Дело не только в курсе рубля. Почему машины в России не будут дешеветь, объяснили дилеры

Овцам обьяснили необходимость, сроки и способ стрижки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работы много, а денег нет. Чтобы получать те же 100+ тысяч в месяц на этом загруженном заводе надо впахивать в три смены, иначе 30 тысяч и не ебёт.

Сейчас ещё ажиотаж от бедных регионов для которых 200 тысяч огромные деньги, именно они на данный момент поддерживают спрос.

У меня знакомый так купил дачу и квартиру, кредит выплачивали за бабки от СВО. Сейчас товарищ бегает по инстанциям, чтобы выбить положенные выплаты после тяжёлого ранения.

У нас в любое начинание с головой надо окунаться , иначе наипут . Свет подключить , так для начала изучить нормы и так далее + пару жалоб . Мусор таже история , Стройка туда же , машину обновить и сука кругом это херня (

скатили страну в унылое говно, сучары. и я не про кетаймобили, а про то, что даже они стали недоступны уважаемым россиянам. скобрев.жпег

В ценах на авто нынче и дилеры виноваты, и вечные сопли автоваза, и жадные чиновники тоже замешаны. Первые гнут цены на всё подряд в попытках урвать больше бабла в качестве своей "моральной" компенсации, вторые ноют, что их ведра покупают плохо, поэтому надо пошлину поднять, утильсбор поднять, дабы попытаться поднять продажи, а последние только кивают головой в знак согласия со вторыми и делают всё необходимое для повышения.
Та же Гранта, которая должна быть этаким народным автомобилем, стоит как 10-20 ЗП, да еще такой порой сборки, что 15 летние и старше Рено еще долго будут актуальны.

Это сообщение отредактировал Kotobovskiy - 30.10.2023 - 12:01

Да хоть с луны, растаможка при ввозе одинаковая. Она не изменяется и не зависит от откуда, она если из вне, то всегда одно и то же. Серые схемы не берем.

Но никто не мешает при этом собирать бабки за утиль сбор

Мог бы прямо сказать …нахуя снижать если и так покупают надо повышать !

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не в дилерах дело. Они ж чётко говорят - конкуренции нет, пошлины-утильсборы пиздец какие, вот что продаём - то и покупайте втридорога, один хрен альтернативы нет.

И почему-то покупают. Вот если б перестали покупать - тогда и утильсбор с пошлинами отменили бы.

А так - всех всё устраивает, в первую очередь покупателей.

И да, в который раз уж тут пророчу - через 5-6 лету нас будет продаваться куча подержанных китайцев за полцены, (купленных сейчас с новья) потому что запчастей не будет, модели будут сняты с производства.

Люди тоже довольны. До пиздеца в феврале, тиги и полики новые выдавали по восемь тачек в день, это на неделе, в выходные и по 13 штук помню забирали. Все были довольны, и допы брали с удовольствием, ни кто не жаловался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Государство рука об руку идёт с дилерами в плане раздувания цен на авто. Одни всё новые и новые налоги и пошлины придумывают, другие коврики за 300 к. продают

аа так это из-за утилиз сбора стоимость выросла в 2-3 раза! ну теперь понятно

Самое прикольное , растаможка считается в евро . Вот это поворот для патриотов )

Нет. Люди начнут экономить на обслуживании авто, пополняя статистику ДТП и ютуб видосами "Жесть на СТО"

Есть такая херня.
Ну тут уже дохуя нюансов.

Я тут узнал, что в Таджикистане нет нормальных детейлинг центров. Некоторые умудряются в качестве шумки класть рубероид на пол

Кадров нет, учиться никто не желает. Хотя бабки вроде есть и тачек приличных там не мало. Спеца хуй найдешь.

У нас во многом так же.
У населения крепко засела мысль, что начальник пидарас. И чо я буду напрягать свою жопу ради него. А учиться и совершенствоваться как специалист, нахуй это надо ? Как в меме, в пизду, буду проституткой.

А ты учишься своей профессии 20 лет и думаешь что еще мало всего знаешь и еще расти и расти) А этим похуй ... хотят за сидение в соц. сетях на работе получать миллионы.

Утиль 300тыс, НДС 200тыс, Пошлина 135тыс,Глонас 50тыс....В принципе в эту срань заложена цена голой новой Гранты.

Че ты несешь? Я в 2010-х годах работал юристом и обслуживал 3 автосалона: БМВ, Форд и Пежо, какие нахуй 40%? Там маржа то минимальная была, основная прибыль была с обслуживания авто.
Если с нуля построить и открыть автосалон БМВ тогда, то срок окупаемости был около 10 лет. Там еще такое было, что за год ты должен продать столько-то машин, чем дороже модель, тем меньше за год ты их продать должен, прислали тебе машины, а ты продать не смог за год, тогда тебе БМВ штраф вхуярит еще, за то что ты такой лох и не смог продать все машины.
з.ы. Еще там такое было (опять же про БМВ говорю) при открытии салона, ты должен всё что есть внутри, столы, стулья и тд купить такие и там где они скажут, чтобы ты не позорил имя БМВ, решив сэкономить на своем салоне. Только после этого тебе дадут добро, стать официальным дилером, когда ты выполнишь все их условия.

Это сообщение отредактировал Vicont - 30.10.2023 - 12:18

Вам грустные такие? Не нравится план что ли?! Всё ж заебись.

Дык, курс стабилизировали искусственным способом, поэтому ни один импортёр продаван не будет снижать цену, чё они долбаёбы чтоль.

Налог на роскошь забыли добавить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дык, утиль сбор не дилеры взимают, а государство.

Конечно, а виновные в повышении цен на продукты, это кассиры в пятёрочках

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Дилеры и другие участники транспортной отрасли объяснили, почему снижения стоимости на новые машины в ближайшее время ждать не стоит." да все просто, дело в ПАДЛАХ!!! ©

Какую то хуйню наплел . Утиль сбор платит тот на кого оформляется машина , первый хозяин . Транспортные расходы ? С Китая привезти машину полтора миллиона рублей стоит ? А не 150 тысяч все лишь . Пиздабол

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачастую это правда. А совершенствуйся ли нет, один черт на том же месте хрен больше получишь. Если только обязанностей навалят.

Это сообщение отредактировал Elektroll - 30.10.2023 - 12:12