Занимательная диагностика

молодец ТС, познавательно, видно, что человек в теме и понимает что и как должно работать в авто.
А то у нас большинство диагностов купят ЕЛМ за 300р и спецами себя считают, а сами даже ошибку считанную расшифровать потом не могут....

Цитата (Stalker78yd @ 31.01.2022 - 04:23)

Купи дизеля и супакойся...

Сейчас common rail по электронике не менее навороченные

Цитата (rahman79 @ 31.01.2022 - 06:35)

Есть два типа людей. Первые считают, что Ситроен и Пежо это машины...

А второй тип не знает, что в этом ситроене от собственно ситроена -- только чуть-чуть дизайна и значок. Остальное под оболочкой -- тойота.

а проблему то какую ищем?
или любая диагностика должна начинаться с проверки датчика коленвала? :)

Тест CSS загугли, решит много проблем и сэкономит время и силы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AGS17 @ 1.02.2022 - 09:35)

Цитата (Stalker78yd @ 31.01.2022 - 04:23) Купи дизеля и супакойся... Сейчас common rail по электронике не менее навороченные

поэтому и надо брать 80-ых годов, там главное насос прально павэрнуть и +12 на клапан подать, а дальше хоть все датчики выбрасывай

Цитата (kokych @ 1.02.2022 - 08:54)

Все говначи ЯПа отметились!? Блядь, не интересует тема, не лезьте в неё и всё. П. С. Бублик понравился !))

тя не спросили... канай давай...

Цитата (ZlobnyiGarry @ 1.02.2022 - 08:52)

Многие сразу вспомнили про ELM уверовав в его абсолютную непогрешимость. Только вот сканер накидает тебе кучу ошибок, многие из которых взаимосвязаны и поди разберись какая из них первична.

если куча ошибок по датчикам, смотри чаво у них общее (обычно линия питания ) и отсекай их по очереди (если конечно подача питания в норме)...
ну или вакуумные клапана... если все глючат, смотри насос или трубки...
смысл вообщем описал...
тут не в осе и емл дело, если котелок не варит и понятия логики нет, едь нах в сервис , иначе ток хуже сделаешь.

Это сообщение отредактировал Stalker78yd - 1 фев. 2022 г. в 09:54

Цитата (mangus @ 31.01.2022 - 06:55)

Вторые понятия не имеют, что эти марки делают автомобили с 19го века, внесли кучу нестандартных конструкторских инноваций, являются постоянными участниками гоночных ралли, не раз завоевывали титул автомобиль года. Для таких людей, видимо приора баклажан высшая вершина в автомобилестроении.

Никто никого не отговаривает. Нравится ездить на говне, пожалуйста... Как говорит мой тесть, трудно что-то объяснить людям, которые в своей жизни слаще морковки ничего не ели...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нечто и серии "Гляди как могу!" А так, ни х..я не понятно, но занимательно.

Цитата (rahman79 @ 1.02.2022 - 10:00)

Никто никого не отговаривает. Нравится ездить на говне, пожалуйста... Как говорит мой тесть, трудно что-то объяснить людям, которые в своей жизни слаще морковки ничего не ели...

прально говорит, поэтому
лес там ---->

Ясно, пойду посру.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если провод проткнул, руки тебе по локти отхуярить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС не ищет лёгких путей или как справедливо выше написали, просто захотел выебнуться, какой он невъебанный диагност.
Самое простое, что можно было сделать:
1) Замерить компрессию.
2) Посмотреть свечи.
Компрессию ТС замерил, но в конце. А если бы сразу начал мерять, то увидел бы объебос на свечах. Если форсунки неравномерно льют, то свечи будут не в порядке! Всё! Понятно, что у пепелаца невъебенный пробег и даже не надо быть Вангой, чтобы понять проблему с форсами, которые редко кто чистит.

Нахуя подключать осциллограф и щупом разъебывать разъемы??? Машина давно не новая и теперь эти разъемы негерметичны. После очередной зимы с солью эти разъебанные разъемы заебут владельца авто некорректной работой.

ТС, не обижайся, но я бы тебе не доверил диагностировать машину!

Цитата (Amk77 @ 31.01.2022 - 01:07)

Двигун от Тойоты там

Всё верно, так же, как и робот-коробка. С1 и пежо 107 на платформе тойоты айго. Такой же робот идет на тойоту ярис.

Владел пыжиком 107, езди на japan car fest и чтобы машину допустили на фест, как "экспонат", показал организатором родной двигатель, на котором выштамповано "TOYOTA". Забавно было наблюдать недоумевающие взгляды японцеводов)

Не пизди. У Осциллографа стрелка должна быть!

Спасибо ТС, было интересно. У меня Нексия, датчик распредвала выносит моск, приходится вникать

Цитата (kostik2022 @ 1.02.2022 - 09:26)

Цитата (yurygoglev @ 31.01.2022 - 01:22) А вот этот товарищ весит уже 73гр. И по Даду проходимость воздушной массы уже 3,94 Вольта. Вот его и выберем! По идее если сопротивление воздушного фильтра выше, то будет более глубокий вакуум(пониженное давление) во впускном коллекторе. И соответственно обороты холостого хода будут ниже! Но всё это в пределах допуска! что это блять такое я сейчас прочитал.... Какой дебил будет себе забивать воздухан, ну типа, чтобы на ПХХ горючку экономить? ТС, ты пенс чтоль, который тапку далее чем на треть, никогда, ни при каких обстоятельствах не придавливает? У тебя на оборотах (читай нагрузке) двигло тупо задохнется. Почему-то все производители фильтров борятся за звание дома высокой культуры быта сохранение степени фильтрации при минимальном (!) сопротивлении потока. А ты - ССЗБ вульгарис, обыкновенный, т.е.

Все это имело смысл пока на машины ставили карбюраторы. А на впрысковых двигателях горючку готовит комп, по топливным картам. Хоть нулевик туда воткни, а без прошивки - это будет пустой тратой денег, если под данное разрежение во впуске нету соответствующих настроек.

Цитата (РазСемь @ 31.01.2022 - 06:43)

«На данном автомобиле он индуктивного типа, хотя правильно было бы индукционного типа» Мля а на других автомобилях то какого он типа?!? Не, не так. А какого типа ДПКВ ещё существует?!?!🤣🤦‍♂️

Существует три типа ДПКВ: оптический, индукционный (магнитный) и датчик, основанный на эффекте Холла (иногда его так и называют – датчик Холла).

ТС, где почитать информацию про каталитическое окно? Мне для общего развития. Я вижу график неправильной работы первого ДК. Понятно, что тут представлены возможности осциллографа, примеры измерений, но на деле для поиска неисправностей бывает быстрее и проще снять те же форсунки и поставить на стенд, чем задействовать мотортестер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (foxicweb @ 1.02.2022 - 13:13)

Цитата (РазСемь @ 31.01.2022 - 06:43) «На данном автомобиле он индуктивного типа, хотя правильно было бы индукционного типа» Мля а на других автомобилях то какого он типа?!? Не, не так. А какого типа ДПКВ ещё существует?!?!🤣🤦‍♂️ Существует три типа ДПКВ: оптический, индукционный (магнитный) и датчик, основанный на эффекте Холла (иногда его так и называют – датчик Холла).

Действительно про оптический ДПКВ забыл. На Матизе такой попадался трамблёрном, но там оптический ДПРВ.

Цитата (MakS321 @ 1.02.2022 - 09:44)

Тест CSS загугли, решит много проблем и сэкономит время и силы

Тест CSS делался и подтвердил, что топливные форсунки имеют загрязнение.

Цитата (horrordash @ 1.02.2022 - 09:40)

а проблему то какую ищем? или любая диагностика должна начинаться с проверки датчика коленвала? :)

Изначально проблема ни какая не искалась. Это было сделано с целью проверить возможности оборудования.
А диагностика необязательно должна начинаться с проверки ДПКВ.

Цитата (Foleg @ 1.02.2022 - 09:20)

Теперь для замены воздушного фильтра нужен осциллограф ? У меня есть н-3017 ученический , подойдёт ?

Осциллограф для замены воздушного фильтра не нужен. К сожалению у меня нет прибора Н-3017 и подойдёт он или нет не могу сказать.

Цитата (Paha77 @ 1.02.2022 - 08:35)

Братан, моего спортеджа по чем отдиагностируешь??

Диагностика полностью бесплатна.