Московское кладбище грузовиков «Почты России»

Даже если из 5 машин сделать одну и отправить в глубинку какую . Думаю больше пользы было бы.

Так точно. Добавлю: вечно малолетним адептам секты Навального не ведомы понятия срок полезного использования основных средств, нормативные и граничные сроки эксплуатации, амортизация для целей бухучета и т.п. Нахуя? Гуру сказал - спиздили, значит - спиздили. Азазаза, попилы, откаты, все пропало!

Для прочих поясню:
Нормативный срок может отличаться от реального времени эксплуатации ТС. Нормативные сроки устанавливает производитель. Граничные сроки могут устанавливаться государством.
Так, если автомобиль принят на учет как основное средство, то организация обязана установить для него амортизационную группу в налоговом учете, в соответствии с которой будет определен срок полезного использования в целях налогообложения.
Срок полезного использования в целях налогообложения определяется по Классификации утвержденной Постановлением Правительства РФ №1 от 01.01.2002 в ред. от 07.07.2016. Транспортное средство в зависимости от его типа, области применения, размера, мощности можно отнести к группе со второй по пятую. В частности к третьей группе со сроком СПИ 3-5 лет отнесены:
 Автобусы малого типа длиной в пределах 7.5 м.
 Грузовые автомобили грузоподъемностью до 3.5 т.
Это значит, их стоимость может быть полностью списана в течение 37–60 месяцев - для целей бухучета для бюджетно-сметных организаций. А дальше он может быть снят с учета в ГИБДД и висеть за балансом организации, чтобы - в том числе, не тратить бюджетные средства средства налогоплательщиков на уплату налогов и содержание автопарка, который не ездит.

Это сообщение отредактировал morro - 26.10.2020 - 17:40

Там, вроде как, ТОЛЬКО Мерсы

бюджетных денег не жалко.. хозяйски ... хуле там

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я бы приобрёл такой грузовичок , они очень долго ходят .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АО Почта России на 100% государственное. Для реализации вашей благой идеи надо переписать несколько кодексов, законов и постановлений правительства.

Кстати очень неплохой вариант переделать под кемпинг.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Их просто потеряли. как посылки

Вы как будто не знаете как работают гос. компании? Как спиздить денег? Купить что-нибудь ненужное втридорога за откат и попилить. Закупили новых машин за счёт налогоплательщиков, а старые в отстойник. Что бы их утилизировать надо денег заплатить, на продаже тоже много не заработаешь, да и заниматься этим никому не охота.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот нахуя все это городить, бля?
в одном месте миллиметр дороги за 10000000$ покупают у барыг, в другом месте сука ебаными законами и распоряжениями, циркулярами, подзаконными актами мозг ебут

Нахуя - это вопрос к налогообложению.
Фактически, срок амортизации должен был быть 5 лет. Но мог быть и договор, что-то типа лизинга. По итогу, продать по остаточной стоимости - лишить себя уменьшения налогооблагаемой базы.
После списания амортизации, средство может остаться за балансом, быть утилизрованным и т.д. Но никто не будет гнушаться возможностью снизить налогооблагаемую базу.
Более того, продажа ОС с нулевой балансовой стоимостью, если я и ошибаюсь, но вроде нет, идет в ДОХОД. Потому это нахрен никому не нужно. Пусть гниют. Пока не заставят утилизировать. Утилизировать дешевле, чем продавать.

Распиздяйство во всей красе.

там, где ездят буханки мерсы не проедут. поэтому они нах не нужны в провинции

Потому что это геморрой. Мы это проходили.
Автомобили выставляются на продажу через закрытый аукцион. Прибегает толпа "покупателей", которым надо показать все лоты. После чего наступают закрытые торги. И так до последнего автомобиля. Причем продать обязательно нужно весь хлам выставленный на продажу. Списать выставленное и непроданное уже не получится, т.к. - коррумпированная составляющая.
И вот работники, помимо основной работы занимаются еще этим доп мероприятием без доп зарплаты.
У нас главный механик был стреляный воробей. Перед аукционом, за собственные деньги, вызвал независимую экспертизу по оценке это хлама, несколько выборочных "лучших" и "худших". Компания у нас боГатая, но денег на это в бюджет не заложено.
Зато "заложено" другое, когда через год нагрянула проверка службы внутренней безопасности (да и такие дармоеды есть, как правило бывшие менты, или ГБ) на предмет этой самой коррупционной составляющей. По теме: кто определял цену; нет ли среди покупателей родственников, или близких знакомых? Вот тогда-то ему эти справочки и пригодились.
Все кто этого насмотрелись, сказали: "Ну его НАХ. В следующий раз - без меня!"

я думаю почему моя посылка застряла. А они оказывается все на стоянке тусуются.

Я бы купил один штук

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поэтому и в жопе живем, и ничего не меняется.В 1987 году в армии,Дагестан,ГАЗ 63, с пробегом 900 км,после НЗ, хранились и обслуживались в крытых теплых боксах,на жесткой сцепке вывозили на полигон и использовали их в качестве мишеней для артилерии.А потом местные,если удавалось пробратся на полигон,собирали для колхозных машин уцелевшие запчасти.

Не хуже ушатанных буханок в регионах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ясех хуй 311-й это три тонны, 110лс, а 519-й пять тонн и 190 лс. Они похожи только внешне.Мотор, кпп,мосты там разные

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Сасово есть такая площадка с самолётами.
Новые самолёты годами стоят на месте.
И не летают и не продают ни кому.

Деньги получены, попилены, и давно вывезены из России. Готовьте следующие.

там реализовывать уже нечего

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, я б взял такой аппарат. Иногда надо что-т немелкое отвезти привезти. Газели заряжают как эскорт с лядями вокруг города.

то что иномарки не гниют миф у нас в калининграде гниёт все даже относительно новые как эти 2006 года и да помните что им уже 15 лет почти .

Не только Питерский, батя когда работал на подстанции, то же самое было.
Только начгар себе отремонтированную "Волгу" купил, все остальное списывалось-резалось.

Это сообщение отредактировал ozz2008 - 26.10.2020 - 19:20