«Я думал, будет хуже»: житель Воронежской области купил 30-летний грузовик… и сумел заработать!

Фото наряд-заказов сюда на регламентные ТО на твое авто. Сюда в тему. Если там не будет 100 000 руб. за регламентные ТО, то ты пиздобол и пидр, согласен? Ждём фото наряд заказов подтверждающих что ты в год за регламентные то платишь сотку килорублей

Парень молодец. Послал всё нахуй и сделал. Не то что я, увы. Он не ссыкло типа меня.

Да у каждого гайца в патрульке лежит дилерский диагностический сканер и он умеет им пользоваться (сарказм)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты свечи и ремень ГРМ каждые 20к пробега меняешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто-то рынок поддержанных авто рекламирует?

Страховка? Нее, не слышал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И чё,сканер. Комплектации машин бывают разные и авс далеко не всегда установлено с завода. Да и уметь сканерами пользоваться надо. В сто мастеров то хер найдёшь которые грамотные. А гайцы и без сканера голодные не останутся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это всё, что нужно знать о современной экономике - что бы ты не делал, как бы ты ни корячился - 1/3 твоего заработка уйдёт олигархам.....

Я не где не сказал про регламентные ТО. Вот пару заказ нарядов. В машине ещё на столько же лежат и это за год. Если надо приложу ещё работы официалов по замене масла, колодок, подушек безопасности.

два

TOS1
Человек написал "Херня желтушная. Я в год тысяч 100 трпчу на простое безпроблемное текущее обслуживание и ремонт обычной легковой иномарки, при пробеге работа-дом, а тут грузовик......"
Я написал, что аналогично трачу на обслуживание и ремонт большн 100000р.
Это и есть содержание авто. Ты зацепился за слова. Ни где про ТО сказано не было. Как и в теме про грузовик.

да ладно вам, разворчались - и пиздабол, и дзеновский стиль изложения...
в целом же, главная мысль поста "под лежачего бомжа пиво не течет!" отработана, она заставляет нас, старых зануд, оторвать жопу от дивана...
...и сходить посмотреть что нового появилось в холодильнике!))))))))
бугога

Мы не знаем, по каким дорогам он ездил, поэтому через Платон не точные расчеты. Лучше через топливо посчитать. Израсходовано за год на топливо 730 000 рублей. Если округленно взять стоимость соляры по 50 рублей, то получаем 1460 литров. Даже если взять расход литров 25 на сотню км, то получим пробег равный 58400 км. Работал 20 дней в месяц. 240 дней в год. Дневной пробег 243 км. Заработал за год 2337000.делим на пробег 58400 и получаем 40 рублей с километра. Вроде автор так и пишет.

Он машину выбросил, что ли? Пишет, что теперь на продаже еще и заработает.

Неопытному ))

Это смотря какая иномарка.
У меня БМВ 525ТДС 98- го и МБ 220 купе 95- го - меняю только масло, тормоза и лампочки

Это сообщение отредактировал Resident1 - 3.12.2021 - 17:08

Конечно, опытный водитель с лёгкостью выжимает педаль тормоза до 50 раз в секунду.

Хороший пример как можно работать на себя. Но, много тут не забработаешь, факт! На еду, немного семье, немного в дом. Вот в общемто и всё. Потом нужны будут вложения более крупные в расширение возможностей. Более большое и новое авто, сменщика тоже надо, иначе жена уйдёт нахрен. Короче увеличение дохода только через увеличение оборотов. Бизнес очень конкурентный, сильно цены не поднимешь.

Нахуй не нужны такие "профессионалы" на дороге. Я тоже ушел из офиса механиком по промышленному холоду, но у меня опыт был. Это в офис, логистом я шел без опыта, а в итоге за три года работу настроил так, что пол дня хуи пинал, все само по себе происходило. Поэтому и ушел, да и денег сейчас больше зарабатываю, гораздо.

долго был читателем, но все же данная тема сподвигла меня на написание поста. потому что столько ерунды зараз я еще не читал...

1. абс, сканер, штрафстоянка...
не скажу точно, как но трояках, но на 4 и 5 серии абс уже интегрирована в систему тормозов и просто выкинуть ее не получится. ну нереально выкинуть модулятор оси, в котором функция абс по умолчанию уже есть!
провода от оторванных датчиков - выкинуть можно, да.
насчет сканера для проверки у гаишников я просто взоржал лютейше. работал у официалов по скании, подключиться к тройке даже официальным сканером - должно сойтись очень много факторов, включая вхождение венеры в дом юпитера и номер лунных суток. да и вообще, где вы видели гаишников со сканером?! это нонсенс, да и у половины грузалей опломбированы разъемы, чтоб хитрые водилы моталки не прикручивали.

2. чувак который написал про"демонтаж клапана автоматического торможения без воздуха" - ты просто космос!
я даже затрудняюсь сказать, о чем именно ты вел речь)) автоматическое затормаживание машины без воздуха с европейской системой тормозов происходит с помощью пружинного энергоаккумулятора. давление воздуха сжимает пружину, которая раздвигает колодки в барабане, если грубо. нет воздуха - пружина давит на шток, шток раздвигает колодки. да, можно открутить регулировки, но это крайний случай - добраться до места ремонта, ну или для совсем отбитых..

3. сравнивальщики содержания грузовика с личными легковушками.
вы свои легковушки покупаете и обслуживаете на 99% для понта. можно даже не спорить с этим. хочется тебе старую бмв в идеале - ты покупаешь себе старую бмв и платишь офигенные бабки, чтоб она была в идеале.
в грузовых ты платишь чтобы доехать сегодня и завтра, не просрав груз и сэкономив на обслуге/соляре

Свечи больше 15 не живут, разве что "иридиевые", и то с ними шаманить надо, чтобы оживить. А ремни смотря как ездить, если машина живёт во дворе и человек каждый день ездит 5 км на работу и обратно, то может сносить запросто. Машина изнашивается во время заводок и разгонов, поэтому у таксистов по миллиону пробегают и хоть бы что, а у простого человека через три года дымить начинает.
Да вы просто утром в мороз до того как машину заводить, ремень потрогайте, сами поймёте.

Свечи прекрасно живут 60к, а при ряде условий и все 100к. Регламент замены ремня ГРМ предусматривает пробег тоже не менее 50-60 тысяч километров

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на ютубе есть канал "Хачуха", достаточно интересно смотреть, чувак покупает старые убитые тягачи, че-то там чинит и в рейс, уже 5 или 6 машин у него, работают водители. Иногда страшно, что где-то по трассе едет такая фура, но все прелести "малого бизнеса" вот там прям наглядно

Ага не забудь ещё тех кто продаёт техосмотры на машины которым надо на переплавку. А тут абс отключили. И чё? Я тебе открою тайну, система АБС увеличивает тормозной путь. Но диванных экспертов это же не ебёт. А особенно опасна эта хуйня зимой когда некоторые полагаясь на абс думают что она наоборот быстрее остановит машину. И бывают очень удивлены.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там не нужно нажимать тормоза 50 раз в секунду. АБС наоборот разблокирует тормоза чтобы машины оставалась управляемой. Мамкин ты инженер. Достаточно отпускать педаль тормоза на долю секунды. По ситуации, это система как раз для шариков которые в бой критической ситуации тупо давят на педаль тормоза.

Размещено через приложение ЯПлакалъ