За что на Кубе любят советскую технику?

У меня сейчас Бирюса лет 10 ти, работает. Сейчас вообще техника 10 лет спокойно отрабатывает, купить холодильник, стиралкау, телек и прочую технику сейчас за 10-20 тыс. и не думать о ней это реально. Главное взвешивать всё.

на безрыбье и рак рыба ))) .. а потом стерпится -слюбится

Называется ремонтопригодность.При социализме производителю невыгодно,чтобы покупатель товара обращался на завод,надо чтобы мог отремонтировать сам.А при капитализме-производитель живет за счет постоянно ломающихся частей,впаривая новое дерьмо.Машину же,которая почти не ломается сделать не так и сложно,было бы желание.

интересно, на деньги от ремонта ВАЗов и Москвичей, там реально можно жить?
Или своих кулибиных уже несколько поколений выросло?

Нет, ёшкин кот. Это ВАЗовская задумка такая.
Мини-лимузин, на экспорт шел.

Припоминаю статью гаванского радиолюбителя в советском журнале "Радио" в конце 1980-х годов. В ней он описал, как собрал на кучке логических микросхем функциональный аналог для замены вышедшего из строя микропроцессора в магнитофоне "Вега МП-120", "достать" этот проц на Кубе было не реально.

Вот и ответ, за что они любят наши авто. За то, что они бесплатные.

Кроме рынков третьего мира пожалуй больше никуда со своей продукцией и не пробиться...

Daimond1984

Красные номера - компании с иностранным участием. Так что с вероятностью в 70% на этом бумере ездит директор китайской фирмы, с вероятностью 3% наш нефтянник, либо никельщик ))

Скажем так - технику советскую любят за то, что она была халявная.
То, что другой там сейчас особо нет, это следствие того, что других дураков, ввозить технику нахаляву, в мире нет.

За что на Кубе любят советскую технику?


Потому, что на халяву досталась, т.е. даром!
Потому и любят...технику...точнее халяву!

Россия была и осталась страной дураков, раздающих всё даром, отнимая у собственного народа!

Это сообщение отредактировал vlad107 - 4.04.2017 - 04:59

Там выше уже написали! Рынок Кубы не осваивается по той же причине, что и не осваиваются рынки центральной Африки например! У людей зп 20 баксов в месяц, а самый дешевый ваз стоит 6к баксов, плюс привези туда его и пройди все таможенные согласования он в 15к баксов встанет, сколько Вазов ты продашь? 10 в год? Если у людей нет денег то никто ничего им не будет предлагать, тупо нет смысла. Все равно что безногому сапоги втюхивать.

все это ремонтируется про помощи молотка и какой-то матери. был на Кубе, дефицита молотков не наблюдал.

В современную технику специально заложены определенные слабые места. Чтоб ломалась в нужный срок и покупали на замену целиком узел в сборе за большие деньги или новый автомобиль. Маркетинг, простите за матерное выражение. Например в Шкоде в одном из узлов топливного насоса специально ставят пластиковую! шестеренку. Отдельно ее заменить нельзя. Только целиком блок. Из-за копеечной детальки нужно платить немалые деньги. Раньше такой фигни не было. Поэтому и служит так долго Советская техника. Холодильник ЗИЛ без поломок прослужил более полувека! Решил сменить на современный. Так он 2 года тока нормально и проработал. Срок гарантии вышел и сразу стал хуже морозить! Но зато какой он красивый!

Это сообщение отредактировал divanych - 4.04.2017 - 15:53

Как говорят французы:"Письдьожь!" Тогда там был самым распространённым Volkswagen Passat B1. И в качестве такси и в качестве личного транспорта. Куда ни глянь - всюду он. Причём практически все жёлтые (такси). Советских видел-то всего по одной модели ГАЗ-21, Москвич-402, Москвич-2141 и Жигуль-2106, но это были не такси.

Угадай? Наши эффективно-дефективные манагеры не любят напрягаться - им проще собственный народ новыми налогами обложить или цены на ЖКХ поднять - профит. А это ж надо напрягаться, да и лишнюю яхту не купишь, что с этой нищей Кубы взять?

Занимательно!!! Понравилась подборочка. У самого был ГАЗ-53А , тут таких много было, аппарат реальный, минимум электроники точнее её вообще нет, пучек проводов с мизинец на всю машину, двигатель БТРовский вообще без отказный, ремонтопригодность хоть посреди в поля перебирай. гидравлика если самосвал хоть подсолнечное масло лей, все пофиг. Одна беда была КПП постоянно вылетают передачи при износе, ну и с сцеплением беда, очень аккуратно нужно быть при нагрузках. Один раз кардан узлом завязало. А ТАК АППАРАТ РЕАЛЬНО ЖИВУЧИЙ.

ИХних чёрных механиков - да на границу с Казахстаном бы... Вот где им рай бы был)

России давно пора возвращаться на рынки бывших друзей СССР и зарабатывать на своей продукции. А пока наше место занимают китайцы…всё

Вычо? На Кубе не были? Там почти вся техника офигенно лохматых годов. Правда она у них в хорошем состоянии содержится и поддерживается. И как только появится возможность заменить ее на что то посовременнее,,,,,,

Это сообщение отредактировал AliBaba007 - 8.04.2017 - 21:31

В Зимбабве, Гондурас.... и то сомнительно. Пока мы зарабатываем на природных ресурсах. и то как то воровато.

В Ольгине (Holguin) можно купить поездку на катамаране на Парадайз Айлэнд. Там кто-то из кубашей устроил филиал Африки, впечатлила его Ангола, наверное. Возят по острову на ЗиЛ-131 и, ежели доплатить немного, на УАЗ-469 (командирский который). За небольшую мзду можно на нем за рулем покататься. Едешь себе по Африке, на командирском УАЗе, молодость вспоминаешь, жена с заднего сиденья с ужасом смотрит как ты ручкой передач орудуешь и на кочках попискивает, мелкий визжит кроликом на каждом подъеме под 30-40 градусов - класс. А фото из Коста Рики - по дороге из Ареналь в Плайя Фламинго. Мужик на этой 8-ке фрукты выезжает продавать, очень хвалит за ремонтопригодность.

Как-то поехали в горы к востоку от Сьенфуэгос. Водитель, он же гид комментировал дорогу.- Что-то сильно спрямили серпантин. Запредельные углы подъема получились.Вон там, в стороне - вышка ретранслятора. Ее вертолетом затаскивали?- Нет. Но ты прав. Только ваши КрАЗы смогли туда забраться с грузом.

Как-то поехали в горы к востоку от Сьенфуэгос. Водитель, он же гид комментировал дорогу.- Что-то сильно спрямили серпантин. Запредельные углы подъема получились.Вон там, в стороне - вышка ретранслятора. Ее вертолетом затаскивали?- Нет. Но ты прав. Только ваши КрАЗы смогли туда забраться с грузом.

Как-то поехали в горы к востоку от Сьенфуэгос. Водитель, он же гид комментировал дорогу.- Что-то сильно спрямили серпантин. Запредельные углы подъема получились.Вон там, в стороне - вышка ретранслятора. Ее вертолетом затаскивали?- Нет. Но ты прав. Только ваши КрАЗы смогли туда забраться с грузом.