Несколько лет назад прибалтийские номера в тренде были , потом пропали. Сейчас армянские , но думаю , что прикроют этот беспредел. И кстати тут общался в Москве со своими коллегами - автобусниками из Украины , так они говорят , что российские штрафы им туда приходят.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прочитал пару страниц но так никто и не заметил что на этом рынке 99% автомобилей из США биты и восстановленные местными умельцами в силу вощможностей. И проблема даже не в том что они все после аварий так как в общем их историю можно проследить через интернет а в том, что иногда (редко но бывает) Машины умудряются восстановить так что всё ещё хуже чем до аварии. С кузовом работать там научились а вот с электроникой и сложными системами нет а следовательно не удивляйтесь если у вас на машине не старше 2-3х лет на работает круиз или паркинг или электронный замок вдруг глючит. Будьте осторожны и не берет и авто там без детального профессионального осмотра.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а я заморочился из японии притащить, правда пришлось переставлять руль.. Очень хотелось японскую, безо всяких ремонтов и аварий. Точно так же встретил в Поти, пригнал на переделку, забрал и гонял на растаможку. Аукционный Хорёк-II с 79т.км пробега обошелся со всеми делами 390тр. Недавно лазил резинки стаба менять, впервые увидел днище - в идеале, как новое, а двиг не просто чистый, а сверкает алюминием! По защитой нашел съемник для фильтра )) - японский сервисмен наверно уронил и забыл, а я думаю чего там тарахтит на кочках..
Переставлять руль справа налево????? И потом на этом ездить???
При наличии леворульного аналога(Аналог Хорька этого RX330) меняется только панель и рулевая рейка
А трапеция? а Фары? а перенос педального блока? А всякие блоки управления стеклоподьемников ? Дверные карты? Или сделать половину и так сойдет?
полная переделка дорогое и геморное удовольствие, проще сразу купить RX300 и не ебать голову переделками з.ы. поэтому в большинстве случае перебарсывают только руль и блок педалей. Ручка кпп остается с кнопкой со стороны водителя, лючок бензобака открывается со стороны водителя, фары светят на встречку, ибо новые европейские стоят пзц как дорого и т.д.
Бля, у вас ебланов только один автоваз в РФ? Может вместо посчитаем сколько автозаводов в РФ? И именно их защищают заградительные пошлины.
В рф автомобильные заводы условность,по факту это просто цеха по сборке,из деталей наинизшего качества ,сюда поставляемых,а защищают они тупо свой карман. Завод и производство-это когда как у Америкосов,завод строится на предоставлении технологий и запчасти делаются у себя в стране,на машины которые тут же и производятся,а не как в рф,заинтересованные чинушы выбили субсидии под цеховиков,забугорные жулики свалили все проблемы на страну собирателя и сливают разного рода неликвид из запчастей для сборки этого говна которые будет продаваться в 2 раза дороже реальной стоимости. Вот только заплатят за это дурачки вроде тебя,при том что могут даже не иметь машины совсем,единственное жалко что умные тоже заплатят,выбора нет..
Бля, у вас ебланов только один автоваз в РФ? Может вместо посчитаем сколько автозаводов в РФ? И именно их защищают заградительные пошлины.
В рф автомобильные заводы условность,по факту это просто цеха по сборке,из деталей наинизшего качества
ога, Тойота производит 2 вида двигателей, одни хорошие для продаже в мире, а другие хуевые для продажи в РФ я всегда подозревал , что этим хитрым узкоглазым ублюдкам нельзя доверить, и вот вы подтвердили мои самые хуевые опасения
можно взглянуть на ваш диплом и специальность ОТК?
Это сообщение отредактировал evg489 - 20 ноя. 2019 г. в 16:31
б/у рынок с европы убьет рынок новых в РФ. Оставит дохера народ без работы. Че там, надо ж заводы строить, не?
мы на этом гавне уже ездили. за что ты нас так не любишь?
пошлины повышали несколько раз на моей памяти и ? стали лучше наши говнотазы делать? нет. как гнили за 3-4 года в хлам так и гниют.
на каком говне? на Камри, Рав4, Короллах, Пассатах, Поло, Тигуанах, Рио и прочих авто , которые собираются в РФ? з.ы. вот нихуя не могу поверить, что вы на полном серьезе не знаете, что в РФ есть автозаводы Тойота, Рено, Ваг и т.д. кстати, автоваза по сути давно нет, есть концерн Рено.
Тут есть очень тонкая грань. Если я хочу себе условный 40-ка летний Кадиллак из США по дешману или какой-нибудь Додж Рам за копейки - это не значит, что если мне фактически запретят привоз заоблачными пошлинами, то я побегу на эти деньги покупать новые гомоприводные Жигули, Пассат, Поло или УАЗик соответственно. Более того, это не значит, что новоёбы побегут покупать Б\У машину из Европы вместо кредитной КиаРио.
В этом есть и обратная сторона Если вы захотите ввезти в США авто из РФ вас точно также обложат пошлинами по самые помидоры. Вы заебетесь делать экспертизы, документы и регистрировать ее в США. Вам придется Вам придется доказывать, что машина сделанна по американским стандартам Что бы это доказать, вам придется обратиться в мастерскую, которая имеет лицензию на переделку машин под американский стандарт. Средняя цена такой услуги стартует от 3000 баксов.
Такая же хуйня есть и в Германии, Японии и других развитых странах. Именно поэтому, люди покупают авто , которые производятся и официально продаются в стране, в которой проживают. Что бы не иметь геморроя и финансовых потерь на ровном месте. Кроилово ведет к попадалову.
Как-то в "хуевые" ельцинские времена у нас ввозили пачками американок в РФ, многие из которых живы до сих пор, эксплуатируются, чинятся, с них платится транспортный налог, они заправляются бензином, на них покупаются страховки. Никаких проблем и гемороев в целом с ними не наблюдается. Только иногда время ожидания некоторых запчастей затягивается. А так полная экономическая цепочка, все в плюсе. Лучше так, чем ничего. Единственное большое спасибо за то, что из нормальных автомобилей хотя бы Chevrolet Tahoe успели в России навыпускать вдоволь. Это сообщение отредактировал Roxxy - 20 ноя. 2019 г. в 16:34
Все негодования по поводу безнаказанности машин на армянских номерах - огромный законодательный и юридический косяк. "Армянки" нарушают правила не потому, что на них ездят исключительно пидарасы, а потому, что за это действительно ничего не будет по тем законам, которые у нас есть. Поверьте мне, пидарасов с российскими номерами гораздо больше, не смотря на штрафы. Машины из Армении гоняют не для того, чтобы нарушать.
ога, Тойота производит 2 вида двигателей, одни хорошие для продаже в мире, а другие хуевые для продажи в РФ я всегда подозревал , что этим хитрым узкоглазым ублюдкам нельзя доверить, и вот вы подтвердили мои самые хуевые опасения
можно взглянуть на ваш диплом и специальность ОТК?
Под некоторые страны производитель предоставляет отдельные комплектации машин как минимум а как максимум предоставляют мусорные модели которых даже нет на внутреннем рынке производителя. Так что да качество разное. И ты не забывай о том что наш Васян за копейки не сильно будет переживать за сборку ведь ему бы отбыть смену и свалить а в Японии или в Германии даже простой сборщик может дорожить своим местом и репутацией. Не зря же ценятся именно чужие сборки нежели наши.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ога, Тойота производит 2 вида двигателей, одни хорошие для продаже в мире, а другие хуевые для продажи в РФ <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/rulez.gif" border="0"> я всегда подозревал , что этим хитрым узкоглазым ублюдкам нельзя доверить, и вот вы подтвердили мои самые хуевые опасения <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/dont.gif" border="0">
можно взглянуть на ваш диплом и специальность ОТК?
Под некоторые страны производитель предоставляет отдельные комплектации машин как минимум а как максимум предоставляют мусорные модели которых даже нет на внутреннем рынке производителя. Так что да качество разное. И ты не забывай о том что наш Васян за копейки не сильно будет переживать за сборку ведь ему бы отбыть смену и свалить а в Японии или в Германии даже простой сборщик может дорожить своим местом и репутацией. Не зря же ценятся именно чужие сборки нежели наши.
Есть бюджетные авто, которые производитель выставляет на рынок страны под определенный пласт населения. Например Фольксваген поло седан, в Европе не продается вообще, но комплектации очень даже не хилые у нас. В топе тот же поло седан гораздо "наворочиней" и интересней, чем классический поло (хетч) который продается в Европе. Тот же рено каптюр у нас на базе дастера , а в европе на базе Клио, он меньше, но цена в евро , как у нас. Каждый производитель формирует комплектации под каждый рынок и как раз в России они не самые худшие.
а я заморочился из японии притащить, правда пришлось переставлять руль.. Очень хотелось японскую, безо всяких ремонтов и аварий. Точно так же встретил в Поти, пригнал на переделку, забрал и гонял на растаможку. Аукционный Хорёк-II с 79т.км пробега обошелся со всеми делами 390тр. Недавно лазил резинки стаба менять, впервые увидел днище - в идеале, как новое, а двиг не просто чистый, а сверкает алюминием! По защитой нашел съемник для фильтра )) - японский сервисмен наверно уронил и забыл, а я думаю чего там тарахтит на кочках..
Переставлять руль справа налево????? И потом на этом ездить???
При наличии леворульного аналога(Аналог Хорька этого RX330) меняется только панель и рулевая рейка
А трапеция? а Фары? а перенос педального блока? А всякие блоки управления стеклоподьемников ? Дверные карты? Или сделать половину и так сойдет?
полная переделка дорогое и геморное удовольствие, проще сразу купить RX300 и не ебать голову переделками з.ы. поэтому в большинстве случае перебарсывают только руль и блок педалей. Ручка кпп остается с кнопкой со стороны водителя, лючок бензобака открывается со стороны водителя, фары светят на встречку, ибо новые европейские стоят пзц как дорого и т.д.
Рулевую рейку тоже менять. И что-то мне подсказывает, что поставят тебе самое дешевое китайское говно
Это сообщение отредактировал Realist007 - 20 ноя. 2019 г. в 16:51
"Армянки" нарушают правила не потому, что на них ездят исключительно пидарасы, а потому, что за это действительно ничего не будет по тем законам, которые у нас есть. Поверьте мне, пидарасов с российскими номерами гораздо больше, не смотря на штрафы. Машины из Армении гоняют не для того, чтобы нарушать.
Ошибаешься. Все пидорасы именно и стараются купить такую машину, чтоб можно было ездить как пидарасы.
а я заморочился из японии притащить, правда пришлось переставлять руль.. Очень хотелось японскую, безо всяких ремонтов и аварий. Точно так же встретил в Поти, пригнал на переделку, забрал и гонял на растаможку. Аукционный Хорёк-II с 79т.км пробега обошелся со всеми делами 390тр. Недавно лазил резинки стаба менять, впервые увидел днище - в идеале, как новое, а двиг не просто чистый, а сверкает алюминием! По защитой нашел съемник для фильтра )) - японский сервисмен наверно уронил и забыл, а я думаю чего там тарахтит на кочках..
Переставлять руль справа налево????? И потом на этом ездить???
При наличии леворульного аналога(Аналог Хорька этого RX330) меняется только панель и рулевая рейка
А трапеция? а Фары? а перенос педального блока? А всякие блоки управления стеклоподьемников ? Дверные карты? Или сделать половину и так сойдет?
б/у рынок с европы убьет рынок новых в РФ. Оставит дохера народ без работы. Че там, надо ж заводы строить, не?
мы на этом гавне уже ездили. за что ты нас так не любишь?
пошлины повышали несколько раз на моей памяти и ? стали лучше наши говнотазы делать? нет. как гнили за 3-4 года в хлам так и гниют.
на каком говне? на Камри, Рав4, Короллах, Пассатах, Поло, Тигуанах, Рио и прочих авто , которые собираются в РФ? з.ы. вот нихуя не могу поверить, что вы на полном серьезе не знаете, что в РФ есть автозаводы Тойота, Рено, Ваг и т.д. кстати, автоваза по сути давно нет, есть концерн Рено.
Тут есть очень тонкая грань. Если я хочу себе условный 40-ка летний Кадиллак из США по дешману или какой-нибудь Додж Рам за копейки - это не значит, что если мне фактически запретят привоз заоблачными пошлинами, то я побегу на эти деньги покупать новые гомоприводные Жигули, Пассат, Поло или УАЗик соответственно. Более того, это не значит, что новоёбы побегут покупать Б\У машину из Европы вместо кредитной КиаРио.
В этом есть и обратная сторона Если вы захотите ввезти в США авто из РФ вас точно также обложат пошлинами по самые помидоры. Вы заебетесь делать экспертизы, документы и регистрировать ее в США. Вам придется Вам придется доказывать, что машина сделанна по американским стандартам Что бы это доказать, вам придется обратиться в мастерскую, которая имеет лицензию на переделку машин под американский стандарт. Средняя цена такой услуги стартует от 3000 баксов.
Такая же хуйня есть и в Германии, Японии и других развитых странах. Именно поэтому, люди покупают авто , которые производятся и официально продаются в стране, в которой проживают. Что бы не иметь геморроя и финансовых потерь на ровном месте. Кроилово ведет к попадалову.
Всё хорошо в развитых странах. У нас выбора особо нет, из Хонды, только CR-V, осталась. Где прикупить нового гибридного Аккорда? Даже Камри гибридную у нас не купишь. Ради интереса посмотрите на сайтах автопроизводителей в развитых странах какой ассортимент у них и сравните с тем, что есть у нас. Не, у нас есть варианты с ломучими Мерседесами и БМВ, стоимостью как крыло от самолёта, а если хочется нормальный технологичный авто по адекватной цене?
То есть в Армении можно за растаможку с людей взять адекватные деньги, а в России как обычно - ублюдочные законы и ворьё ненасытное.
В Армении нет своего автопрома. Поэтому нахера им пошлины. А без пошлин Автоваз и весь автопром наш загнется. Куча людей останется без работы и вы же будете ныть что "развалили все заводы".
Самый большой вопрос в следующем. Зачем армянам с 1 января принимать пошлины такие же как у нас если автоваза у них нет. То есть они должны отказаться от дешевых БУ Машин чтоб в Тольятти у Василий Петровича была работа. Так же у белорусов и Казахов. их сознательно заставляют ухудшать условия для своего населения в пользу нашего.
То есть в Армении можно за растаможку с людей взять адекватные деньги, а в России как обычно - ублюдочные законы и ворьё ненасытное.
В Армении нет своего автопрома. Поэтому нахера им пошлины. А без пошлин Автоваз и весь автопром наш загнется. Куча людей останется без работы и вы же будете ныть что "развалили все заводы".
Самый большой вопрос в следующем. Зачем армянам с 1 января принимать пошлины такие же как у нас если автоваза у них нет. То есть они должны отказаться от дешевых БУ Машин чтоб в Тольятти у Василий Петровича была работа. Так же у белорусов и Казахов. их сознательно заставляют ухудшать условия для своего населения в пользу нашего.
В Армении и с армией не очень. Они конечно могу уйти в свободное плавание и послать Россию вместе с таможенным союзом, и тут же их Турки с Азербайджанцами попросят на выход с Кавказа. Баш на баш, мы им армию, они у нас ТАЗы покупают. Хотя зная армян, думаю они со своей таможней как-нибудь договорятся, чтобы всё осталось по старому.
б/у рынок с европы убьет рынок новых в РФ. Оставит дохера народ без работы. Че там, надо ж заводы строить, не?
мы на этом гавне уже ездили. за что ты нас так не любишь?
пошлины повышали несколько раз на моей памяти и ? стали лучше наши говнотазы делать? нет. как гнили за 3-4 года в хлам так и гниют.
на каком говне? на Камри, Рав4, Короллах, Пассатах, Поло, Тигуанах, Рио и прочих авто , которые собираются в РФ? з.ы. вот нихуя не могу поверить, что вы на полном серьезе не знаете, что в РФ есть автозаводы Тойота, Рено, Ваг и т.д. кстати, автоваза по сути давно нет, есть концерн Рено.
Тут есть очень тонкая грань. Если я хочу себе условный 40-ка летний Кадиллак из США по дешману или какой-нибудь Додж Рам за копейки - это не значит, что если мне фактически запретят привоз заоблачными пошлинами, то я побегу на эти деньги покупать новые гомоприводные Жигули, Пассат, Поло или УАЗик соответственно. Более того, это не значит, что новоёбы побегут покупать Б\У машину из Европы вместо кредитной КиаРио.
В этом есть и обратная сторона Если вы захотите ввезти в США авто из РФ вас точно также обложат пошлинами по самые помидоры. Вы заебетесь делать экспертизы, документы и регистрировать ее в США. Вам придется Вам придется доказывать, что машина сделанна по американским стандартам Что бы это доказать, вам придется обратиться в мастерскую, которая имеет лицензию на переделку машин под американский стандарт. Средняя цена такой услуги стартует от 3000 баксов.
Такая же хуйня есть и в Германии, Японии и других развитых странах. Именно поэтому, люди покупают авто , которые производятся и официально продаются в стране, в которой проживают. Что бы не иметь геморроя и финансовых потерь на ровном месте. Кроилово ведет к попадалову.
Всё хорошо в развитых странах. У нас выбора особо нет, из Хонды, только CR-V, осталась. Где прикупить нового гибридного Аккорда? Даже Камри гибридную у нас не купишь. Ради интереса посмотрите на сайтах автопроизводителей в развитых странах какой ассортимент у них и сравните с тем, что есть у нас. Не, у нас есть варианты с ломучими Мерседесами и БМВ, стоимостью как крыло от самолёта, а если хочется нормальный технологичный авто по адекватной цене?
Гибриды у нас не приживаются. Они дороже в эксплуатации и обслуживании и изначальная цена дороже. Вон тот же Ниссан Мурано гибрид, стоит , дороже топового Мурано на бензине. При этом у гибрида 234 кобылы, а у бенза 249, разница в налоге незначительная, отличается меньшим расходом, но обслуживать надо уже 2 двигателя, надежность уже меньше. Манагер говорит, продажи гибрида никакие по сравнению с бензиновым.
ога, Тойота производит 2 вида двигателей, одни хорошие для продаже в мире, а другие хуевые для продажи в РФ я всегда подозревал , что этим хитрым узкоглазым ублюдкам нельзя доверить, и вот вы подтвердили мои самые хуевые опасения
можно взглянуть на ваш диплом и специальность ОТК?
Концерн бмв в германии,по сути официально заявил,что машины бмв собранные на территории рф не подлежат гарантии и они не несут за них ответственности. Это уже общедоступный факт,а ты дальше можешь жить в мире фантазий и клянчить дипломы к показу)))Может и найдется такой дурачок ,который потом будет всерьез с тобой разговаривать))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/rulez.gif\")
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/dont.gif\")
yaplakal.com