Блондинка и маршрутка

Фура неделю назад перевернулась почти на этом же перекрестке.. на первом ролике, как раз этот переход..



Это сообщение отредактировал adlerm - 2.06.2017 - 14:58

Важно - неважно пусть каждый пешик сам решает. Его жизнь, его здоровье. Я когда перехожу дорогу на зеленый, по зебре, или дорогу с односторонним движением, всегда верчу башкой в обе стороны, ибо помимо классических водятлов в это время по дороге может нестись:
- скорая, пожарная
- мудень, уходящий от погони гайцов
- машина с отказавшими тормозами / водителем, которому стало плохо.
и т.д.

А наличие пробки отменяет правила ПДД и вводит ДДД (Дай Дорогу Дураку)?

Вот именно, что у пешеходов не требуется, а у водителей требуется. И ты все равно считаешь виновником пешехода. Хотя от него ничего не требуется и он на переходе.
Ты удивишься, мой маленький мохнатый друк, но деревянный макинтош, которым ты пытаешься стращать, ждет нас всех. Но меня (случись такое на со мной на переходе и с тобой за рулем маршрутки) просто закопают, а ты всего-навсего "отсидишь и выйдешь". Ну и маленько заплатишь.
Ладно, езди не глядя, чего я тебя уговариваю.

Регик не запарковался. Он, согласно правилам, остановился перед переходом, т.к. после него затор

Регик ближе, чем 5 метров до перехода остановился. Чуть девку не угробили из-за него.

Это далеко не первая тема по вопросам взаимоотношений на дороге водителей и пешеходов.

Но есть то, что все эти темы объединяет, то, что проходит красной нитью - напоминание пешеходам об их обязанностях приводит к какой-то неадекватно агрессивной реакции, визгам, оскорблениям, попыткам петросянить, на фоне которых сам Петросян выглядит гением юмора.

Потрудитесь почитать ПДД в части, касающейся пешеходов. Выполняйте эти требования, калек и трупов станет на порядок меньше.

Для тех, кому лень искать, вот:
4. Обязанности пешеходов

[Правила дорожного движения] [4]
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197 с 1 июля 2015 года в абзаце четвертом пункта 4.1 слова "При движении" будут заменены словами "При переходе дороги и движении", а после слов "пешеходам рекомендуется" будут введены слова ", а вне населенных пунктов пешеходы обязаны".

4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.

(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 02.04.2015 N 315)

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197, от 02.04.2015 N 315)

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4 - 4.7 Правил.

И в довершение:

по мне так если пешеход врезался тебе перпендикулярно в бочину - так это не считается сбил. понятно что водитель должен смотреть чо там на пешеходном творится, но блять вот так слепо перебегать тоже нельзя, обязана убедится что ее пропускают.

Все равно обоим повезло

15 мин втыкал, думал всё таки повернёт еплет... Нет. Чем закончилось?

Водитель маршрутки ОБЯЗАН удостовериться, что нет пешехода около или на пешеходном переходе. Если не видно, тормози хоть до полной остановки. Это закон, который должен знать каждый водитель. И по факту будет виноват он и только он.

смотреть надо блять куда идешь. Зеленый свет и переход еще ничего не значат. Уебанов летящих хз куда полно.

Чем интересно?
-дама выскочила в ряд заложив уши телефоном, и направив клювик в землю, при этом другой ряд стоит либо в пробке либо на светофоре, это не одна остановившаяся машина, пропускающая пешика
-экстренное торможение с салоном полным людей, явно проще одного ушами в асфальт вкатать чем полный салон превращать в барабан для отжима белья
-ну и на судя по видео, на реакцию водиле маршрутки было пару секунд, при его скорости, и скорости появления овцы на полосе..., пусть овца помолится за пустую встречку...

даю Рафику 90% невиновности, и 10% за то что перед переходом не притормозил..., хотя я бы посмотрел сколько наберется тех, кто притормозил бы в условиях данного видео

Пидарас за рулем и бессмертный на пешеходном переходе.
Кто там вечнь орет, что водилы должны? Да он должен, только тетка, которая по сторонам не смотрела осталась в нокауте.
Водила мож и на поселение поедет, а тетка за беспечность и веру в переход инвалидность может заработать.

В отличии от тебя у меня все друзья и знакомые реальные.

Но ты поправляйся там.

Сбил на зебре - оправдания не принимаются

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вот как водитель, вижу тут 3 недопидараса, а главный - тот, кто перед перешодным с включенным региком запаркован.

Маршрутка ехала не быстро и среагировал, но конечно мог бы притормозить убедится, что никакой урод не загораживает людей, блондинка совсем без комментариев, не дорожит жизнью

iddqd

Какая охуенная простыня А где обязанности водителя? А их нет! Это и отражает твое отношение. Пешеходы, видите ли, обязаны. Видео вообще не в тему (ибо переход же), но тебе, как обычно, похуй. Почему ты не считаешь, что исполнение водителями своих обязанностей уменьшит количество калек и трупов на три-четыре-пять порядков? Почему ты считаешь, что можно написать "зебра не дает неуязвимость", а просто подумать, что 4.5 не дает неуязвимость водителю - немыслимо?
И на десерт - просто вопрос по сути поста: кто виноват в ДТП? Кого признает виновным суд? Вот и все.

скорее, уебан

Оправдывать еблана неблагодарное занятие.
В смысле он не успевал затормозить, там ряд стоит наглухо на видео.
Девушке здоровья, а маршрутчику богатства, чтоб хватило оплатить больничный даме, и жизнь без прав, ибо ему они не к чему.

Я так понимаю, многие считают, что на пробку ПДД не распространяются. Поэтому можно стоять ближе 5 м до пешеходного перехода, можно ехать по обочине, можно выезжать на забитый перекресток, можно поворачивать с любой полосы куда угодно, даже напрямо.

Ужас!А в моём колхозе даже светофоров нету

Блондинке надо больше вломить, хотя ей и так досталось по самое горлышко. За переход по зебре с разговорами по телефону надо узаконить самый крупный штраф. Если бы блондинка шла и смотрела бы по сторонам, то ничего не произошло бы. Остановиться человеку во сто крат проще, чем автомобилю. Водила за свое ротозейство останется без работы, нарушение ПДД очевидно.

Она несомненно дура.
А вот водитель маршрутки - уебок. Он не должен был реагировать, он должен был заблаговременно сбросить скорость перед "зеброй". Но он, судя по всему, тоже