Почему в странах Европы не возят в автомобилях запасные колеса

Тоже вариант, но когда спасет жгутик, так же спасет и компрессор, да и на заднем колесе не вариант. Хотя одно время тоже возил, потом плюнул

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня машина без запаски. Но японская.
В комплекте штатный компрессор и баллон с пеной для этого компрессора.
И вроде даже нет домкрата... или есть..

А еще - я выложил из машины набор инструментов.
Представляете?
Лет 20 назад я б сказал что так делать нельзя.
А теперь можно. Не ломается.
И "запас масла" тоже выложил - нахуя он, если оно скольо залил столько и слил?

Но машина праворульная. На модели, сделанной под европейский рынок, я б зассал так ездить. Потому что это уже не японская машина а ГОВНО с умышленно пониженным уровнем качества

Это сообщение отредактировал anikifya - 17.01.2023 - 14:28

Ещё момент, диски на ранфлете мнутся куда охотнее, чем на обычной

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Длина полового хуя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Угу, в Германии сервисы на автобане, особенно с 8 вечера до 8 утра. Одна надежда на ADAC ну или с собой возить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ха, удивили! У нас авто без ковриков продают:)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так с пеной можно датчик давления убить
А это тоже не 5 копеек

Угу, именно эти «безрукие дебилы» создали интернет, автомобили, компьютеры, телевидение и много чего ещё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Твой RunFlat это детище маркетинга! Покупал Bridgestone Blizzak Revo GZ с технологией RunFlat и прожевал покрышку за пару 100 метров!

Песдёж какой-то, кучу машин пригнали с европы, и во всех были запаски. Причем покупали и у частников и у дилера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про Инсигнюю не скажу, жене брал Зафиру Турер в 15 году, там докатка была прикрученная под багажником.

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 17.01.2023 - 14:36

на мондюке-4, насколько я помню, полноценная запаска. на s-максе и гелекси, которые как бы минивены на той же платформе, что и тот же мондюк, запаска не предусмотрена. вместо нее комплектный компрессор, который закачивает герметик.
бред, в общем. народ, в основном катается с докатками от вольвы. отец полноценную запаску возит, но она места в багажнике до хрена занимает. видел s-максов с калиткой на корме, на которую запаску и вешают. но в наших условиях (в смысле права и допуска ТС) не факт, что гайцы докапываться не будут.

Потому-что за 18 лет вождения ни разу не пробил колесо. Докатка в погребе. Беру с собой, если на пару сотен километров уезжаю.
Возить всегда с собой не вижу смысла

Посмотрю на тебя если колесо на трассе пробьет чтоб размером с яйцо дыра была, поможет тебе твоя пена?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раньше клапана половина водителей отрегулировать сама могла

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Факт остается фактом - у меня в запаске еще и две камеры лежат. Если что, то пимпку вдрал, камеру заправил и проблем не знаешь. Была одна поездка... Сначала запаску поставил, потом второе колесо потерял... Ну да - не мой день был... Но кому от этого легче? Да и сторону разуть на какой-нить яме - запросто. Запаски мало будет.

А по тексту - не надо RunFlat по ерунде рекламировать. Весь текст того только для того и написан. И физика в посте... Хм... Альтернативная... Это что ж получается? когда я везу жену и споиногрызов (+150кг) у меня расход должен увеличиваться от литра до двух на сотню? Даже с кондеем для них включенным такого точно не происходит.

Чтоб там была запаска весом с камазовский каток, то ещё понятна экономия на весе. А 15-20 кг, ну это просто смешно. Скорее, подозреваю, все сделано в угоду сервис центров -бабки, сука, бабки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это другое, вы что не понимаете? ©

ранфлэт охуенная тема , мне раз злодеи какие-то два колеса прокололи ночью у кафэшки на трассе , сильно удивились наверно когда я уехал )))

да и вообще удобно , нет мозгоёбки с заменой колёс при проколе , можно свободно 100 км проехать и больше если больше 80ти не ехать , тока на поворотах заносит немного - когда ноль давления в шине.

в инструкции по эксплуатации - писали что не ремонтопригодны , но похуй и боковые проколы чинятся легко и фронтальные - обычными жгутами.

континенталь , если чё.

У меня в Туране ремкомплект вроде лежит. Как купил, больше не проверял. Запаску там некуда девать - 7 мест, места сзади нет от слова совсем. До этого XC90 был, там вроде под днищем запаска висела. Но за 5 лет эксплуатации ни разу не понадобилась. А домкратом пользовался, когда колёса с летней резиной на колёса с зимней менял. Причём подходил только тот, что в машине лежал, купленному не хватало высоты Вольву от земли оторвать.

если мы отстали на 200 лет, то сейчас 1822 год. Почему тогда Пушкин уже мертв? Умник блять

Паровые

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Или как у меня в 90-е в Майкопе: все шиномонтажки в субботу на въездной трассе, оказались на выходном!!! А у меня колесо прилично спускает, ручным насосом качать надолго моих сил не хватит (200 качков на раз надо!) ехать вперед еще 30 км и назад 250....
Даже сейчас - с запаской и круглосуточными сервисами-эвакуаторами, моё подсознание после той истории против экспериментов на выживание....

говорит тип который всем западным пользуется.. ну выкинь свой смартфон, пересядь с западной машины на клячу или жигу, перестань западными сайтами и технологиями пользоватся?! они же дебилы по твоему..

Это сообщение отредактировал SherwBass - 17.01.2023 - 14:46

Это на наших дорогах. На ровной, это не критично.

Размещено через приложение ЯПлакалъ