Про "Армянские" машины

Несколько лет назад прибалтийские номера в тренде были , потом пропали. Сейчас армянские , но думаю , что прикроют этот беспредел. И кстати тут общался в Москве со своими коллегами - автобусниками из Украины , так они говорят , что российские штрафы им туда приходят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бараны на фото хороши на шашлык...

Прочитал пару страниц но так никто и не заметил что на этом рынке 99% автомобилей из США биты и восстановленные местными умельцами в силу вощможностей.
И проблема даже не в том что они все после аварий так как в общем их историю можно проследить через интернет а в том, что иногда (редко но бывает) Машины умудряются восстановить так что всё ещё хуже чем до аварии. С кузовом работать там научились а вот с электроникой и сложными системами нет а следовательно не удивляйтесь если у вас на машине не старше 2-3х лет на работает круиз или паркинг или электронный замок вдруг глючит.
Будьте осторожны и не берет и авто там без детального профессионального осмотра.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

полная переделка дорогое и геморное удовольствие, проще сразу купить RX300 и не ебать голову переделками
з.ы. поэтому в большинстве случае перебарсывают только руль и блок педалей.
Ручка кпп остается с кнопкой со стороны водителя, лючок бензобака открывается со стороны водителя, фары светят на встречку, ибо новые европейские стоят пзц как дорого и т.д.

забыл педали, подрулевые переключатели, плок управления окнами, зеркалами, замком. сами зеркала.

В рф автомобильные заводы условность,по факту это просто цеха по сборке,из деталей наинизшего качества ,сюда поставляемых,а защищают они тупо свой карман.
Завод и производство-это когда как у Америкосов,завод строится на предоставлении технологий и запчасти делаются у себя в стране,на машины которые тут же и производятся,а не как в рф,заинтересованные чинушы выбили субсидии под цеховиков,забугорные жулики свалили все проблемы на страну собирателя и сливают разного рода неликвид из запчастей для сборки этого говна которые будет продаваться в 2 раза дороже реальной стоимости.
Вот только заплатят за это дурачки вроде тебя,при том что могут даже не иметь машины совсем,единственное жалко что умные тоже заплатят,выбора нет..

ога, Тойота производит 2 вида двигателей, одни хорошие для продаже в мире, а другие хуевые для продажи в РФ
я всегда подозревал , что этим хитрым узкоглазым ублюдкам нельзя доверить, и вот вы подтвердили мои самые хуевые опасения

можно взглянуть на ваш диплом и специальность ОТК?

Это сообщение отредактировал evg489 - 20.11.2019 - 16:31

Как-то в "хуевые" ельцинские времена у нас ввозили пачками американок в РФ, многие из которых живы до сих пор, эксплуатируются, чинятся, с них платится транспортный налог, они заправляются бензином, на них покупаются страховки. Никаких проблем и гемороев в целом с ними не наблюдается. Только иногда время ожидания некоторых запчастей затягивается. А так полная экономическая цепочка, все в плюсе. Лучше так, чем ничего.
Единственное большое спасибо за то, что из нормальных автомобилей хотя бы Chevrolet Tahoe успели в России навыпускать вдоволь.

Это сообщение отредактировал Roxxy - 20.11.2019 - 16:34

Они все просрали!

Это сообщение отредактировал Realist007 - 20.11.2019 - 16:37

Все негодования по поводу безнаказанности машин на армянских номерах - огромный законодательный и юридический косяк.
"Армянки" нарушают правила не потому, что на них ездят исключительно пидарасы, а потому, что за это действительно ничего не будет по тем законам, которые у нас есть. Поверьте мне, пидарасов с российскими номерами гораздо больше, не смотря на штрафы.
Машины из Армении гоняют не для того, чтобы нарушать.

Под некоторые страны производитель предоставляет отдельные комплектации машин как минимум а как максимум предоставляют мусорные модели которых даже нет на внутреннем рынке производителя. Так что да качество разное. И ты не забывай о том что наш Васян за копейки не сильно будет переживать за сборку ведь ему бы отбыть смену и свалить а в Японии или в Германии даже простой сборщик может дорожить своим местом и репутацией.
Не зря же ценятся именно чужие сборки нежели наши.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Экономия - 500 тыс вместо 680 ? Так себе экономия....
А штрафы итак не приходят, учитесь ездить блять!

Есть бюджетные авто, которые производитель выставляет на рынок страны под определенный пласт населения. Например Фольксваген поло седан, в Европе не продается вообще, но комплектации очень даже не хилые у нас. В топе тот же поло седан гораздо "наворочиней" и интересней, чем классический поло (хетч) который продается в Европе. Тот же рено каптюр у нас на базе дастера , а в европе на базе Клио, он меньше, но цена в евро , как у нас. Каждый производитель формирует комплектации под каждый рынок и как раз в России они не самые худшие.

Рулевую рейку тоже менять. И что-то мне подсказывает, что поставят тебе самое дешевое китайское говно

Это сообщение отредактировал Realist007 - 20.11.2019 - 16:51

Ошибаешься. Все пидорасы именно и стараются купить такую машину, чтоб можно было ездить как пидарасы.

Итого сколько съэкономил то? Главного не сказал..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все делается

Всё хорошо в развитых странах.
У нас выбора особо нет, из Хонды, только CR-V, осталась. Где прикупить нового гибридного Аккорда? Даже Камри гибридную у нас не купишь.
Ради интереса посмотрите на сайтах автопроизводителей в развитых странах какой ассортимент у них и сравните с тем, что есть у нас.
Не, у нас есть варианты с ломучими Мерседесами и БМВ, стоимостью как крыло от самолёта, а если хочется нормальный технологичный авто по адекватной цене?

В Армении нет своего автопрома. Поэтому нахера им пошлины.
А без пошлин Автоваз и весь автопром наш загнется. Куча людей останется без работы и вы же будете ныть что "развалили все заводы".

Самый большой вопрос в следующем. Зачем армянам с 1 января принимать пошлины такие же как у нас если автоваза у них нет.
То есть они должны отказаться от дешевых БУ Машин чтоб в Тольятти у Василий Петровича была работа.
Так же у белорусов и Казахов.
их сознательно заставляют ухудшать условия для своего населения в пользу нашего.

В Армении и с армией не очень. Они конечно могу уйти в свободное плавание и послать Россию вместе с таможенным союзом, и тут же их Турки с Азербайджанцами попросят на выход с Кавказа.
Баш на баш, мы им армию, они у нас ТАЗы покупают.
Хотя зная армян, думаю они со своей таможней как-нибудь договорятся, чтобы всё осталось по старому.

Гибриды у нас не приживаются. Они дороже в эксплуатации и обслуживании и изначальная цена дороже. Вон тот же Ниссан Мурано гибрид, стоит , дороже топового Мурано на бензине. При этом у гибрида 234 кобылы, а у бенза 249, разница в налоге незначительная, отличается меньшим расходом, но обслуживать надо уже 2 двигателя, надежность уже меньше. Манагер говорит, продажи гибрида никакие по сравнению с бензиновым.

Концерн бмв в германии,по сути официально заявил,что машины бмв собранные на территории рф не подлежат гарантии и они не несут за них ответственности.
Это уже общедоступный факт,а ты дальше можешь жить в мире фантазий и клянчить дипломы к показу)))Может и найдется такой дурачок ,который потом будет всерьез с тобой разговаривать))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

КАК подешевеют собираемся толпой с Япа едем

ну или вот
http://www.yaplakal.com/forum28/st/300/topic2029146.html

у кого то евробляхм, у кого то армянобляхи, так и живем)