Китай нам поможет

Товарищ недавно поменял работу, а до этого автозапчастями торговал. И Стену купил из цен на запчасти. Так во всяком случае было, сейчас не знаю. Запчастей полно и стоили они копейки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Абы не работать называется

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покупать будут? Будут. Почему бы и не поднять цены?

Зеленый угол, Владивосток? эх, был бы ещё это левый руль... страшно сказать, что было б.

Это сообщение отредактировал Dednotdead - 15.11.2022 - 09:42

Ложились, блять...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Свято место пусто не бывает, как говорит народная мудрость.
И как бы не ругали Китай, а машин из поднебесной всё больше и больше на наших дорогах. Из личных наблюдений: три-четыре года назад ездил на юг, китайцев на трассе можно было по пальцам пересчитать. В этом году уже на порядок больше! Гораздо больше. В основном Хавалы, конечно. Посмотрим что будет через пару лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Правда и Туарег китайский.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Русский Ваня плотно усаживается на нефритовый стержень дракона. Гонконг, тайвань, тибет, а теперь и сибирь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Реальный курс +/-65 в обменниках, лично недавно покупал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

заебись европейцы рынок всрали....

я как-то уже писал что работаю на автодилера,сис админом.Дилер привез первую партию китайцев-донг фен,7 ми местный кросовер,цены от 2,1 до 2,6 млн.Все конечно,вроде,красиво,но по садишься в нее,и видишь что материалы очень дешевые,это как держать в рукаг рубо говоря телефон самсунг или какой-нибудь китайский ноунейм.Рулится очень плохо,хоть я и не сильный приверженник комфорта (11 лет отъездил на ваз 2106 потом 7 на лансере 10).Так же и по всему остальному,подвеска,тормоза,чувствуешь себя как будто на повозке.
Второй минус-это запчасти,машины завезли а запчастей нет.Из 6 проданных машин 4 уже привезли по гарантийному ремонту и просто стоят у нас,так как запчастей нет.
Сейчас вместо ниссана будет заходить к нам джелли или гелли,как у них все будет-еще не знаю.

Не умеем - не в смысле не можем придумать, создать и собрать, а в том смысле, что это никому нахуй не нужно. Ни потенциальному изобретателю, ибо геморрой и туманные перспективы, ни государству, которое не может дать изобретателю ни нормальной возможности трудиться, ни перспектив

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Но ведь цены на Российском рынке не китайцы устанавливают, так что все вопросы - к руководству Дилерских центров. Китайцы бы и рады продать по гуманной цене, вон и интернет продажи пытаются у нас продвинуть, на что встречают жесткий отпор от наших же Дилеров, типа а как же наживаться тогда, откуда сверхприбыли.......

Основы науки экономики говорят что деньги это товар, принятый в качестве всеобщей меры стоимости. Универсальный товар для обмена. Применительно к теме: не важно, сколько куриц черного цвета нужно отдать за сколько то куриц белого цвета. Важно сколько куриц нужно отдать за телегу.

Да Вы батенька видимо думаете, что конский ценник на авто дядя Мао выставляет

Видимо у вас в бошке оч сильно насрано. А Китайцы молодцы, очень сильно поднялись в машиностроении в последние 5-7 лет. Да и качество в разы улучшилось.

У нас в KZ дофига на китайцах катаются и вообще я так понимаю не парятся.

С такими ценами и курсом доллара, Китаю и не снились такие сладкие условия)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Китае всё таки похитрее ребята сидят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не факт, что взвинтили именно китайцы. Наши продаваны тоже привыкли хорошо жить.

передайте китайцам, что по курсу 120, тут покупателей нет.

В выгоде от всего этого сшп и Китай. От так-то...

Только цена в 2 раза выше чем в Китае, нах они нужны за 4-6 лямов.

У Китайцев полно достойных машин. Как по функционалу, так и по внешнему виду.
Так что... Как выше писали, свято место пусто не бывает.
У нас по городу стало много Хавалов ездить. Еще какие-то китайцы тоже ездят.

ну... штааааа? сказать.
берем среднегно кетайца в вакууме. палатим за него 3 мульта.
Ни и кто из нас дурак, если я его не возьму, ибо не рассматриваю это как авто, а ты купишь, ибо они "подтянулись в качекстве, и вообще молоццы!"
Вот так же и в довоенное время. Ты возьмешь подтянувшегося в качестве и будешь бесплатным молоццом бетатестером, а другие люди возьмут проверенное, пусть и на 20% подороже.

и кто тебе сказал, что ини вообще хоть что-то сделают без собственной выгоды.
Смотрим и понимаем на примере простенького сварочного аппрата.
1.Фоксвелд мастер 202 2011 год. тяжелый, много компонентов, мосфеты, хить и старые по сути, но схемотехника супер. служат людям до сих пор.
2. тот же аппарат 2015ггг. меняют схемотехнику, ставят 8 шт ИГБТ. Варит норм, работает ном. Отказоустойчивость чуть похуже пп1. Полегче стал.
3. Тот жы аппарат 2017гг. Схема - говно. ИГБТ уже ставят 4 шт. Ломучее говно, которое и не работает толком. Ваще легкий.

А коробок остался прежним, чтобы чел видел потенциально, что покупает ровно ту же машинку.

и так будет всегда.

Это сообщение отредактировал radiogubitel - 15.11.2022 - 10:27