Капсула времени: ГАЗ-2410 "Волга" 1989 года с пробегом 844 километра и сюрприз в гараже
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Tutukov 21 дек. 2019 г. в 09:49
...печатает  •  На сайте 10 лет
3
Верный способ сделать капсулу времени - иметь постоянно служебные тачки))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
bizarre609 21 дек. 2019 г. в 10:19
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Vladimir04 @ 20.12.2019 - 20:55)
Это мовиль - защита от ржавчины, да не эстетично, зато работает, в смысле защищает.
При желании легко смывается dont.gif


Ну и чем он смывается после 30 лет?
Бипер 21 дек. 2019 г. в 11:14
Случайный прохожий  •  На сайте 12 лет
1
Товарищ щас продаёт такую. Ток пробег 20к
BattlePorQ 21 дек. 2019 г. в 11:17
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
3
Цитата (j26 @ 21.12.2019 - 02:46)
На газ 24 под 76 бенз был мотор 2401, а не 2410

Да, правильно, у меня опечатка )
BattlePorQ 21 дек. 2019 г. в 11:20
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (andyhash @ 20.12.2019 - 22:13)
А у моей бывшей в гараже в наследство от деда (был при совке большим человеком) стояла не эта недоволга под такси, а реальная газ 2401. В идеале. Та что с хромированной решеткой.

24-01 - это. как раз, такси )
sergolk 21 дек. 2019 г. в 11:44
Приколист  •  На сайте 13 лет
0
Цитата
с пробегом 844 километра

ТС пиздит как дышит, судя по состоянию - это ведро проехало как минимум тысяч 30-40, а после его попытались законсервировать. У тещи М-412 от тестя остался, в гараже уже лет 20 стоит, 80 тыс.пробегу. Состояние примерно такое же, на капсулу времени не претендует, н-нада?

Это сообщение отредактировал sergolk - 21 дек. 2019 г. в 11:45
andyhash 21 дек. 2019 г. в 11:53
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (BattlePorQ @ 21.12.2019 - 10:20)
Цитата (andyhash @ 20.12.2019 - 22:13)
А у моей бывшей в гараже в наследство от деда (был при совке большим человеком) стояла не эта недоволга под такси, а реальная газ 2401. В идеале. Та что с хромированной решеткой.

24-01 - это. как раз, такси )

во первых я не буду спорить, тем более индекса не помню точно. возможно модель называлась просто газ-24.
во вторых под такси использовались волги. в том числе и 24. не помню , что бы в такси работали жиги или москвичи)
но для меня классическое такси это как раз газ 24-10
steslia 21 дек. 2019 г. в 11:55
Made in USSR  •  На сайте 14 лет
0
Цитата
словами
- "А це пiд помидоры"

Брехня!
Никогда помидоры не садили с краю грядки. На гарбузы - да.
Испортил анекдот.
BattlePorQ 21 дек. 2019 г. в 11:59
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
4
Цитата (andyhash @ 21.12.2019 - 11:53)
во первых я не буду спорить, тем более индекса не помню точно. возможно модель называлась просто газ-24.
во вторых под такси использовались волги. в том числе и 24. не помню , что бы в такси работали жиги или москвичи)
но для меня классическое такси это как раз газ 24-10

Скорее всего, да, просто ГАЗ-24. 24-01 - это именно исполнение для такси, с двигателем 85 л.с. под А-76, салоном из дермантина и таксометром да шашечками.
Насчёт Жигулей не знаю, а Москвичи в такси работали, правда, не в центре. Начиная с 402Т и до 2140-121, кажется, были исполнения заводские.
А 24-10 такси - это 24-11 )
Иногость 21 дек. 2019 г. в 12:05
Шмакукулеллер  •  На сайте 10 лет
1
По моей памяти на 2410 уже ставили 205ю резину(по ширине), а тут странно, резина как на 24ке.

Это сообщение отредактировал Иногость - 21 дек. 2019 г. в 12:07
Pадиотехник 21 дек. 2019 г. в 12:10
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (opasnyeludi @ 20.12.2019 - 21:58)
В багажника находился полный комплект инструментов, включая металлической шприц для смазки шкворней подвески, новая запаска с "пупырышками" и даже несколько пачек советских сигарет "Ватра": не для курения, а как средство борьбы с молью!

Странно. С 90-м уже не укладавали сигареты как средство борьбы с молью ввиду жутчайшего дефицита, а наоборот, собирали все ранее сделанные заначки по шкафам и чуланам. Хотя, Украина, да и хозяин мент. Связи есть чтобы ни в чем себе не отказывать.
BattlePorQ 21 дек. 2019 г. в 12:15
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Иногость @ 21.12.2019 - 12:05)
По моей памяти на 2410 уже ставили 205ю резину(по ширине), а тут странно, резина как на 24ке.

А здесь, если присмотреться, и есть ИД-220 205/70, она просто с этими не лучшими в истории "Волги" колпаками смотрится уже.
Бегун 21 дек. 2019 г. в 12:19
Хохмач  •  На сайте 14 лет
3
Давно у меня была 3110, до сих пор вспоминаю,машина реально хорошая.
step30 21 дек. 2019 г. в 12:46
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Как чемодан без ручки. Если денег дохрена, то можно начать музей организовывать с этой машины, если нет, продать тому у кого есть, самому не засирать. Стеклоподъемников нет, кондея нет, жрет бенз как Волга, шприцевать нужно.. За тему +
Иногость 21 дек. 2019 г. в 13:04
Шмакукулеллер  •  На сайте 10 лет
4
Цитата (Wittelsbach @ 21.12.2019 - 00:02)
Цитата (niss2005 @ 20.12.2019 - 23:15)
Сюда вкорячил тахометр от "шахи". Мужики в гаражах охуевали. Первая машина была (1995), ностальгия. Но как вспомню шкворни в подвеске и шприцевание каждые 10 тыс. км., это пиздец. А еще постоянно слетал корпус воздушника с карбюратора, заебывался обратно ставить.  Про расход горючки вообще молчу, но она и стоила тогда недорого. А еще помню, в движке развалился вал коромысел (это такая хуйня в системе ГРМ того времени. Распредвал находился внизу двигателя, а клапаны приводились в действие с помощью штанг и толкателей, которые на этом валу и располагались), так эта хрень запросто на двух котлах передвигаться могла.

Пипец..жопа..каждые 10 тысяч...

Ну на самом деле не так уж и страшно, пол часа делов на 10000, а то и менше, возможно для современного офисного планктона это страшный сон, а для нормального мужика, это как пердануть.
suntea 21 дек. 2019 г. в 13:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (andyhash @ 21.12.2019 - 11:53)
Цитата (BattlePorQ @ 21.12.2019 - 10:20)
Цитата (andyhash @ 20.12.2019 - 22:13)
А у моей бывшей в гараже в наследство от деда (был при совке большим человеком) стояла не эта недоволга под такси, а реальная газ 2401. В идеале. Та что с хромированной решеткой.

24-01 - это. как раз, такси )

во первых я не буду спорить, тем более индекса не помню точно. возможно модель называлась просто газ-24.
во вторых под такси использовались волги. в том числе и 24. не помню , что бы в такси работали жиги или москвичи)
но для меня классическое такси это как раз газ 24-10

у жиг и тем более москвичей ресурса в 300тыр заявлено не было
suntea 21 дек. 2019 г. в 13:11
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
Цитата (Иногость @ 21.12.2019 - 13:04)
Цитата (Wittelsbach @ 21.12.2019 - 00:02)
Цитата (niss2005 @ 20.12.2019 - 23:15)
Сюда вкорячил тахометр от "шахи". Мужики в гаражах охуевали. Первая машина была (1995), ностальгия. Но как вспомню шкворни в подвеске и шприцевание каждые 10 тыс. км., это пиздец. А еще постоянно слетал корпус воздушника с карбюратора, заебывался обратно ставить.  Про расход горючки вообще молчу, но она и стоила тогда недорого. А еще помню, в движке развалился вал коромысел (это такая хуйня в системе ГРМ того времени. Распредвал находился внизу двигателя, а клапаны приводились в действие с помощью штанг и толкателей, которые на этом валу и располагались), так эта хрень запросто на двух котлах передвигаться могла.

Пипец..жопа..каждые 10 тысяч...

Ну на самом деле не так уж и страшно, пол часа делов на 10000, а то и менше, возможно для современного офисного планктона это страшный сон, а для нормального мужика, это как пердануть.

пердани,если ямы нет,на самом деле не 10000,а после каждой поездки по лужам,если по уму
Иногость 21 дек. 2019 г. в 13:21
Шмакукулеллер  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (BattlePorQ @ 21.12.2019 - 12:15)
Цитата (Иногость @ 21.12.2019 - 12:05)
По моей памяти на 2410 уже ставили 205ю резину(по ширине), а тут странно, резина как на 24ке.

А здесь, если присмотреться, и есть ИД-220 205/70, она просто с этими не лучшими в истории "Волги" колпаками смотрится уже.

Всё верно, разглядел запаску в багажнике, 205я.
Иногость 21 дек. 2019 г. в 13:23
Шмакукулеллер  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (suntea @ 21.12.2019 - 13:11)
Цитата (Иногость @ 21.12.2019 - 13:04)
Цитата (Wittelsbach @ 21.12.2019 - 00:02)
Цитата (niss2005 @ 20.12.2019 - 23:15)
Сюда вкорячил тахометр от "шахи". Мужики в гаражах охуевали. Первая машина была (1995), ностальгия. Но как вспомню шкворни в подвеске и шприцевание каждые 10 тыс. км., это пиздец. А еще постоянно слетал корпус воздушника с карбюратора, заебывался обратно ставить.  Про расход горючки вообще молчу, но она и стоила тогда недорого. А еще помню, в движке развалился вал коромысел (это такая хуйня в системе ГРМ того времени. Распредвал находился внизу двигателя, а клапаны приводились в действие с помощью штанг и толкателей, которые на этом валу и располагались), так эта хрень запросто на двух котлах передвигаться могла.

Пипец..жопа..каждые 10 тысяч...

Ну на самом деле не так уж и страшно, пол часа делов на 10000, а то и менше, возможно для современного офисного планктона это страшный сон, а для нормального мужика, это как пердануть.

пердани,если ямы нет,на самом деле не 10000,а после каждой поездки по лужам,если по уму

Да делали без ямы не раз, и на волге и на газели, на досочки заезжаешь, и вуаля, не буду расписывать процесс.

Это сообщение отредактировал Иногость - 21 дек. 2019 г. в 13:24
texas76 21 дек. 2019 г. в 13:24
Балагур  •  На сайте 17 лет
3
Водку не пей - сучок. В верхнем левом углу этикетки петушок. Если был бы колосок, то норм.
Pадиотехник 21 дек. 2019 г. в 13:27
Ярила  •  На сайте 9 лет
4
Цитата (andyhash @ 21.12.2019 - 13:53)
Цитата (BattlePorQ @ 21.12.2019 - 10:20)
Цитата (andyhash @ 20.12.2019 - 22:13)
А у моей бывшей в гараже в наследство от деда (был при совке большим человеком) стояла не эта недоволга под такси, а реальная газ 2401. В идеале. Та что с хромированной решеткой.

24-01 - это. как раз, такси )

во первых я не буду спорить, тем более индекса не помню точно. возможно модель называлась просто газ-24.
во вторых под такси использовались волги. в том числе и 24. не помню , что бы в такси работали жиги или москвичи)
но для меня классическое такси это как раз газ 24-10

Москвичи работали под закат советской власти, 2140-е. Москвич это маленькая Волга говорили тогда. Движок перебрать за один вечер можно, маслосъемные колпачки постоянно менять не надо, не было их. Зато гильзы сменные, блок точить не надо. Что Волга, что Москвич ходили сотни тысяч до тех пор, пока кузов не сгниет. Как бывший москвичевладелец подтверждаю. Кузов сгнил, движок отправился в другую машину.
BattlePorQ 21 дек. 2019 г. в 13:37
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
6
Цитата (Pадиотехник @ 21.12.2019 - 13:27)
Москвичи работали под закат советской власти, 2140-е. Москвич это маленькая Волга говорили тогда.

407Т, 1961 год:

Капсула времени: ГАЗ-2410 "Волга" 1989 года с пробегом 844 километра и сюрприз в гараже
R960TA 21 дек. 2019 г. в 17:05
Ташкентский  •  На сайте 7 лет
2
Хуйня а не капсула. Карты дверей - новодел.
Alekseyka78 21 дек. 2019 г. в 18:10
Балагур  •  На сайте 10 лет
0
Блять , как купить данный агрегат ? Мне папе в подарок
sonos 21 дек. 2019 г. в 18:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Бутылки с козырьками!
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 48 567
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  5 6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх