Почему в странах Европы не возят в автомобилях запасные колеса

По заводу на служебном "каблучке" катали, там часто стружка или шуруп какой в колесо впивался. Бывало, что одной запаски маловато оказывалось.

Экономят в России как раз. Лучше самому запачкать руки и потаскать колёса чем заплатить пару тысяч да ещё ждать эту аварийку. Нет, с запаской спокойнЕе

Какие дороги, такие и запаски - вот результат ночной езды по незнакомой трассе при 70 км/час:

Это сообщение отредактировал Лякса - 17.01.2023 - 13:57

"рунфлат" дороже простой покрышки, а их четыре.
Где экономия?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне за 16 лет водительского стажа и около 5-6 разных машин запаска пригодилась ровно три раза:
1. После дтп с переворотом, лопнуло колесо из-за того, что в моменте вся нагрузка машины оказалась на одном колесе.
2. В горном ауле на легковой машине проезжал в брод горную речку с каменистым дном на скорости)))
3. В пределах города-миллионника на спортивной машине с сверх-низкопрофильной резиной чуть шире скотча где-то на "среднестатистической" российской кочке встретилась резина с ободом )))
Думаю в Европе этих рисков ещё меньше и раз в 10 лет они предпочитают подождать тех.помощь)) НО не смотря на всё это и с учётом того, что за пределы города в леса люблю выезжать - я не готов отказаться от запаски

По городу-да, а на межгород, где 200 км, ни одного населенного пункта пусть сами ездят без запаски.

За 25 лет запаска пригодилась 3 раза. Один раз пришлось колесо менять практически в центре Москвы.

Это да. Но когда я поймал колесом плоскогубцы, насосик чо та не помог мне) Свеженький гравий режет колесо как ножом, дыра выходит - три пальца можно всунуть. На арматурину как то наехал... Великовата наша страна для поездок без запаски)

Надо диски нормальные брать а не заводскую фольгу.

В России ещё и баб с самогонкой и закусью привезут.

Запаска, ремкомплект для шин(шнурки), компрессор, набор ключей сатовский. Это обычный набор в багажнике.
Зимой добавляется сапëрная лопата.
Если предполагаются поездки по краю(в зимнее время) + пара досок, и тëплая одежда/обувь.
Хоть по разу, но всë это пригодилось за 2о лет. Считаю оправданным такой расход, учитывая какие ситуации удалось разрулить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у них сервисы и деревни через километр-два, а у нас на трассу вышел и видишь, что ближе Челябы и Волгограда ничего нет

Если одеть колесо без камеры и на ковку ВВS или райсы,то намного легче.
а по сути не правы они.
Колесо с усиленной боовиной весит больше чем обчное,а значит сила качения приложена будет больше.
это увеличивает как раз расход топлива.
и плюсом при праколе она будет спущена сильн,это как свое колесо спустить до 1 атм. Тянуть будет в сторону,расход горючего и разгон увеличивается...вся экономия улетучилась

тут двояко.
шиномонтажники не любят этот ранфлет..
а те кто любят - берут за него двойную цену..

только хотел написать. плюс повсюду шиномонтажки (пожно потихоньку докатить)б плюс используюгся спецсретства, типа пены. да и с запаской катают. а писанина тс похоже на бред или рекламу вундер шин.

Вози ремкомплект - жгутики, активатор и иглу с рукоятью. Заправил жгутик в иглу, всунул все это в дырку, иглу вытащил и езжай. В командировках не сосчитать, сколько раз меня это выручало. Если не бл... плоскогубцы, как я выше писал)
Один раз кусок проволоки воткнулся в боковину покрышки! Всунул жгутик, и поехал. На шиномонтаже народ вокруг собрался - жгутик не должен выдерживать в боковине! Сколько ты проехал? 40 км?! Быть не может! Проехал как то) А колесо пришлось сменить.

ну, про "70 км.ч." явно напиздели

ну наверное потому что в европе развита служба экстренной помощи да и не любят европейцы машину захламлять ключами и запаскам, большинство домкраты, крестовики и запаски наверное только на картинках видели

НУ,если подхоить к такому правилу,то не возите еще огнетушитель и аптечку,трос к стати тоже, вы же ими тоже не разу не пользовались.

Немецкая Wikipedia утверждает, что Der Versuch der Kraftfahrzeugindustrie, das Reserverad aus Kosten-, Platz- und Gewichtsgründen wegzurationalisieren und z. B. durch ein Pannenset zu ersetzen, scheiterte in der Vergangenheit vielfach am Widerspruch der Autofahrer. Viele von ihnen wollen nicht auf ein Reserve- oder Notrad verzichten.
То есть водители наоборот - не спешат отказываться от "запаски"

Запаска нужна именно ради тех самых 3х случаев

Те при каждом запуске, машина тебе говорила, проверь давление, а ты,да ну его нахер и так нормально.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно блжад. Предлагаю сарматом по ним.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машинки маленькие, места жалко. Поэтому и появились сначала докатки, а теперь баллончик с герметиком кладут, задул в шину, она изнутри заклеилась, накачал и едешь в шиномонтаж.

Когда у меня было бмв 125 купе стояла резина ранфлэт, ибо нет даже докатки. В Москве за зиму поменял 2 колеса, так как пробитае на ранфлэте=его утилизация. Поменял на обычные и в ус не дул более.

Размещено через приложение ЯПлакалъ