"Дорогая Tesla!" или О реальной цене электромобилей Тесла для избранных

Маск бабло-пузырь надул тем, что благодаря грамотному и агрессивному пиару, пропаганде и прочему создал секту адептов себя. Абсолютно по модели Джобса.
В этом плане американцы впереди планеты всей.
Маск -это в первую очередь проект, очень большой, даже глобальный, призваный реанимировать американскую мечту в мире в целом (приятный бонус - очередной механизм привлечения мозгов) и в америке в частности (успокоение собственных масс, создание целей, показ социального лифта). Под этот проект задействовано столько ресурсов, как материальных и нематериальных, шо ппц просто.
Америкосы тут действуют очень правильно - это один из механизмов доминирования их в мире.
Успех проекта - появление маскодрочеров у нас, здесь. Слепая вера в то, что маск-гений блаблабла, а наше все отстой и говно изначально и вообще место проклятое.

Это сообщение отредактировал steelratty - 10.04.2017 - 11:08

Причём тут картоха?
Авто ездить должно, а не заряжаться.
И ездить не только до магазина.
И причём тут "будущее, перспектива", если речь про "спорткар"?
Вы уж решите - автомобильное будущее человечества это, или очередная дорогая игрушка для мар багдасарянов.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 10.04.2017 - 11:10

раз начал цитировать Вики то я дополню:

раз все так просто то ПОЧЕМУ СпэйсИкс сделали Ракету, а роскосмос не сделали?

Современные дизели то еще уебище, ненадежные, и нифига не экологичные как показал дизельгейт. Они все равно сжигают ископаемое топливо на улицах городов.

Убежден что двс в любом виде не место на городских улицах - это сугубо для военных, спасателей и прочих вахтовиков.

Диванные войска пришли к выводу что Илон аферист, Тесла говно и пузырь, который неизбежно лопнет. Только...
1. Илон предприниматель, пока его проекты работают и развиваются. Хотя все его обсирают уже 10й год. Вспомните как про него ржали на ЯПе 5-6 лет назад.
2. Тесла не говно. Это именно первые айфоны в мире кнопочных телефонов. Надежность, практичность, комфорт и чувство превосходства в одном флаконе. Мало какая контора имеет предзаказы на 100% потенциала производства на десятки месяцев наперед.
3. Как этот пузырь лопнет никто не объясняет, люди купили акции, не долговые обязательства. В худшем случае акционеры разорятся, но НЕ контора. На внутренние рабочие и финансовые процессы Теслы, цена их акций фактически не влияет.

Какой наивный вопрос! Потому что все проебали! Сейчас не модно стало строить и стремиться к космосу, сейчас правит бал потреблядство, а потакает ему ворье.

"Тесла для избранных"

Каких еще избранных? За 2016й год Tesla продала 24500 автомобилей. Что то многовато "избранных"

Не пишите, пожалуйста, заголовки в стиле "Желтая пресса"...

А лепиздричество для теслы..вы как вырабатывать будете? ветряками...наверное, али солнечными батарейками? ну..ну.
То то видно...как амеры сплошь я рядои покидали свои жестянки и выстроились за теслами, в США продают более 15 млн авто ежегодно, не нужно быть великим математиком чтобы прикинуть, какую сотую в этом пироге продаж занимают тесломобили
Да и нефть..это еще и битумы, это еще и мазут (вот у меня под боком НПЗ, 100% мазута отправляет в Европу, так как местные ТЭЦ на Газу, а там ничо...хавают, надож чем то зеленые ветряки крутить) Кстати в целом большая часть нефтюхи потребляется производством.
Ну и к ващшему сведению, в зеленой солнечнобатарейной и ветрогенераторной Омерге, 70% лепиздричества выделяют сжиганием углеводородов, остаток аэсы грязные выделяют, еще гидростанции, и уж потом жалкие проценты ветряки и прочий батарейный шмурдяк, преимущественное в Штате Калифорния, да в Техасе...общем где солнечных дней многа.
Так что чтобы радостные хомяки передвигались на теслах/веслах/электрофестах и прочих моднявых повозках, опять же придется сжигать эти долбанные углеводороды, да к тому же с..ка обеспечить необходимую мощу..на заправках, чтобы толпы хомячков могли заряжаться.
И кстати..ИМХО, я считаю, что массовым электромобиль не будет, дорого в итоге..для массы хомячков он будет, будущее за общественным транспортом. а личный транспорт станет уделом элиты.
Вообщем...тесла аще никаким боком, зависимость от нефтюшки не решает, решат принципиально новые источники генерирующие энергию, да и с батарейками делать чот надо, текущие литий-йонные гавно, у меня на шуроповерте емкость за 6 лет на 100% потеряли, а если б я крутил постоянно, то и за три. Вторая проблема для батареек холод, судя по смартфону, если носить во внешнем кармане на морозе ниже 20 градусов, он разрежается на улице за короткое время. Ну примерно тоже и с теслой...на низких температурах, потребление будет сильно возрастать, емкость быстро падать.
С чем согласен, так с тем, что прорыв будет осуществлен явно не в нашей стране, но не удивлюсь что нашими "мозгляками". Наша же наука...летит в трубу, занимается не понятно чем. В целом нет и государственной четкой политики согласно транспортного будущего страны, какие то попытки с метаном были, кстати хорошая и недорогая тема, но и они иссякли.

Бляяяя, ну ты головешку то включай, 24500, это блять срань не то что в глобальных международных продажах (тут это пыль) это срань, даже на амерском рынке.
Ценник в сто бакинских косарей, у них могут себе позволить очень ахуеенно зажиточный класс, даже средний ..пойдет и купит на семью пару хондотойот в кредит. Да...теслу покупают в пендостане реально богатые люди, не чета нам с тобой нищебродам, потому как 80-100 тыщ за железку там считаются очень хорошим ценником за тачку. Вот поэтому амерские хомячки, очень радовались, что Маск замутил теслу для нищебродов за 33 и что рядовой нищеброд с кредитным багажом в 400-500 тыщ за дом, наконец-то сможет взять кредит еще на один моднявый тренд и стать как эти...которые берут за сто не в кредит
Т.е. в рублях...это люди который могут себе позволить отдать за жоповозку 10-12 мультов, и эти люди не покупают в кредит это жоповозки.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 10.04.2017 - 11:29

А кто говорит, что так просто? Это не просто даже для америкосов. А ракета - а что ракета? Маск же не с нуля ее делал, если вы думаете иначе, то зря. Ресурсы и возможности космопромышленности америкосии на порядок (т.е в 10 раз) больше наших. Даже во времена существования СССР у них возможностей и ресурсов больше было намного причем, а сейчас и подавно. Контрпример: Испания или Италия ракету не может сделать - а суммарные ресурсы, если смотреть по ВВП примерно одинаковые с ними, а не с америкой.
А уровень воровства от страны не сильно зависит на самом деле. В америке пилят еще как! Стащить 500 рублей из тыщи - останется 500 рублей. А если стащить 5 тысяч из 10 то останется 5 тыщ - и вроде больше. Так и между нашими странами, остаток после растаскивания в 10 раз больше у них остается... А у нас - зенит арена, и нелетающая ангара (по которой скажу, что кроилово ведет к попадалову).

Да кстати...самые крупные налогоплательщики в Пендостане, по-прежнему большая нефтянная ТРОЙКА, как вы думаете, кто-то будет пилить сук на котором сидит? Куда девать массы НПЗ в омериге, выпускающие замечательный высокооктанвый бензин, да еще щас раскупоренные сланцевые месторождения, с которых кстати добывают практически конденсат..как раз для производства высокооктанового топлива??? Отчего кстати бенз в Пендостане сильно подешевел.

То есть у нас тут 6 страниц дискуссии клуба потенциальных акционеров Тесла? Финансовые воротилы, тут на ЯПе, обсуждают перспективные вложения. Мне абсолютно похуй сколько стоят их акции и акции вообще любой компании от Ниссана до Сони. Меня интересует конечная стоимость продукта и его ТТХ.

В названии темы написано "о реальной цене". Ну, ок, только если бы я ее покупал, то купил бы за ценник указанный на сайте, а не в "расследованиях" для доморощенных финансистов.

Думаю как так, уже на обед скоро, а на япе еще Маска не обосрали, а нет, вижу исправились

10-12 мультов - это 170-200 тыщ баксов. Не дохуя за теслу?

Пока электричество для электрокаров вырабатывают ДВС, ничего не изменится.

А звиздеть не кирпичи ворочать!

http://tesla-russia.com/

Мало того: еще и ничего экологичного!!!
1 момент экологические катастрофы при производстве там везде: панели кузова, батареи, электродвигатель и т.д.
2 момент - получение энергии с хреновым КПД ниже 30% от ТЭЦ или АЭС.
А это значит, что гонять на современном дизельном авто выгоднее для природы, чем на Тесле.

Самое главное, что вся эта роскошная жизнь определённых товарищей нашей планеты (10% населения) обусловлена тем, что остальные 90% живут в нищете. Вот и всё. Если бы распределение прибыли от всего было справедливым, то никакой теслы бы не было.

Ну у кого есть лишние деньги, на такое дорогое удовольствие, то почему бы и нет? Я лично не вижу никаких преимуществ элетромобилей, как для экологии, так и для комфорта. А в условиях нашего климата, покупать теслу это вообще сумасшествие. Мне кажется, что это действительно афера века, которая держится до тех пор, пока это модно и пока идут инвестиции. Компания может просуществовать достаточно долго, ком ипотечного кредитования в США тоже долго нарастал.

Ничего страшного. Начнут выкладывать левые прошивки, которые апгрейдят старые модели до тех, которые ещё в разработке.

Видать, в Сингапуре електричество не на пальмах растёт - просщитали, сколько потребуется угля сжечь, чтобы заряжать тесламобили - оказалось, что бенз как-то получше будет, в плане выбросов СО2. Малацы ускоглазые, я их поддерживаю в этом плане

Это очень хорошая картина для покупателей автомобилей Tesla . По сути она показывает, что на каждый купленный за 100 тыс. долларов электрокар стоит почти 700 тыс. долл. Удачная покупка!

Ога...чет пизданул многовато, да и бакинский подупал..до 57. Поправлюсь 5-7 мультов. Роли это большой не играет.
Что там, что здесь, целевая аудитория таких поделок, богатые люди.

Это сообщение отредактировал Treker80 - 10.04.2017 - 11:59

Да споров нет! Для тебя нищеброда, конкретно 5-7 или 10-12 мультов, твою картину мира как меняют? Для тебя эти порядки...однохуйственны - для тебя это космос!