Французы до последнего тянут с регистрацией АвтоВАЗа в России. Прибыль по-прежнему уходит в офшор

а локализация сборки иностранных машин со свежими технологиями приводит к созданию смежных производств и созданию рабочих мест и бизнесов с налогами. превращение местной машины в иностранную приводит к развитию заводов за рубежом и угнетанию местного производства. ну и будет ваша ниссан рено веста стоить не меньше ляма. Так от этого пользы стране и населению нету никакой. ну только хомячкам понаехам любителям псевдоговнобрендов и лизанию попцов иностранных. в тч любителей почистить чужие помойки. свое надо поднимать, а не за интересы карлосов гонов и прочих соросов радеть. И обход законов по локализации и оптимизация налогов на крупный бизнес - так за это расстреливать надо. И пусть пиздуют в свои негрофранции, там денег заработают, раз россия недружелюбная такая. почему карлос этот продал вам туземцам двигатель 90х от логана, а не ниссан лиф? гибриды всякие , е-4вд и прочие устаревшие технологии?Внедрили в весту вариатор и акпп из 2000х со старым движком. Достижение блеать. Да пошли они в хуй все. Цукерманы с кардашьянами тоже. Когда смелость то у мутина появиться мразей просто гнать нахер? и локализация обязана быть не менее, чем на 50%. не нравится - уебывайте в свои европы с нигерами работать. Рынок закрыть для хитровыебаных обходчиков. А то привыкли извлекать прибыли из россии, поддерживая только европейские производства и иностранные заводы - турции всякие, англии и тд. русским то работать не надо.

Это сообщение отредактировал mogui - 4.01.2021 - 21:09

Кручу, верчу... всё честно сделать хочу!
Блин, я где-то ошибся.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АвтоВАЗ не нужен, а прибыль от него нужна..почему бы нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что херово, то что рено? На Калине ремень генератора меняли каждые 30 тыс, и в книжке написано - меняй! На СТО посмотрели, сказали смысла нет Сейчас на Getas, который реношники поставили отьездил 120К. Да, уже пора. Для Вас, как для потребителя это чем плохо? Зачем хаять все подряд? Машины стали лучше, в гарантийном ремонте нет ни машин, ни очередей. Ты, как покупатель на на что жалуешься?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тока нне пизди тут, что читаешь "отчёты всемирного банка". ты кремлебот проепутинский. Вслух и с выражением.

Странно, но если следить за новостями, то можно знать, что это так. Сделка с Китаем по нефти в 2009 - цена продажи до сих пор не раскрыта, инсайдеры утверждали, что уровень цены был ок. 40 долл. По сделке был получен кредит на Роснефть и благополучно просран. (пруф, Например, здесь... https://www.vedomosti.ru/business/articles/.../672246-rosneft).
Окупаемость газовых труб в Европу и Турцию у всех наслуху - никогда, даже если их достроить. Сами газ продается в Европу уже дешевле чем на внутреннем рынке, а ранее утверждалось, что внутренний рынок убыточен. Есть ещё экспортные проекты в ядерной энергетике, там тоже все интересно. Есть ещё экспорт электроэнергии, убытки покрываются за счёт внутреннего потребителя. Список можно продолжать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну как бы уже не конструктор "разбери и собери нормально или хотя бы протяни и промовиль", но даже до бюджетных иномарок далеко, хотя по цене сравнялся .

а разве херово, что вместо вас, работать и получать зп будет турок? что вашему ребенку некуда будет идти работать? мне как гражданину, не все равно. А вам приятно говно из 90х кушать и радоваться. При правильной постановке вопроса калины на экспорты в турции должны гнать. Радоваться, что оплатили десятки миллионов настоящих долларов ( ресурсы твоей страны, поменяны на зеленые бумажки.) Бумажки во францию, вам лицензию и старое производство, которое в мире ничего уже не стоит. логану радуетесь, который никому в мире не нужен. Почему тогда не лиф2 на конвеере под наклейкой лада? почему веста - таже тиида? и почему в ней так много импорта? ввти освоили с помощью рено и двигатель 90х. Достижение. Не какой нить ультрасовременный гибрид старт стоп и тд. Которые давно есть у ниссана и рено. Дебилам, не любящим свою страну и платящим оброк лицензий и торговых знаков господам, незачем предоставлять технологии. Если они готовы жрать старое говно за лимон настоящих денег. А не за 5000долл, как оно должно стоить с нормальной локализацией. Гон хочет из вас вытянуть лярды для своей корпорации и своей страны. Так же как и всякие форды и прочие мазды. Нет добрых иностранных бизнесов. И заводы местные часто покупают для того, чтобы их убить полностью.

вот пиздят бабло, аж завидно ...

попробуй найти в китае хоть одну нелокализованную марку авто? импортная пошлина 50%. мерсы и прочие бмв радостно дарят самые новые технологии. и киты их радостно копируют. потому что там нет ни одного 100% иностранного предприятия. Они все обязаны принимать местных. и доки все на местных. Офшоры ? да обхохочешься. За такое сразу расстреляют насмерть. как и за уход от налогов. Как за измену родине. Патенты? ахаха. Пусть пендосы хер грызут, а не лицензионные отчисления. Промышленный шпионаж? да это нормально, если на пользу своей страны. Или теряйте десятки лет, и лярды денег. Можно просто копировать. Какого хера не делать так же? а ну да. ваз иностранный почти полностью. Центробанк и основные банки тоже. Иностранцы пока вам и диктуют, как правильно их говно есть. Доллар по сто, про полном импорте? за вы сами снесете правительство и радостно посадите доброго америкоса на трон. Лишь бы тачку импортную разрешили поиметь. А у вас с 90х советники сша и лица с иностранной собственностью и неграждане страной рулят и важными отраслями.

Это сообщение отредактировал mogui - 4.01.2021 - 21:50

С русскими долбоёбами даже долбоёбы работать не хотят!

Даже сука компания, которую лично я боюсь за непредсказуемость технических решений, боится непредсказуемости российских властей. Блять, это как собака, которая имеет тенденцию срать по себя будет бояться что новые хозяева насрут ей в будку. И опасения, надо сказать, не беспочвенны...

Румынка.

как бы в минус не оказалось...

Что ты там "также" делать собрался? Цап-царапыч покусал? Ты не можешь одновременно быть страной третьего мира где хуй клали на патенты, и чей рынок в любом выражении меньше чем рынок бурно растущих бантустанов, и при этом говорить о каком-то развитии своих высокотехнологичных отраслей. Либо ты не выёбываешься и жрёшь что дают, исполняя международные обязательства, либо идёшь нахуй тусоваться с Ираном и Северной Кореей в уютном клубе любителей стабильности и главных угроз гегемонии США.

Есть третий путь, но пока в споре условного майора и владельца бизнеса чуть сложнее чем "купи подешевле продай подороже" выигрывает майор - этот путь можно считать путём прямиком нахуй.

Николя Мор (Nicolas Maure) - старший вице-президент, председатель региона Евразия, Groupe Renault; - иностранец. ему похуй на россию и на автопром россии-конкурент концерну ренисанубиси

Сергей Скворцов - заместитель председателя совета директоров, исполнительный председатель, АО ''РТ-Инвест''; инвесторам похуй. главное прибыль

Брюно Анселен - независимый директор, бывший исполнительный вице-президент Groupe Renault - иностранец. ему похуй на россию и на автопром россии-конкурент концерну ренисанубиси

Владимир Аветисян - заместитель председателя правления УК ''РОСНАНО''; - армян на роспиле. деньги не пахнут. выкормыш чубайса

Ив Каракатзанис - президент АО ''АВТОВАЗ''; иностранец. ему похуй на россию и на автопром россии-конкурент концерну ренисанубиси

Гаспар Гаскон Абеллан - заместитель исполнительного вице-президента по инжинирингу Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, член Исполнительного Комитета Группы Рено (Groupe Renault); иностранец. ему похуй на россию и на автопром россии-конкурент концерну ренисанубиси

Филипп Жеоль (Philippe Jeol) - директор по партнерствам и управлению, регион Евразия, Renault s.a.s.;иностранец. ему похуй на россию и на автопром россии-конкурент концерну ренисанубиси

Сергей Когогин - генеральный директор ПАО ''КАМАЗ''; никакого отношения к ваз. нахуй он тут.

Оливье Мурге (Olivier Murguet) - исполнительный вице-президент Groupe Renault по продажам и регионам;иностранец. ему похуй на россию и на автопром россии-конкурент концерну ренисанубиси

Жером Муанар (Jérôme Moinard) - вице-президент Альянса по производству, технологическому инжинирингу и цепочке поставок региона Евразия;иностранец. ему похуй на россию и на автопром россии-конкурент концерну ренисанубиси

Тьерри Пьетон - старший вице-президент по эффективности и контролю Groupe Renault;иностранец. ему похуй на россию и на автопром россии-конкурент концерну ренисанубиси

Николай Цехомский - первый заместитель председателя Внешэкономбанка; деньги не пахнут. душитель бизнесов.

Эдуард Вайно - вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами АО ''АВТОВАЗ''; пиздун затейник платный

Игорь Завьялов - заместитель генерального директора по финансовым вопросам Госкорпорации Ростех; роспил очередной

Сергей Зайцев - председатель первичной профсоюзной организации АО ''АВТОВАЗ''. политическая секретутка. типо рабочих защищает. от работодателя, который ему зп платит.

И да. Первые страны просто хуй кладут на желающих что то вытянуть из их экономики. или просто по ебалу. у трампа спросите. как он исполняет соглашения. и башляет ли кому патенты. Оброк платят вассалы и лохи. А локализованные производства везде по миру. конкретно локализованные. хоть тайланды, хоть индии. И только в россии локализацию превращают в импорт. Ахаха блеать. Хотят привозят, не хотят не привозят. Уехал форд и ехай нахуй. делай полную копию, назови москвичем. фары перерисуй. движок от ваза воткни, фары чуть поменяй. Местный суд выше международного. Любые иски от иностранцев = проигрышные. за офшоры - национализация. государственный капитализм и национализация, налоги напрямую в бюджет - это первое право сильного государства. А иностранцев = нахуй на родину. Еще хотите про китай узнать и как там либералов в очко имеют? и всяких америкосов ? как китай дает товарные кредиты на стройки другим государствам, но только в виде оплаты своим же строй фирмам и заводам производителям оборудования и сервиса? как наркоманов подсаживают . и как инвестируют в малайзии тайланды индии? и обязательно в сырьевые проекты с импортом сырья в китай по фикс низким ценам? а свое берегут на будущее? а нахер это русским хомячкам? весту бы с движком старым от тииды. всего за лимон под 20% годовых. И будет щастье. потом из офиса компании выкинут и весту отберут. вместе с картами виза. Ну ничего, утремся и будем дальше терпеть.

Это сообщение отредактировал mogui - 4.01.2021 - 22:18

И миллиардов тучу свалить типа госконтора

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот гады.Великую страну не поддерживают.Странно.

( На тот момент я точно ничего не понял, а потом как понял))) )
И как поперла на меня карта!

Это сообщение отредактировал АлександрРу - 4.01.2021 - 22:09

Суть всей этой истории в том, что иностранцы после 20 лет наших "прорывов и процветания" чётко понимают, что заниматься серьёзным бизнесом в нынешней России - стрёмное дело. Пример - ВКонтакте и Павел Дуров. В час "Ч" однажды к вам приходит ФСБ и "уговаривает" вас расстаться с построенным вами бизнесом. Теперь он почему-то под Сечиным и Усмановым. И так со всеми крупными бизнесами. Бесполезно здесь чего-то созидать. Внезапно к вам в офис могут нагрянуть силовики, и весь ваш бизнес накроется медным тазом. Или перейдёт в чужие руки. А несогласных и открывающих рот будут за наши же налогоплательщиков деньги уничтожать "новичком"
Мы вырастили свору охуевших упырей во власти. И ничего с этим не делаем. Вот что плохо

Работали русские. Так все изнылись, как их заебали эти убогие десятки/калины и прочие уазики, сделанные руками из жопы.

Вот императорское качество с японских помоек у нас уважают. Как житель Новосибирска скажу.

Так то, любое отечественное производство у наших же соотечественников не в почёте. Таковы предрассудки, что словосочетание ,,работник завода,, - уже изначально имеет душок алкогольного быдла. У старшего поколения, особенно)) Ну кто такое купит? Только принудительно, когда будет бакс по 100р, сетуя на анальные кары! Увидим расцвет производства.

В России нет сильных брендов. Люди усрутся, но купят солярис. Лишь бы не ВАЗ. Из принципа.

а в какой стране мира разрешили бы дурову сливать инфо? или иметь лярды и спокойно сливать инфо америкосам? или думаете дуров не работает со спец службами? или думаете, цукенберг внезапно разбогател и не делится инфой с цру? да они все под колпаком по умолчанию. В сша может нету своих сечиных и всяких рокфеллеров с охулиардами и интересами захватить мир? или опять надо самобичеваться и унижаться перед великим миром ? может потому, что американские шпионы рисовали вам с 90х конституцию, прививали гнилую культуру, разваливали образование, социум?? так попробуйте социализировать говнобизнесы купи продай и хоть одно производство? маленькое, но производство?
начать патриотов воспитывать с собственной семьи? прививать новые взгляды детям? а не только говнорашка и импортные тачки? свалить в москву и сесть на бюджет? родить, развестись и алименты? так гоните иностранцев из вашего управления для начала. простыми законными методами. С какого хера, с 90х вся экономика запилена на купи-продай незаконный и контрабанду сырья? кто избирает певцов жопой, борцух и прочих терешковых в думу на оклад? китайцы или америкосы? сами же говно едите годами и не можете остановиться. не можете не брать говносолярис китайский в кредит за 100% переплаты 5лет, страховки хуевки осаги сосаги и падением цены в два раза? может попробовать по средствам жить? копрономика эта уже 30 лет, а все хаваете.

Это сообщение отредактировал mogui - 4.01.2021 - 22:30

Нужны бабосы, которые уходят с автоваза в европу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автоваз через три пизды зарегистрирован и бабки хз кому уходят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да тут без разницы кто владелец... Собирают то наши... Что проще закрутить отверткой или забить молотком? Учитывая что там не метал а консервная банка и то эталон прочности в сравнении с тем металом, то проще забить что б не париться... И так во всем...

Размещено через приложение ЯПлакалъ