Зачем нажимать одной ногой на две педали?


Страницы: (8) « Первая ... 4 5 [6] 7 8	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Prest1ge~~	24.02.2017 - 13:25 [ показать ] 0
Статус: Offline Балагур Регистрация: 17.02.16 Сообщений: 2756	а у меня на карбе когда холостых не было, я так и ездил...
	[^]

Serg435	24.02.2017 - 13:34 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.11.13 Сообщений: 7049	автор! а если кто учил немецкий или французский? у нас англицклий сайт? выкладывай с переводом! нормальным. или вали нафиг!
	[^]

Magic18

24.02.2017 - 13:36

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 7.09.16
Сообщений: 566

Цитата (vistador @ 23.02.2017 - 21:04)

я вот больше хуею с некоторых "гонщеков" а особенно "гонщиц"
нажимающих педали на АКПП по принципу: прпавая нога-только газ, левая- только тормоз..
вот где пиздец то...

Я друга дал прокатиться первый раз на автомате, он тоже пытался так делать))))

[^]

beerhunter

24.02.2017 - 13:41

-1

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 5.07.11
Сообщений: 149

Цитата (vistador @ 23.02.2017 - 21:04)

На двух педалях иначе быстро и не проехать

[^]

Valeh172

24.02.2017 - 13:53

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 24.10.16
Сообщений: 227

Цитата (Verevkin @ 23.02.2017 - 23:25)

Знатоки, просветите, что происходит в этом фрагменте?

А зачем там вообще ручник поднимать. Ручник же блокирует задние колеса.

[^]

Lucky8	24.02.2017 - 14:00 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 3.07.14 Сообщений: 399	Это все фигня, я знаю человека, который при педалировании использует обе ноги, да, он ездит на автомате.
	[^]

~~Механик84~~

24.02.2017 - 14:04

Статус: Offline

IDDQD

Регистрация: 19.08.15
Сообщений: 249

Цитата (Lucky8 @ 24.02.2017 - 14:00)

Это все фигня, я знаю человека, который при педалировании использует обе ноги, да, он ездит на автомате.

судя по комментам в теме, здесь таких дебилов тоже не мало...

[^]

~~burnlach~~	24.02.2017 - 14:08 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 30.01.17 Сообщений: 600	Представляю сколько дебилов после этого поста побьются... все же попробовать захотят...все же гонщики со стажем.... Это сообщение отредактировал burnlach - 24.02.2017 - 14:08
	[^]

DmitryDS	24.02.2017 - 14:19 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 18.06.14 Сообщений: 1944	На современных машинах при одновременном нажатии на газ и тормоз прерывается подача топлива в двигатель. Защита такая, на случай залипания электронной педали газа.
	[^]

ICELedyanoj	24.02.2017 - 14:38 [ показать ] 1
Статус: Offline Ледяной. Айс Ледяной. Регистрация: 20.01.11 Сообщений: 3187	Батя всю жизнь за рулём - от автобуса до дальнобоя. Показывал мне, что сцеплением (тогда ещё был 41-й москвич) почти не пользуется - ловит обороты. Так что это просто опыт, гонщиком он-то точно не был.
	[^]

sunstorm

24.02.2017 - 14:44

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 828

Цитата (itogo @ 23.02.2017 - 22:37)

Цитата (МимоПроходил @ 23.02.2017 - 21:13)

проблема какая, ездить не выжимая сцепления.
я месяц по городу ездил на транзите с порванным тросиком сцепления.
году так в 96-97.
нигде найти не могли, а работать надо было.
то же потом было и на Фиат Фиорино.
редкостное гавно машина, ломучая ужас.
отец мой на "Колхиде" сцепление выжимал только когда трогался.
дальше оно ему не надо было.

Подумаешь транзит колхида .
Вот на 412м москвмче с разъёбанной кулисой это мастерство .

На таком пепелаце воткнуть нуждую передачу уже искусство!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

[^]

MrPenalty

24.02.2017 - 14:45

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 10.11.16
Сообщений: 124

Цитата (hurakan @ 24.02.2017 - 00:01)

Впрочем, некоторые гонщики умеют переключать передачи и вовсе без педали сцепления! Секрет заключается в точной дозировке оборотов двигателя

Некоторых этому в союзе в школе ДОСААФ учили (например меня) обычных водителей, мало того и трогаться без сцепления...меня удивляет что в современных автошколах не учат..а теорию двс хотя бы объясняют????

[^]

Конstаnтин	24.02.2017 - 14:57 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 17.12.16 Сообщений: 2496	все хорошо одно интересно, сколько коробок ушатал сколько сцеплений сжег на тренировках этот профи ), хотя он даже не считает, машину все равно перетряхивают после каждой гонки.
	[^]

vorog	24.02.2017 - 15:05 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.01.13 Сообщений: 1503	просто там одна педаль лишняя, вот и приучают)))))
	[^]

vipper

24.02.2017 - 15:08

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 6.04.16
Сообщений: 644

Цитата (fanya249 @ 24.02.2017 - 13:22)

я не знаю откуда этот бред взялся с переключением и перегазовкой пяткой, прием этот одновременного нажатия на газ и тормоз из ралли-кросс гонок, цель его - простая: на машине с турбиной при прохождении поворота с применением тормоза и сцеления держать обороты двигателя в рабочей зоне турбины, что при последующем отпускании тормоза и сцеплениния дает возможность выстрелить из поворота не свалившись в турбояму. для тех кто хочет это испытать самостоятельно много лет назад был прекрасный симулятор автогонок, вроде колин макрей ралли или чтото похожее, одна из практик была посвещена исключительно этому приему.

это настолько бред, что даже смайл ставить противно...

любой владелец турбо полнопривода сможет вам обьяснить.
и да, спросите у гугла за ALS

[^]

winny74

24.02.2017 - 15:11

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 25.02.15
Сообщений: 175

Цитата (БоRода61 @ 24.02.2017 - 10:51)

Цитата

В далёком 1989 году при сдаче вождения штраф заработал только на эстакаде.

Пиздежь. В 1989м, эстакаду не сдавали.

За 89 не скажу, сдавал весной 91го, сдавал на грузовике с 4 педалями, как тут выше фотку привели, ГАЗ-52 :) Да, сдавали эстакаду, с ручника, дворик, парковку в гараж. На легковой вместо дворика сдавали боковую парковку.
Насколько помню, сдача элементов была на усмотрение инспектора. От чего-то мог и освободить, если ему надоедало :)

[^]

~~Dolomann~~

24.02.2017 - 15:13

-3

Статус: Offline

Кавалер Ордена Бани

Регистрация: 9.01.11
Сообщений: 2312

Цитата (vistador @ 23.02.2017 - 21:04)

а промеждудрочим именно так ездят водители автомобилей сопровождения-каждая нога на своей педали.
имено так достигается точное расстояние между авто по их стандартам.

ну и удрачивается авто тоже также нехило..

[^]

denzer	24.02.2017 - 15:17 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 6.11.11 Сообщений: 3981	один раз попробовал нажать на тормоз левой нагой! чуть руль зубами не перекусил)))
	[^]

payne	24.02.2017 - 15:21 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 17.01.13 Сообщений: 82	блять, я так делаю, что бы тачка к херам не заглохла)
	[^]

~~АзъЕсмь~~

24.02.2017 - 15:24

Статус: Offline

:-)

Регистрация: 5.12.15
Сообщений: 2248

Цитата (OTMOPO3OK @ 23.02.2017 - 21:06)

Как в анекдоте про верблюда " а зачем нам все эти понты, если мы в зоопарке???"

У меня был другой анекдот: А нажми на педаль тормоза левой ногой... (подсказка: актуально для тех у кого механика)

Это сообщение отредактировал АзъЕсмь - 24.02.2017 - 15:24

[^]

vipper

24.02.2017 - 15:31

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 6.04.16
Сообщений: 644

Цитата (АзъЕсмь @ 24.02.2017 - 15:24)

Цитата (OTMOPO3OK @ 23.02.2017 - 21:06)

Как в анекдоте про верблюда " а зачем нам все эти понты, если мы в зоопарке???"

У меня был другой анекдот: А нажми на педаль тормоза левой ногой... (подсказка: актуально для тех у кого механика)

потому что многие не понимают смысла сего действия.

когда левая нога нажимает на тормоз, правая не отпускает газ. получается подтормаживание, с сохранением момента.

(например собрался ты обгонять фуру, но появляется встречка. либо ты тормозишь, теряешь скорость, переключаешься, потом едешь за фурой разгоняясь. либо, если позволяет ситуация, ты левой ногой жмешь на тормоз, на эти секунды придерживаешься, пока встречка пролетает, и с такой же скоростью уезжаешь)
а большинство старается именно тормозить:)

[^]

~~Gооdvin~~	24.02.2017 - 15:32 [ показать ] 0
Статус: Offline Юморист Регистрация: 24.10.12 Сообщений: 581	переключать умею без сцепления, только в гонках это не актуально..там обороты двигателя должны быть не большие.. теперь пару вопросов в студию.. 1. если это гоночная машина то там скорее всего сцепление должно быть наверно керамическое и ход педали буквально пару сантиметров 2. кулиса должна быть как минимум короткоходная..чтоб передачи втыкались буквально шевелением пальца. ИМХО Это сообщение отредактировал Gооdvin - 24.02.2017 - 15:36
	[^]

163	24.02.2017 - 15:40 [ показать ] 0
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 12.09.13 Сообщений: 108	умею делать и то и другое (из того, что показано на видео), но не очень понял из описания, как этот метод предотвращает разгрузку задних колёс..
	[^]

~~UYTKA~~

24.02.2017 - 15:43

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 19.05.16
Сообщений: 803

Цитата (dariy111 @ 23.02.2017 - 21:05)

Это не трюк, скорее это уровень мастерства... Бывает, что за рулем и не так изловчишься...

30 лет за рулём, ни разу не ловчился. что делаю не так???

[^]

~~АзъЕсмь~~

24.02.2017 - 15:45

Статус: Offline

:-)

Регистрация: 5.12.15
Сообщений: 2248

Цитата (vipper @ 24.02.2017 - 15:31)

Цитата (АзъЕсмь @ 24.02.2017 - 15:24)

Цитата (OTMOPO3OK @ 23.02.2017 - 21:06)

Как в анекдоте про верблюда " а зачем нам все эти понты, если мы в зоопарке???"

ну может оно и так, я не спорю. Тут суть немного в другом: левая нога выжимает сцепление. Ну и на уровне рефлекса педаль с силой, в пол. Я попался на эту удочку, машина не хило так юзом пошла. Ну и над друганами так шутил, а ну нажми, прикол будет. человек бессознательно левой ногой педаль в полик пытается утопить. Только надо знать, где шутить таким образом. А то херово может кончиться.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 95142
0 Пользователей: