Как я почти поверил в чудо. Автодилеров пост

Волшебное слово кредит))всего 15 в месяц за него отдавать,а что платить лет 10 - это потом. а машина - вот она)))

Да, конечно. Только дилеры ещё и на сервисе зарабатывают немало. Гарантийном и послегарантийном. Причём по гарантии делать ничего не спешат. Да и некому там ремонтировать - мастера раз в полгода, или чаще меняются.

понятно.

"Да пидоры они все! " (Ц) к/Ф "Чужая".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

давайте просто не будем покупать всех корейцев,
я понимаю, что российский рынок очень маленький и погоды им не сделает, но они же работают
пускай закрываются и гонят свои повозки в США по половинной цене

То,что исключительно все наши россиянские автодилеры пидорасы - это аксиома.
Но вот то,что эти уроды продают авто с ценником +70% за якобы допы... Ну,это надо быть очень агрессивным анальным пидорасом. В конкурсе пидоров они делят почетное первое место с гайцами.

Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 31.10.2021 - 20:00

Двигатель - это доп оборудование.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну бэущная бэушной рознь.есть 2-3 летние и есть 15-ти летние.
можно живую 10-ти летку найти,а можно и годовалые дрова взять.

я как то брал трёхлетку ,сделал большое то,подшаманил по кузову и тд...так как руки у меня растут из жопы ,то все работы делал в сервисе.на выхлопе у меня получилась разница с новой в районе 50-100 тыс.вот и подумаешь,надо было бу брать или добить сотку и взять новую.

что касается всяких лексусов и тд.тут иногда выкладывают видосики одного жирного блоггера где он разбирает авто.так он перед поездкой в крым впиздюрил в свою тойоту секвойю 1млн чтоб привести авто в порядок...лям!и это при наличии собственного автосервисау всех он лежит в заначке чтоб в любой момент в авто ввалить?

за живые авто сейчас некисло просят.я наверное пока на своём старом тазу поезжу,а там время покажет.не удивлюсь что это моё последнее авто.с ужасом жду что будет весной...гнилая калина за лям...

Это сообщение отредактировал олдбич - 31.10.2021 - 20:03

ну сравни почём брал и сколько сейчас стоит и дальше думай.нах ты у нас то спрашиваешь?

что ж вы такие тупые? эпоха относительно дешевых авто закончилась, автомобили опять стали роскошью, как и 30 лет назад в России и 110 лет назад в штатах. Не будет никакого удешевления ни завтра, ни послезавтра: гиперинфляция не даст. Не для того элиты устроили этот переход на новый уклад

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будут покупать за 5 млн. будут продавать.

Вот ты бы, ТС, стал работать за 30 тыр. на работе, за которую другой работодатель платит 50? Ну и почему в таком случае дилеры охуевшие, а ты Дартаньян?

зачем вообще давать ссылки на цену в автосалоне?может в америках и принято продавать авто по той же цене что и в рекламе,но в россии ни когда не продавались авто по той же цене что в рекламе или на сайте.у нас все уже привыкли что цена у дилера "от 1,5 млн" в реале означает 2 млн.

и таки да,поговорка про баню и говно уже давно не актуальна...ни кто уже давно говно за баней не хранит.

если бы проблема была только у корейцев)
Пока возможно рубить бабло - рубят все.
И немцы и японцы и корецы.
Варианта 2 или не брать или брать как есть.
Как же хорошо что я до всего этого пиздеца машину смог поменять.
Смотрю и сейчас такая же на 500-700 дороже.
При том что не премиум нифига)
Какой нибудь мохав который в декабре в полном фарше отдавали по рекомендованной цене 3.5 миллиона, сейчас отдают за 5-6 лямов.
Про рекомендованную производителем цену можно в принципе забыть на все ширпотребное - может где нибудь в регионе под конец месяца при срыве продаж может с небольшой наценкой относительно рекомендованной и выйдет, но щансы не велики.

Это сообщение отредактировал palsergeich - 31.10.2021 - 20:27

Ничего нового для сверхдержавы :D забавно читать как вроде взрослые мужики дожившие до седых мудей рассуждают о том, что надо годик/2/3 подождать, и тогда диллеры по 350тыщ солярисы будут скидывать. Юмор в том госпада, что через пол года он будет 2 стоить, а к началу 23 уже 2,5. И поверьте, конторы/таксопарки/долбоежи сметут их как горячие пирожки. Бабки у народа есть, откуда? Я хз. Живу в ближайшем заМКАДе, весь двор и любой закаулочек забит солярисами/рио/поло/логанами и вестами с х-реями 20/21 года. И в чем ирония, в рабочее время, условный полдень буднего дня, эти машины ни куда не деваются, вижу только как владельцы с 2-3 детьми садятся, и едут либо сад/школу и по магазам, нежели все на удаленке дома сидят и миллионы фармят? Раз могут себе позволить далеко уже не бюджетную тачку и столько детей? Или в майнинг шоль все подались? Просто для меня загадка откуда бабки?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самая дикая дичь, которую я видел на фотках из автосалонов это был Mercedes Maybach GLS за примерно 20 млн и еще 12 млн допов. И рядом стоит новый S-класс за 12 млн тоже в нехилой комплектации (правда там тоже допы на плюс 5 млн еще). То есть на стоимость допов к GLS можно теоретически купить новый S-класс без допов.

Недавно родственница брала новый Рапид за 1,7, сука, млн руб. Не топовая комплектуха. Машина 1,3 млн. ​допы на 400 тыс. (литье, зимняя резина, сигналка с автозапуском, коврики и тонировка)

Я походу свой десятилетний Круз буду ушатывать, прока он окончательно не сдохнет. Вообще не вижу смысла таких трат, если есть на чем ездить.

Это сообщение отредактировал nemec1985 - 31.10.2021 - 20:33

Они не хотят покупать тачку по цене двух. Но они уверены, что через полгода эта тачка будет стоить по цене трёх. Из двух зол выбирают меньшее.

И что? Завод за наличие автомобиля у дилера не отвечает. Да, есть такая цена от завода, вот только у дилера точно такого же авто нет в наличии. Хочешь по такой цене? Не вопрос, делаем заказ на завод и жди полгода минимум.

Это сообщение отредактировал Агневушка - 31.10.2021 - 20:35

Товарищ,при чем тут автопроизводитель? Вам кто итоговую цену озвучивает? Вы троллите или действительно не понимаете о чем тут речь?

Почему никогда? Точно помню, что годах в 2010-2013 без проблем ценник в рекламе соответствовал ценнику в салоне. Только в нормальном салоне, а не у разводил, которые изначально в рекламе сильно занижали цены.

Очень хочется, чтобы дилеры после окончания дефицита не продолжали по инерции толкать допы за 20-50% от стоимости авто, а начали зарабатывать на объёме продаж.
Но что-то мне подсказывает, что желание толкать сигналки за 200к ещё не скоро из дилеров выветрится.

А вариантов особо нет нихрена.
Или бери сейчас с наценкой, или делай заказ у завода и реально получишь по рекомендованной цене. На дату выкупа))))
А с учетом того что за пол года авто подорожали на 15-30+% и это в рекомендованных ценах - есть шанс забрать свой барабан неизвестно когда дороже, чем с фуфлодопами но сейчас)
На рынке вторички тоже швах.
5 летний соренто с пробегом до 100 т км уже стоит как новый по РРЦ)

Это сообщение отредактировал palsergeich - 31.10.2021 - 20:44

почему завод не может указать цену от которой стартуют продажи выпускаемой ими модели?тем более что цену он указывает самую минимальную,в базе...при этом у дилеров таких авто в принуипе не бывает.да и не выгодно им привозить и продавать такие авто.

дилер не декларирует что цена должна быть именно такая,он рекомендует на такой цене,но не настаивает.поэтому и называется ррц,рекомендованная розничная цена.

Рассмотрите этот вопрос с точки зрения ЗоЗПП.

1) Никто не имеет права навязывать покупку, обуславливая ее покупкой чего-либо еще.
Это не самое страшное.

В чем смысл дисклеймера с указанием двух цен?

Смысл в гарантийной политике. Того же Киа/Хёндэ, как и закона.

В чем подвох?

Подвох вот в чем. Перед концерном, буде тот запросит инфу от дилера, тот скажет, что установил допы и все. Это разрешено дилерским договором.

Но. Согласно закону, информация должна быть предоставлена покупателю в полном объеме.

Смысл этой нормы, применительно к данному случаю такой.

Дилер отчитался, что установил, скажем, сигналку. В качестве допа. С точки зрения завода, все ок.

Происходит... Ну, допустим, возгорание ТС, либо отказ того же электронного блока управления из-за криво установленной сигналки.

Вы приходите с претензией к официальному представителю (дилеру), либо продавцу (дилеру), либо напрямую к концерну.

Концерн делает экспертизу, и опа! А тут сигналка лишняя, из-за нее отказ. Кто установил? Дилер в суде клянется и божится, что этого не делал.

Самому концерну пофиг, ему даже лучше.

А вот вам будет очень невесело. Установку допов в этом случае свалят на вас. В ценнике допов нет, в ДКП их нет, а они есть. Кто установил "криво"? Вы. И шишь вы обратное докажете.

Вот на то и рассчитано, как и требование допы таки указывать. Ну там еще чудеса начинаются для дилеров, потому что им это боком выходит, указать допы.

Вот и получается - вам показывают, что машина без допов, просто дороже, концерну говорят - там допы.

Но при судебном разбирательстве концерн этого факта не отразит. Ему это ненужно.

Дальше рассказывать, к чему приводит такая политика?

Поэтому, у меня машина в ЗАВОДСКОЙ комплектации, да 3 месяца ждал, ну и что.

Но никто не нагнет меня за заводской брак. Попытался дилер "вы вот у нас не обслуживались после 2018-го года, вы же понимаете, что гарантия....". Щас вот. Тту же обрываю - "гарантию дает завод-изготовитель, и вам придется доказать, что проблемы из-за того, что я не обслуживал у оффдиллера, а это вы сделать не сможете"... "Хорошо, приезжайте на проверку качества".

По итогу (я же не покупать приезжал, а на гарантийный ремонт) выполнили гарантию, все что надо сделали (не без пинка от самого концерна).

А фотки я сделал, т.к. подумал, что реально столько стоит сам комплектация. Но были у меня подозрения, что ну не может с завода машина столько стоить.

Вот дома и проверил, после чего и написал сей пост.

В Самаре сейчас Кароков вообще нет, один стоит в одном салоне овощной 1,6 на палке за 2,1 млн.
Всё разобрали, а цена у него за комплектацию стайл на переднем приводе за 2,7 млн вывалилась. И всё равно всё разобрали.
Желающим подождать, когда упадут цены, могу рассказать на примере карока. Весной 20 года муж купил новый в самой богатой комплектации стайл за 1,9 мл, сосед осенью 20 года точно такой же карок взял уже за 2,2 млн. Сейчас стайл стоит 2,7 и их нет в наличии, под заказ дилеры договоры подписывают, поставка автомобиля ожидается до декабря 2022 года. Если повезёт, то март 2022 г, а так декабрь 2022.

Забудьте о том что было пол года назад.
Я взяв машину чуть чуть больше полугода назад могу ее сейчас продать, если верить авто ру, на 500-700 дороже.
Знакомый подборщик говорит что за +450 сверху от цены покупки у меня ее заберут за нал в течение часа его знакомые.
И это я брал БУ, и на нем почти 30т км откатал.
Не успел новую взять, истерия на новые уже началась к тому моменту, но рынок БУ еще не скакнул.

Это сообщение отредактировал palsergeich - 31.10.2021 - 21:10