Фура расплющила «Ладу» на калужской трассе

А встать на светофоре это "колесо спустило" или "на обочину надо"? Человек стоял в очереди на светофор, может ему еще треугольник надо было в 50 метрах за собой выставить?

Помимо платона и тахогрофа, надо им еще ежегодную пересдачу ПДД вменить. Страшно ездить...

Эх...,если бы он знал когда умрет. Может быть банк ограбил. или прощения попросил у того кого обидел. или еще что то сделал.
зЫ завтра ЧЁРНАЯ ДЫРА ебанет ,и нет планеты Земля.

Знаю я этот пост ГИБДД, там вечно пробки и, вместо того, чтобы регулировать движение, гаишники шмонают фуры!


Качаем ЯП для Android!

Когда оскорбляешь кого-то по проф. признаку - хорошо бы писать кем трудишься, чем зарабатываешь на жизнь и какую пользу приносишь обществу.
А то что-то дохуя пожаров из-за умных электриков, врачебных ошибок, учителей, пишущих с ошибками. Но все, неебаца, профессионально водят и им мешают фуры и маршрутки. Почему мне никто не мешает, куче людей никтоине мешает?! Может плохому танцору мешают яйца?! Откуда же столькл дтп между мелкоколесными, особенно в часы пик... до работы не могут свою жопу довезти, и что-то мне подсказывает, что и на работе так же успешны...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну с легковушкой не совсем корректно сравнивать. еще нужно учитывать, что к тягачу нужен еще и прицеп с хорошей абс и дисковыми тормозами. в итоге автопоезд будет стоить около 15 лямов, что наша экономика, тупо не вывезет. у наших дальнобоев денег на нормальную резину нет, чего говорить о свежих машинах... не знаю, как в европе, а американцы берут новые тягачи с первым взносом 10% и платят ежемесячно 2,5-3 к баксов, при заработке в 10-15к в месяц, это вполне реально. у нас же за км 35р. на круг выходит, против 140-200р. у американцев. естественно их тягачи упакованы всеми мыслимыми системами безопасности, но ценник на тягач от 150к. баксов... если прибавить нашу таможню со всякими сборами, то ценник будет за 200к. + прицеп. так, что наша экономика может вывезти либо старую иномарку, либо максимум новый камаз, да и то, с трудом.

По ходу водителям фур также права продают, как и маршрутчикам....

согласен, но тут в теме про водителей однако. А фуроводы уже не те совсем. Профиссионалов осталось процентов 15%, остальные наездники...
Езжу много по стране, вижу тоже.

На случай перевозки таких грузов переднюю алюминиевую стенку усиливают стальным листом,а еще дополнительно листом транспортной фанеры в 27 мм. и ставят вплотную, а так и трубами может нашинковать еще веселее.И причем тут система автоматического торможения,она всего лишь компенсирует невнимательность водителя,а тормоза те же самые,что и ногой давить.

Это сообщение отредактировал grey71 - 15.07.2019 - 21:09

Гандон ебаный, как и все они пидорье дальнобойное

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да всем их продают, всем, в ЕС вот тоже продали, водила же из ЕС - значит и там тоже продают
Проебланил дальнобой, просто проебланил, тут ни стаж, ни опыт, ни выучка - просто отвлекся и проебланил.

Тогда ты с голоду помрешь. А если всем пересдавать ежегодно,хотя бы правила проезда перекрестков,особенно с круговым движением,страшно ездить и это без грузовиков..

Он и испугаться не успел,ужас.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Из какого говна лепили эти Лады? Понятно что не Вольво, но элементарный каркас безопасности должен же быть.

Это сообщение отредактировал roons - 15.07.2019 - 21:15

А водители легковушек - те, что 25 лет назад?
И да, в грузоперевозках нет системы обучения профмастерству, всё советское похерено. Нового - нет. Естб автошкола - и всё. На предприятиЯх в лучше случае тренер по эконом.вождению. на 400 с лишним тысячный город два инспектора транспортной инспекции. Все - на бумаге, переатестации, аттестации и т.п.
Так же как везде.
И напрашивается вопрос: почему это должно быть иначе чем в другой сфере народного хозяйства? Потому что, типа, опаснее для окружающих? С хуяли? А пожары в ТЦ? А падающие самолеты?
Всё - как в других отраслях, плюс минус..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да не, не помру ;) значит надо учить их подольше и тщательней и предрейсовый сделать по жестче. И как у пендосов чтоб учет рабочего времени был и ответственность за его нарушение. Машина большая, делов наделает мама не горюй, поэтому раньше и профи были.

Тягач стоит около 80 тыс евро ,штора примерно 30-35,это новые 19 года. Так что от 8-8,5 млн.сцепка,думаю у американцев с системами безопасности намного хуже чем у европейцев,в первую очередь у Volvo. А вот то,что экономика на последнем издыхании это точно,практически коллапс наступил - в сезон спад как будто февраль на дворе.

Спасибо Путину и правительству, зато в Чечне мир и порядок.

Хуйня это всё, на всё воля случая. Кирпичи тоже иногда на голову падают, но на чеку быть надо, это точно.

Убил человека, вышел из фуры, сплюнул на асфальт, пожал плечами и смолвил: "Ну что поделаешь, дерьмо случается!.."

Вот пусть и рассказывают теперь дальше поклонники мастерства дальнобойщиков. Эти пидары как по левой полосе пердячим паром ездить любят, так ещё и в стоячих хуярят. Жадность быдлятская, всё с недосыпу и происходит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я те открою секрет..ну секрет это ддя тебя и тебе подобных долбоебов: то что тебе мешает на дороге маршрутки и фуры в большей степени говорит о том, что не умеешь водить, не умеешь «читать» обстановку и понимать действия окружающих.
Так что ты - долбоеб. Ну и пидорас по образу мышления и словам, его выражающим.

На случай если будет пример «мне пидорас дальнобойщик в лоб вылетел» - на легковых то сколько в лоб лупитесь? На той же 108 недавно еду, никого не трогаю, крузак на подъеме меня обгоняет, встречка улетает на обочину.. все водители крузаков - пидорасы, а долбоебушко?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На скоростной дороге надо всегда оставлять перед собой много места от заднего бампера переднего авто, примерно 6 метров и более -
визуально это полтора-два корпуса вашей машины.

Ну если сравнить количество профессионалов за рулем с идиотами,то соотношение будет не в пользу легковых,где за рулем вообще все подряд,путает педали и лево-право. И обычная легковушка с такими идиотами легко выбивает и фуру и автобус в кювет или провоцирует массовые ДТП с жертвами.

Ну вот сам же и сказал. Сейчас всё и везде ... У таксистов ужесточили, охранников дерут во все щели... учителя, врачи постоянно аттестовываются. Проверку знаний во многих областях участили и усилили. Что с грузовыми перевозками? Как их сейчас контролят, проверяют на профпригодность? Ну кроме медкомиссии...