBR125, который весит 115 кило, катается руками как велосипед. Мот весом более 400 кило , для меня - за гранью.

Это зависит от соотношения рост/вес
Если ростом 170 и массой 70 кило с трудом после обеда - то да, лучше не надо
Хотя и такие есть, хватает их

Умение управлять тяжелым мотом на месте - не запредельные навыки, с которыми только рождаются
В случае Голды так там и задний ход с кнопки есть
Тут он тоже будет

Это сообщение отредактировал DUnlim - 1.07.2024 - 12:28

Я сейчас твои домыслы сломаю напрочь, но уж извини. Я с 14-ти до 18-ти лет катался на Иже, ни разу не упал. В 35 купил Ямаху, катаю 4-й сезон. Две недели назад поставил мотоцикл в гараж, сел на велосипед доехать до дома. Разложился на мокрой пешеходной дорожке, на велосипеде мать его. Ребра болят что дышать больно до сих пор.

Это сообщение отредактировал LoloKoko - 1.07.2024 - 12:22

Круизёры почти все в районе 400кг.

Шикарный Мот!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С таким весом не придётся на каждом светофоре подножку опускать?

Ну и как его поднимать в случае чего 631 кг

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому, видимо, и двигатель оппозитный, и аж восемь цилиндров на два литра, чтоб сам всегда стоял и в повороты без наклона входит поди...

Это хуйня!
Вот мы к 2030 году такой мотоцикл построим,лучше чем у всех!

Размещено через приложение ЯПлакалъ