Про "Армянские" машины

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (9) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
drunik23
20.11.2019 - 17:22
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 24.06.14
Сообщений: 14280
Цитата (firs83 @ 20.11.2019 - 15:07)
Цитата (Sanych55 @ 20.11.2019 - 16:55)
а я заморочился из японии притащить, правда пришлось переставлять руль.. Очень хотелось японскую, безо всяких ремонтов и аварий. Точно так же встретил в Поти, пригнал на переделку, забрал и гонял на растаможку. Аукционный Хорёк-II с 79т.км пробега обошелся со всеми делами 390тр.
Недавно лазил резинки стаба менять, впервые увидел днище - в идеале, как новое, а двиг не просто чистый, а сверкает алюминием! По защитой нашел съемник для фильтра )) - японский сервисмен наверно уронил и забыл, а я думаю чего там тарахтит на кочках..

Переставлять руль справа налево?????
И потом на этом ездить???

А потом когда им говорят что они ебнутые на всю головы баламуты - они обижаются lol.gif
Ездить на непонятном сарае переделаном на коленке, на непонятных номерах с непонятно какой перспективой, это надо быть конечно хз каким буратиной.

Ты разницу в таможне улавливаешь?
800 тысяч или 80?
 
[^]
Strangerr
20.11.2019 - 17:23
5
Статус: Offline


Tanstaafl

Регистрация: 26.09.13
Сообщений: 3710
Цитата (titanushka2 @ 20.11.2019 - 16:40)
Цитата (evg489 @ 20.11.2019 - 16:27)
ога, Тойота производит 2 вида двигателей, одни хорошие для продаже в мире, а другие хуевые для продажи в РФ  <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/rulez.gif" border="0"> 
я всегда подозревал , что этим хитрым узкоглазым ублюдкам нельзя доверить, и вот вы подтвердили мои самые хуевые опасения  <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/dont.gif" border="0">

можно взглянуть на ваш диплом и специальность ОТК?

Под некоторые страны производитель предоставляет отдельные комплектации машин как минимум а как максимум предоставляют мусорные модели которых даже нет на внутреннем рынке производителя. Так что да качество разное. И ты не забывай о том что наш Васян за копейки не сильно будет переживать за сборку ведь ему бы отбыть смену и свалить а в Японии или в Германии даже простой сборщик может дорожить своим местом и репутацией.
Не зря же ценятся именно чужие сборки нежели наши.

Ото можно подумать, что турки Махмуд с Саудом, работающие на сборочных конвеерах мерса или бмв рассуждают хоть сколько-нибудь по-другому, чем наш Васян. Сказки не рассказывайте.
 
[^]
ASC3
20.11.2019 - 17:29
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.12.14
Сообщений: 1132
Цитата (Makar753 @ 20.11.2019 - 17:08)
Цитата (ASC3 @ 20.11.2019 - 16:56)
Цитата (evg489 @ 20.11.2019 - 16:01)
Цитата (Roxxy @ 20.11.2019 - 15:23)
Цитата (evg489 @ 20.11.2019 - 15:17)
Цитата (levretro @ 20.11.2019 - 15:09)
Цитата (exLeft @ 20.11.2019 - 14:11)
Цитата (Шеогорат @ 20.11.2019 - 14:05)
80к и 850к... кто-то охуел в край.

б/у рынок с европы убьет рынок новых в РФ.
Оставит дохера народ без работы.
Че там, надо ж заводы строить, не?

мы на этом гавне уже ездили. за что ты нас так не любишь?

пошлины повышали несколько раз на моей памяти и ? стали лучше наши говнотазы делать? нет. как гнили за 3-4 года в хлам так и гниют.

на каком говне? на Камри, Рав4, Короллах, Пассатах, Поло, Тигуанах, Рио и прочих авто , которые собираются в РФ?
з.ы. вот нихуя не могу поверить, что вы на полном серьезе не знаете, что в РФ есть автозаводы Тойота, Рено, Ваг и т.д.
кстати, автоваза по сути давно нет, есть концерн Рено.

Тут есть очень тонкая грань. Если я хочу себе условный 40-ка летний Кадиллак из США по дешману или какой-нибудь Додж Рам за копейки - это не значит, что если мне фактически запретят привоз заоблачными пошлинами, то я побегу на эти деньги покупать новые гомоприводные Жигули, Пассат, Поло или УАЗик соответственно. Более того, это не значит, что новоёбы побегут покупать Б\У машину из Европы вместо кредитной КиаРио.

В этом есть и обратная сторона
Если вы захотите ввезти в США авто из РФ вас точно также обложат пошлинами по самые помидоры.
Вы заебетесь делать экспертизы, документы и регистрировать ее в США.
Вам придется Вам придется доказывать, что машина сделанна по американским стандартам
Что бы это доказать, вам придется обратиться в мастерскую, которая имеет лицензию на переделку машин под американский стандарт. Средняя цена такой услуги стартует от 3000 баксов.

Такая же хуйня есть и в Германии, Японии и других развитых странах.
Именно поэтому, люди покупают авто , которые производятся и официально продаются в стране, в которой проживают. Что бы не иметь геморроя и финансовых потерь на ровном месте.
Кроилово ведет к попадалову.

Всё хорошо в развитых странах.
У нас выбора особо нет, из Хонды, только CR-V, осталась. Где прикупить нового гибридного Аккорда? Даже Камри гибридную у нас не купишь.
Ради интереса посмотрите на сайтах автопроизводителей в развитых странах какой ассортимент у них и сравните с тем, что есть у нас.
Не, у нас есть варианты с ломучими Мерседесами и БМВ, стоимостью как крыло от самолёта, а если хочется нормальный технологичный авто по адекватной цене?

Гибриды у нас не приживаются. Они дороже в эксплуатации и обслуживании и изначальная цена дороже. Вон тот же Ниссан Мурано гибрид, стоит , дороже топового Мурано на бензине. При этом у гибрида 234 кобылы, а у бенза 249, разница в налоге незначительная, отличается меньшим расходом, но обслуживать надо уже 2 двигателя, надежность уже меньше. Манагер говорит, продажи гибрида никакие по сравнению с бензиновым.

Про гибриды, это сходите на приусфорум и там расскажите, как не приживаются.
Бегают ещё лучше своих бензиновых аналогов, т.к. ресурсу ДВС до ресурса электродвигателя, как пешком до Марса. Электродвигатель в нормальном гибриде работает как раз в тех режимах, что больше всего сокращают ресурс ДВС.
И ещё сюда добавьте, отношение моточасы/километры, которое опять же в пользу гибридов.
 
[^]
WASIL777
20.11.2019 - 17:35
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.12.11
Сообщений: 1863
А кнопка, сертификат, оплата утильсбора, постановка на учет, страховка -это сколько в рублях? Войдете хоть в 30% выгоды от покупки?
 
[^]
centrvremsod
20.11.2019 - 17:36
3
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 194
У каждого свои цели! Кто-то берет из Америки, предварительно собрав информацию о дтп и встречаются реально не сильно битые. Кто-то берет дороже из Японии, именно с левым заводским рулём. Как правило в Японии практически все целые автомобили и состояние идеальное. Знакомые привозили, ездят аккуратно и не заморачиваются по поводу последующей перепродажи. Можно родственникам/знакомым продать, на разбор. Автомобиль хотели именно без пробега по РФ, а не чтобы не платить штрафы

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Mistelroy
20.11.2019 - 17:42
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.02.16
Сообщений: 6924
Цитата (NiceCar @ 20.11.2019 - 17:13)
Цитата (evg489 @ 20.11.2019 - 16:27)
ога, Тойота производит 2 вида двигателей, одни хорошие для продаже в мире, а другие хуевые для продажи в РФ  <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/rulez.gif" border="0"> 
я всегда подозревал , что этим хитрым узкоглазым ублюдкам нельзя доверить, и вот вы подтвердили мои самые хуевые опасения  <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/dont.gif" border="0">

можно взглянуть на ваш диплом и специальность ОТК?

Концерн бмв в германии,по сути официально заявил,что машины бмв собранные на территории рф не подлежат гарантии и они не несут за них ответственности.
Это уже общедоступный факт,а ты дальше можешь жить в мире фантазий и клянчить дипломы к показу)))Может и найдется такой дурачок ,который потом будет всерьез с тобой разговаривать))

Бля, трепло очередное. Гарантия у них внутрироссийская есть, с этим проблем нет. А хитрожопый армянджан хотел бэшечку свою по гарантии в Армении отремонтировать.
Это уже решение производителя, предоставлять международную гарантию на локализованное авто, или нет.
 
[^]
Makar753
20.11.2019 - 17:42
-1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 20.09.09
Сообщений: 452
Цитата (ASC3 @ 20.11.2019 - 17:29)
Цитата (Makar753 @ 20.11.2019 - 17:08)
Цитата (ASC3 @ 20.11.2019 - 16:56)
Цитата (evg489 @ 20.11.2019 - 16:01)
Цитата (Roxxy @ 20.11.2019 - 15:23)
Цитата (evg489 @ 20.11.2019 - 15:17)
Цитата (levretro @ 20.11.2019 - 15:09)
Цитата (exLeft @ 20.11.2019 - 14:11)
Цитата (Шеогорат @ 20.11.2019 - 14:05)
80к и 850к... кто-то охуел в край.

б/у рынок с европы убьет рынок новых в РФ.
Оставит дохера народ без работы.
Че там, надо ж заводы строить, не?

мы на этом гавне уже ездили. за что ты нас так не любишь?

пошлины повышали несколько раз на моей памяти и ? стали лучше наши говнотазы делать? нет. как гнили за 3-4 года в хлам так и гниют.

на каком говне? на Камри, Рав4, Короллах, Пассатах, Поло, Тигуанах, Рио и прочих авто , которые собираются в РФ?
з.ы. вот нихуя не могу поверить, что вы на полном серьезе не знаете, что в РФ есть автозаводы Тойота, Рено, Ваг и т.д.
кстати, автоваза по сути давно нет, есть концерн Рено.

Тут есть очень тонкая грань. Если я хочу себе условный 40-ка летний Кадиллак из США по дешману или какой-нибудь Додж Рам за копейки - это не значит, что если мне фактически запретят привоз заоблачными пошлинами, то я побегу на эти деньги покупать новые гомоприводные Жигули, Пассат, Поло или УАЗик соответственно. Более того, это не значит, что новоёбы побегут покупать Б\У машину из Европы вместо кредитной КиаРио.

В этом есть и обратная сторона
Если вы захотите ввезти в США авто из РФ вас точно также обложат пошлинами по самые помидоры.
Вы заебетесь делать экспертизы, документы и регистрировать ее в США.
Вам придется Вам придется доказывать, что машина сделанна по американским стандартам
Что бы это доказать, вам придется обратиться в мастерскую, которая имеет лицензию на переделку машин под американский стандарт. Средняя цена такой услуги стартует от 3000 баксов.

Такая же хуйня есть и в Германии, Японии и других развитых странах.
Именно поэтому, люди покупают авто , которые производятся и официально продаются в стране, в которой проживают. Что бы не иметь геморроя и финансовых потерь на ровном месте.
Кроилово ведет к попадалову.

Всё хорошо в развитых странах.
У нас выбора особо нет, из Хонды, только CR-V, осталась. Где прикупить нового гибридного Аккорда? Даже Камри гибридную у нас не купишь.
Ради интереса посмотрите на сайтах автопроизводителей в развитых странах какой ассортимент у них и сравните с тем, что есть у нас.
Не, у нас есть варианты с ломучими Мерседесами и БМВ, стоимостью как крыло от самолёта, а если хочется нормальный технологичный авто по адекватной цене?

Гибриды у нас не приживаются. Они дороже в эксплуатации и обслуживании и изначальная цена дороже. Вон тот же Ниссан Мурано гибрид, стоит , дороже топового Мурано на бензине. При этом у гибрида 234 кобылы, а у бенза 249, разница в налоге незначительная, отличается меньшим расходом, но обслуживать надо уже 2 двигателя, надежность уже меньше. Манагер говорит, продажи гибрида никакие по сравнению с бензиновым.

Про гибриды, это сходите на приусфорум и там расскажите, как не приживаются.
Бегают ещё лучше своих бензиновых аналогов, т.к. ресурсу ДВС до ресурса электродвигателя, как пешком до Марса. Электродвигатель в нормальном гибриде работает как раз в тех режимах, что больше всего сокращают ресурс ДВС.
И ещё сюда добавьте, отношение моточасы/километры, которое опять же в пользу гибридов.

Ни у где эти приусы? На форуме ниссан лиф хвалят электромобили. только новые гибриды они простаивают в салоне.
 
[^]
Mistelroy
20.11.2019 - 17:44
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.02.16
Сообщений: 6924
Цитата (WASIL777 @ 20.11.2019 - 17:35)
А кнопка, сертификат, оплата утильсбора, постановка на учет, страховка -это сколько в рублях? Войдете хоть в 30% выгоды от покупки?

Вот кстати с утилем и возникнет основная трабла в 2023 году. Уже в следующем году он прилично так поднимется, а в 2023 вообще не берусь судить что будет. Плюс кнопка это еще тысяч 30-40, а ведь могут и пидорнуться если тачка редкая, и на нее краш тесты не проводились.
 
[^]
NiceCar
20.11.2019 - 17:51
-5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.03.19
Сообщений: 9699
Цитата (Mistelroy @ 20.11.2019 - 17:42)
Бля, трепло очередное. Гарантия у них внутрироссийская есть, с этим проблем нет. А хитрожопый армянджан хотел бэшечку свою по гарантии в Армении отремонтировать.
Это уже решение производителя, предоставлять международную гарантию на локализованное авто, или нет.

А русским в россии по каким соображениям отказывали?))
Таким как ты ссы в глаза,а вам всё божья роса,теперь понимаю почему жуликам в этой стране так легко,потому что такие как ты настолько глупы и вас так много,что им даже напрягаться уже не надо))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Valioteka
20.11.2019 - 17:54
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 31.08.16
Сообщений: 43
Государство что нибудь придумает, как вытянуть бабла с армянских машин

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Иногость
20.11.2019 - 18:02
0
Статус: Offline


Шмакукулеллер

Регистрация: 5.05.15
Сообщений: 9493
Цитата (dimon1111111 @ 20.11.2019 - 13:34)
Ну и? Признается иностранным товаром: до уплаты разницы в пошлинах, и? Еще раз объясняю, привез катайся сколько хочешь, но продать можешь в стране где она стоит на учете, т. е. в Армении. хочешь продать в России, пожалуйста, заплати разницу между таможенными пошлинами действующими в России и пошлинами по которым она растамаживалась в Армении.
Особого смысла во всем это геморрое нет, ну конечо ели мы легких путей не ищем.

Да ладно, по такой цене её можно укатать за 10 лет, и выкинуть нахрен, условно говоря.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
СандорКлиган
20.11.2019 - 18:02
2
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 20.07.17
Сообщений: 14
"Кроилово ведёт к попадалову" ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
artivenom
20.11.2019 - 18:09
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.12.13
Сообщений: 10477
Цитата (ASC3 @ 20.11.2019 - 18:29)

Про гибриды, это сходите на приусфорум и там расскажите, как не приживаются.
Бегают ещё лучше своих бензиновых аналогов, т.к. ресурсу ДВС до ресурса электродвигателя, как пешком до Марса. Электродвигатель в нормальном гибриде работает как раз в тех режимах, что больше всего сокращают ресурс ДВС.
И ещё сюда добавьте, отношение моточасы/километры, которое опять же в пользу гибридов.

Я бы ещё добавил, что электродвижетель на столько просто на сколько гениален. Там тупо нечему ломаться и изнашиваться. А если катушка и щётки износятся, то её каждый школьник может заменить. В отличие от пиздецки сложного ДВС с кучей нюансов.
Электроны и мощнее и динамичнее и надёжнее и проще. Единственная причина почему гибриды дороги - налаженные годами линии и логистика под ДВС. От того они стоят больше.
 
[^]
Эльграндовод
20.11.2019 - 18:10
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 20.11.19
Сообщений: 9
Цитата (dimon1111111 @ 20.11.2019 - 13:34)
Цитата (Alleram @ 20.11.2019 - 13:22)
Цитата (Alleram @ 20.11.2019 - 13:21)
Цитата (dimon1111111 @ 20.11.2019 - 13:12)
Цитата
Цитата (dimon1111111 @ 20.11.2019 - 11:57)
Цитата
Продажа автомобиля в будущем. Согласно ответа таможенной службы, после 01.01.2023 г. такие машины будут признаны товарами таможенного союза и могут быть поставлены на учет в РФ без уплаты таможенной пошлины. Необходимым условием для постановки на учет является установка кнопки Глонасс, оплата утильсбора и подтверждение экологического класса.


Продать свой автомобиль ты можешь только в Армении. Если захочешь поставить на учет в России, то должен доплатить разницу между стоимостью растаможки которую уже заплатил в Армении и стоимостью растаможки в России. Исключение, если машина была растаможена в Армении до 2014 года (год вступления в таможенный союз). С нового года стоимость таможенной очистки в Армении и России сравняется и схема теряет смысл. Так что не совсем понятно зачем вообще весь это геморрой.

Я лично писал обращение в таможенную службу, на которое мне дали ответ, о том, что после 01.01.2023 г. такие машины будут признаны товарами таможенного союза и могут быть поставлены на учет в РФ без уплаты таможенной пошлины. Необходимым условием для постановки на учет является установка кнопки Глонасс, оплата утильсбора и подтверждение экологического класса.

Ключевое слово "после 01.01.2020" Если она растаможена в государстве члене Таможенного союза, в данном случае Армении, по таможенным ставкам Таможенного Союза, то ты без проблем ввозишь ее на территорию России и ставишь здесь на учет. Но сейчас разные таможенные ставки, поэтому что бы поставить ее на учет в России надо оплатить разницу стоимости таможенного оформления в Армении и России. Неужели ты думаешь что такую дыру в законодательстве не заткнут? Если бы это работало как тебе хочется то Россия, Казахстан, Белоруссия возили бы машины только через Армению.

Читайте внимательней, пожалуйста. Я указал после 01.01.2023 г.

продолжение:

Ну и? Признается иностранным товаром: до уплаты разницы в пошлинах, и? Еще раз объясняю, привез катайся сколько хочешь, но продать можешь в стране где она стоит на учете, т. е. в Армении. хочешь продать в России, пожалуйста, заплати разницу между таможенными пошлинами действующими в России и пошлинами по которым она растамаживалась в Армении.
Особого смысла во всем это геморрое нет, ну конечо ели мы легких путей не ищем.

Что за бред ты тут пишешь??? Если не владеешь информацией, лучше помолчи, сойдешь за умного.. С продажей никаких проблем нет, пишешь гендоверку на представителя покупателя и на самого покупателя(все в одной доверке), он летит в Армению с доками на авто со своим представителем который вписан в доверку, например жена и переоформляет авто на себя, машину для переоформления гнать не надо...
 
[^]
vaz2112
20.11.2019 - 18:13
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 17.02.19
Сообщений: 100
В следующем году эту халяву прикроют. Это касается и машин зареганных в Белоруссии, но не факт )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
mafalex
20.11.2019 - 18:14
-1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 4.03.14
Сообщений: 1935
Цитата (Realist007 @ 20.11.2019 - 16:50)
Цитата (evg489 @ 20.11.2019 - 16:19)
Цитата (Makar753 @ 20.11.2019 - 16:09)
Цитата (Автондил @ 20.11.2019 - 16:08)
Цитата (Sanych55 @ 20.11.2019 - 15:55)
а я заморочился из японии притащить, правда пришлось переставлять руль.. Очень хотелось японскую, безо всяких ремонтов и аварий. Точно так же встретил в Поти, пригнал на переделку, забрал и гонял на растаможку. Аукционный Хорёк-II с 79т.км пробега обошелся со всеми делами 390тр.
Недавно лазил резинки стаба менять, впервые увидел днище - в идеале, как новое, а двиг не просто чистый, а сверкает алюминием! По защитой нашел съемник для фильтра )) - японский сервисмен наверно уронил и забыл, а я думаю чего там тарахтит на кочках..

Переставлять руль справа налево?????
И потом на этом ездить???

При наличии леворульного аналога(Аналог Хорька этого RX330) меняется только панель и рулевая рейка

А трапеция? а Фары? а перенос педального блока? А всякие блоки управления стеклоподьемников ? Дверные карты? Или сделать половину и так сойдет?

полная переделка дорогое и геморное удовольствие, проще сразу купить RX300 и не ебать голову переделками
з.ы. поэтому в большинстве случае перебарсывают только руль и блок педалей.
Ручка кпп остается с кнопкой со стороны водителя, лючок бензобака открывается со стороны водителя, фары светят на встречку, ибо новые европейские стоят пзц как дорого и т.д.

Рулевую рейку тоже менять. И что-то мне подсказывает, что поставят тебе самое дешевое китайское говно

вот откуда, откуда вы такие специалиЗДы беретесь, как-будто вы эту работу проделали и всё знаете? Вы вообще имеете ли какое-то отношение к автомобилю, или сервису, или образование у вас профильное?
Меняется торпедо с усилителем, печка, рейка (средняя часть), переносится вакуумник с педалями. Чуть шаманятся дворники - на работе не сказывается. Рычаг автомата остается, зеркала тоже. Фары? - и чё фары - вся сибирь и ДВ с такими фарами ездят, я по ночам по трассе не езжу если че, никого не слеплю.. Никаких дверных карт и прочей хни нет, всё работает - и климат, и печка, и зеркала, и лючок. Все от леворульного аналога, оригинал, китай ты только себе можешь поставить - немного потеряешь.
Кто знает конструкцию и устройство, как че было, и как стало, - глаза закатывать не станет, а кто только с дивана в яндекс-маркете ковыряется и разбирается в телефонах (к примеру) по отзывам, то ему о переделках авто нефиг задумываться - это не его, но не надо говном поливать выбор других, с высоты своих знаний; -автосалоны ждут вас!
Почитайте за сколько вы купите RX300, какое это будет ушатаное гавно, и с каким пробегом. Я не за конкретную машину топлю - так можно сказать о любых. При условии, если сделал все сам, исключив из цепочки посредников.
А Армения - это просто страна для растаможки по приемлемым ценам.
 
[^]
zavseisrazu
20.11.2019 - 18:16
3
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 19.11.13
Сообщений: 483
Цитата (МихаилСтасов @ 20.11.2019 - 15:08)
Цитата (exLeft @ 20.11.2019 - 14:11)
Цитата (Шеогорат @ 20.11.2019 - 14:05)
80к и 850к... кто-то охуел в край.

б/у рынок с европы убьет рынок новых в РФ.
Оставит дохера народ без работы.
Че там, надо ж заводы строить, не?

Из за одного ебаного города и завода много лет страдает вся страна. А не пошли бы они нахуй или в бизнес? Мне вот глубоко похуй на их рабочие места, я хочу ездить на нормальной не одноразовой машине собранной руками а не говне из фольги за заоблачную цену.

можно таки подумать, кто-то переживает насчет рабочих.. никто не переживал о рабочих АЗЛК, рабочих ЗИЛа, да еще многих рабочих..
 
[^]
ASC3
20.11.2019 - 18:27
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.12.14
Сообщений: 1132
Цитата (Makar753 @ 20.11.2019 - 17:42)
Цитата (ASC3 @ 20.11.2019 - 17:29)
Цитата (Makar753 @ 20.11.2019 - 17:08)
Цитата (ASC3 @ 20.11.2019 - 16:56)
Цитата (evg489 @ 20.11.2019 - 16:01)
Цитата (Roxxy @ 20.11.2019 - 15:23)
Цитата (evg489 @ 20.11.2019 - 15:17)
Цитата (levretro @ 20.11.2019 - 15:09)
Цитата (exLeft @ 20.11.2019 - 14:11)
Цитата (Шеогорат @ 20.11.2019 - 14:05)
80к и 850к... кто-то охуел в край.

б/у рынок с европы убьет рынок новых в РФ.
Оставит дохера народ без работы.
Че там, надо ж заводы строить, не?

мы на этом гавне уже ездили. за что ты нас так не любишь?

пошлины повышали несколько раз на моей памяти и ? стали лучше наши говнотазы делать? нет. как гнили за 3-4 года в хлам так и гниют.

на каком говне? на Камри, Рав4, Короллах, Пассатах, Поло, Тигуанах, Рио и прочих авто , которые собираются в РФ?
з.ы. вот нихуя не могу поверить, что вы на полном серьезе не знаете, что в РФ есть автозаводы Тойота, Рено, Ваг и т.д.
кстати, автоваза по сути давно нет, есть концерн Рено.

Тут есть очень тонкая грань. Если я хочу себе условный 40-ка летний Кадиллак из США по дешману или какой-нибудь Додж Рам за копейки - это не значит, что если мне фактически запретят привоз заоблачными пошлинами, то я побегу на эти деньги покупать новые гомоприводные Жигули, Пассат, Поло или УАЗик соответственно. Более того, это не значит, что новоёбы побегут покупать Б\У машину из Европы вместо кредитной КиаРио.

В этом есть и обратная сторона
Если вы захотите ввезти в США авто из РФ вас точно также обложат пошлинами по самые помидоры.
Вы заебетесь делать экспертизы, документы и регистрировать ее в США.
Вам придется Вам придется доказывать, что машина сделанна по американским стандартам
Что бы это доказать, вам придется обратиться в мастерскую, которая имеет лицензию на переделку машин под американский стандарт. Средняя цена такой услуги стартует от 3000 баксов.

Такая же хуйня есть и в Германии, Японии и других развитых странах.
Именно поэтому, люди покупают авто , которые производятся и официально продаются в стране, в которой проживают. Что бы не иметь геморроя и финансовых потерь на ровном месте.
Кроилово ведет к попадалову.

Всё хорошо в развитых странах.
У нас выбора особо нет, из Хонды, только CR-V, осталась. Где прикупить нового гибридного Аккорда? Даже Камри гибридную у нас не купишь.
Ради интереса посмотрите на сайтах автопроизводителей в развитых странах какой ассортимент у них и сравните с тем, что есть у нас.
Не, у нас есть варианты с ломучими Мерседесами и БМВ, стоимостью как крыло от самолёта, а если хочется нормальный технологичный авто по адекватной цене?

Гибриды у нас не приживаются. Они дороже в эксплуатации и обслуживании и изначальная цена дороже. Вон тот же Ниссан Мурано гибрид, стоит , дороже топового Мурано на бензине. При этом у гибрида 234 кобылы, а у бенза 249, разница в налоге незначительная, отличается меньшим расходом, но обслуживать надо уже 2 двигателя, надежность уже меньше. Манагер говорит, продажи гибрида никакие по сравнению с бензиновым.

Про гибриды, это сходите на приусфорум и там расскажите, как не приживаются.
Бегают ещё лучше своих бензиновых аналогов, т.к. ресурсу ДВС до ресурса электродвигателя, как пешком до Марса. Электродвигатель в нормальном гибриде работает как раз в тех режимах, что больше всего сокращают ресурс ДВС.
И ещё сюда добавьте, отношение моточасы/километры, которое опять же в пользу гибридов.

Ни у где эти приусы? На форуме ниссан лиф хвалят электромобили. только новые гибриды они простаивают в салоне.

Да, где? Каждый день вижу на дорогах, но больше старенькие, которые успели ввезти до начала грабительских пошлин.
У нас новый приус почему-то дороже Камри, а 1-2 летних практически нет на рынке. Но речь не о них, гибридов D-класса нет, даже Lexus ES и того нет.
 
[^]
yngern
20.11.2019 - 18:30
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.06.19
Сообщений: 1639
А минусуют меня армяне , что ли , за то что написал , что с украинскими коллегами - автобусниками общаюсь , когда пересекаемся на стоянках и они сказали , что штрафы им на Украину приходят ? Что , плять не должен с ними разговаривать ? Мы далеки от политики.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Vlad86025
20.11.2019 - 18:35
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.06.15
Сообщений: 4690
Цитата
Переставлять руль справа налево?????
И потом на этом ездить???

Ты может удивишься, но даже на наших девятках все технологические отверстия под перестановку руля есть.
 
[^]
vkudakov
20.11.2019 - 18:35
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 16.01.19
Сообщений: 374
Лавочку прикрывают,вот "армянские предприниматели" и ищут новых лохов. Быстрее,быстрее а то все закончится (машины-пирожки)
 
[^]
SocketP
20.11.2019 - 18:51
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.08.13
Сообщений: 2252
Цитата (Sanych55 @ 20.11.2019 - 13:55)
а я заморочился из японии притащить, правда пришлось переставлять руль.. Очень хотелось японскую, безо всяких ремонтов и аварий. Точно так же встретил в Поти, пригнал на переделку, забрал и гонял на растаможку. Аукционный Хорёк-II с 79т.км пробега обошелся со всеми делами 390тр.
Недавно лазил резинки стаба менять, впервые увидел днище - в идеале, как новое, а двиг не просто чистый, а сверкает алюминием! По защитой нашел съемник для фильтра )) - японский сервисмен наверно уронил и забыл, а я думаю чего там тарахтит на кочках..

Переставлять руль справа налево?????
И потом на этом ездить???

И что?
Прикинь, многие современные авто унифицированы на обе стороны, отличие только в ряде запчастей, и торпеда зеркальная.

В авто, в котором сиденья стоят нештатные, как-то ж ездят? Перекинуть руль на уни авто - не намного сложнее, и даже можно пройти сертификацию после этого.
 
[^]
hrab
20.11.2019 - 19:06
0
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 8.03.14
Сообщений: 143
Если лавочку прикроют, я не удивлюсь

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
JayG
20.11.2019 - 19:14
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.04.15
Сообщений: 1113
Коллега купил себе пруля Хорька и всю внутрянку заказал из штатов с лехуса 350го и перекинул. По времени пипец долго получило ( контейнеров шло) а вот по деньгам хз но вроде доволен.
 
[^]
KABAH
20.11.2019 - 19:20
6
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 20.07.16
Сообщений: 979
Ну не знаю, владел бы такой информацией раньше - почти 100% воспользовался бы.
Автор купил машинку за 500т.р со всеми расходами, у нас Гранта начинается от 404 без всего, в т.ч. без магнитолы, правда новая.
Я не Рокфеллер и не меняю машину каждые 2-3 года. Поэтому с радостью бы взял себе такую и через 10 лет даже не думал-бы кому её продать, не говоря уже о кнопках и утилизациях.
Через 10 лет та-же Гранта вряд-ли будет стоить дороже 50т.р., а вот комфорт в этой б/ушке на порядок выше.

И если немного подумать, то по стране таких как я, наверное порядочно набралось-бы.
Очень жаль, что узнал о такой "фишке" только сегодня.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 66023
0 Пользователей:
Страницы: (9) « Первая ... 4 5 [6] 7 8 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх