Электрический мотоцикл, мотоцикл ли?

А каким образом место моего жительства связано с возможностью общения на русско-язычном сайте?
Если все мои предки русские, при этом.
И где я рассказывал про Вашу жизнь?

Пы.Сы. Админы, удалите. Офф лютый. Извиняюсь.

Это сообщение отредактировал LatLeha - 26.01.2017 - 15:40

Ехать по дороге и не отпускать сигнал)))), а то его неслышно совсем!

А если доставить в Петербург федексом то еще 632 тысячи надо выложить, зато 7-15 дней доставка.

Ну вот для фриков эта хрень и предназначена. Но не надо рассказывать, какая она полезная в хозяйстве. И отработает каждый рубль, за нее заплаченный. Это игрушка, да еще и за какую-то несуразную цену. Которую она не стоит. Вот и все. А как игрушка, конечно, прикольная, хуле там.

https://www.youtube.com/watch?v=jn7Afx9NoG0

Купите в России за 190 тыс и не парьтесь )

Кто ж тебе запрещает общаться? Общайся, мы всем рады. А вот жизни нас учить не надо. Рассуждать о том, в чем ты понимаешь как свинья в комплектных числах.

Ботинок отберут

Если на работе заряжать, то вообще норм)

а дома по ночному тарифу )

1,2кВт -это тяжелый велосипед. Мотоцикл это начиная с 3-4 кВт.
Ну а в остальном изменений не произошло.
Силуминовые модные диски, убогая механика, макет вилки который еле работает, при наезде на серьезную кочку выстрелит начинкой вам в лицо.
Задняя подвеска тупая и дубовая, гиря в колесе не способствует ее нормальной работе.
Очередной китайский шлак, когда такое вижу хочется блевать.

Тему о бухом на велике поднял совсем не я.

И, это, Вы начали грубить, неуважаемый.

Админы - удалите. Еще раз извиняюсь.

Пы.Сы.
Если Вы, неуважаемый, даже не в курсе что Россия частично является составной частью европейского континента и принимает на своей территории (на уровне федерального законодательства) все правила ЕЭК ООН, касающиеся безопасности дорожного движения и транспортных средств - мне Вас жаль.
То, что РФ принимает все "новомодные веяния из Европы", Вы видимо тоже не знаете.

Да, как в районе г. Лудза так и вблизи г. Красноярск на лесной тропинке вряд ли повстречается мент полицейский с алкотестером, который остановит и попросит "дыхнуть" велосипедиста (управляющего электро-велосипедом, электро-мопедом - на которые не требуются права)...

В г. Рига я лично, управляя обычным велосипедом (китайского пр-ва) при езде вне дорог общего пользования (по тротуару, на парковой дорожке) дышал в полицейскую трубку (алкотестер) уже 2 раза (за один год).
Еще 1 раз у меня полицейский проверил серийный номер велика (не является ли он угнанным).

Это сообщение отредактировал LatLeha - 26.01.2017 - 16:12

с 4 кВт., если по закону. А велосипед - это до 350 Вт
А насчет всего остального - я боюсь вы только картинку видели (

Это сообщение отредактировал AmperLand - 26.01.2017 - 15:58

Вот откуда вы все такие бесценные??? Нормальный обзор а цен не пишите, словно стоят они как феррари или же наоборот как стакан семечек... Не понимаю .

А ты видел не только картинку? Чтобы говорить, что это не так.

)
Потому что пишешь цену- кричат "Мудак, это реклама"
Не пишешь цену - "Мудак, цен не пишете"

Цена в инете есть, да и тут уже писали - 189 тыс

Я вообще то и фотографировал.
Соответственно смотрел, щупал и присаживался )
Тест драйв не делал - вчера холодно уж больно было

Да сказали уже цену. А ТС не купить же его предлагает, чтобы цену называть, а просто хвастается, какой он крутой электровелик увидел.

я на своем новом езжу с работы на работу. даже сейчас, сегодня -20, как то поифг, шлем с подогревом стекла и прочие ништяки. На работу приезжаю зимой и летом не потный, миновав всех охуевших (или ржущих) лиц в салонах авто. Намного быстрее чем на машине. Вес 40кг, стоимость 150к, ни свечей ни масла, как говорится. В розетку на ночь воткнул (зарядка 4 часа где то) и по новой.

Это сообщение отредактировал SaintMaverick - 26.01.2017 - 16:05

Хоть завтра купил бы. Задолбался Роснефть кормить.

об чем и речь, бро. Плюс налоги на то, налоги на се, плюс осаго, хуяго и каска, для перемещения моей единственной жопы из А в Б более дешевого и скоростного варианта не вижу.

150 тысяч вот за это? Пиздец.

Будешь кормить китайских производителей аккумуляторов.

пока у нас не расчухали гайцы эту тему
а так, по закону, все что до 350 Вт - электровелосипед, без прав и регистрации, от 350 Вт до 4 кВт - электроскутер, без регистрации и соответственно налогов, страховок и пр, но нужны любые права.
от 4 кВт - полноценный мотоцикл, категория А, налог, страховка, постановка на учет и прочие прелести.

Почти 10 лет в теме, вело-мото электротранспорта, много чего видел:)

По закону все именно так, но на практике это не проверить, контроллер может выдать как 350 так и 1250 :)

Это сообщение отредактировал грибоедов - 26.01.2017 - 16:16