Лучшие белорусские машины всех времен

Я про это аналогично писал, так меня заминусовали некие индивидумы

Угу. Наняли белорусов дачу строить и баню. Так что не согласен с вами. Лучше хохлов, спору нет. Но нормально будут строить, только если ты будешь стоять сзади и проверять КАЖДОЕ их действие.

Отвечаю. Ты сноб и шовинист.
Хотя, какой ты сноб? Это же
"Сноб (англ. snob) — человек, восхищающийся высшим обществом и тщательно подражающий его манерам и вкусам, ищущий возможность попасть в такое общество. Так же называют человека, претендующего на высокую интеллектуальность, изысканный вкус или авторитетность в какой-то области, и при этом надменно относящегося к тем, кто, по его мнению, лишён этих достоинств. Слово вошло во многие языки мира. От него произошло понятие сноби́зм, означающее характерные для сноба образ мыслей и манеру поведения."
А где ты и где манеры и высшее общество? Ты просто шовинист. Да еще и хамло вдобавок.

Вот еще истории ЯАЗа, достаточно интересно:

История марки ЯАЗ

Вначале сам за свои слова ответь, а потом с других ответа требуй. Обиженный в этой теме один, и это ты. Что тебе плохого Беларусь/беларусы сделали? Чем они тебя так обидели ,что от одного упоминания о Беларуси и ее достижениях у тебя пукан так горит, что из Минска видно?

Что вы там достигли)))безработицы))

Опять двадцать пять! У вас то, в России, безработицы наверняка нету. Все трудятся на высокооплачиваемых должностях, простыми рабочими работать никто не идет, приходится беларусам и украинцам ехать на стройки в Россию.

PS: мой тебе совет, перед тем как упрекнуть кого-либо в чем-либо, подумай, не страдаешь ли ты тем же. А то смешно, когда кривой смеется над косым.


Да, у нас, в Беларуси, куча проблем, но у вас, в России, их не меньше. Я не смеюсь над Россией и мне обидно когда смеются над Беларусью, особенно когда смеется русский. Я бы смог понять француза, немца или англичанина, если бы они сравнили Беларусь со своей страной и посмеялись бы над нами, но русского человека я не пойму, как не пойму и беларуса, смеющегося над Россией. Как не крути, а Беларусь и Россия в одной лодке, хочется нам этого или нет.

Это сообщение отредактировал ArtemiyO - 30.10.2016 - 18:08

Был МАЗ... был... всё, уже конец виден.
К сожалению!

Эту часом не забыли?

В самый раз за клюквой по болотам гонять ))

У нас на работе парню дом обшивают керамогранитом.
Один работник из Ростова, второй с Зап. Украины. Вот такая дружба народов. И как-то умудряются работать вместе.
Или весь срач в интернетах? А жизнь продолжается?
P.S. Для TRIIIIICK специально. Пруфов, сканов расчетных листков и паспортов не будет. А то очень ты этим интересуешься всегда. Хуй тебе.

cst27 мне то зачем, это можете местной налоговой показать, она любит когда налево работают. И тебе не вынимать))

Ты еще здесь, кремлеботик сраный?
И откуда такие познания о налоговой? Небось сексот?
Неудивительно, что у всех про доходы интересуешься. И сканы просишь.
Но не волнуйся, на твои 85 рупий никто не покушается.

ArtemiyO в Москву на борщевик посмотреть или родственнику... на индивидуалок))

Это сообщение отредактировал TRIIIIICK - 30.10.2016 - 18:47

а в бардачке блекджек и шлюхи?

Это сообщение отредактировал tequilvados - 30.10.2016 - 18:49

А ты не читай всякую куйню. Есть люди работой которых является разжигание межнациональной розни

Нахуя простите было менять шило на мыло? Был КЗКТ обанкротили нахуй. Сейчас батьку кормить он еще и выебывается.Вредители блять!

Вы попутали темы, здесь не про Путина и Медведева))..

Совершенно не палитесь ))

И работает он у нас на Черниговском

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Именно!

Не реже пары раз в неделю на ЯПе появляются статьи о:
- беларусах-паразитах на теле Великой России,
- Батьке-приспособленце, который ради СВОЕГО народа идет во все тяжкие,
- величии России, которой мешают нахлебники-братушки
- хитрых белорусов, которые хотят скидки на российский (а на самом деле - общесоюзный, в подавляющем большинстве, газ)

Но ни разу не видел статей от белорусов, которые говорят (в отношении России) о:
- открытой и безнаказанной продажности и воровстве чиновников
- перекачивании денег в офшоры и бездействие власти
- вкладывании денег страны в пиндосские бумаги
- развале промышленности
- "вы держитесь там..."
- ... и прочих, "чисто русских", особенностях экономики и политики...

Так и хочется спросить этих, "чисто русских россиян":
- может хватит жить по принципу "плохо не то, что корова сдохла, а что у соседа жива"?
- может стоить вспомнить о том, что белорусы - такие же славяне, как и русские и НИКОГДА вас не предавали?
- неужели так тяжело понять, что белорусы стремятся не "сказочно обогатиться" на россиянах, а банально выжить в условиях, более тяжелых, чем в России (из-за отсутствия природных ресурсов)?
- что может стоит перестать "собачиться" начать уважать хоть маленький и нищий, но БРАТСКИЙ народ?

А Путина необходимо всегда вспоминать? Еще "встаем с колен", "кругом враги", "Обамачмо" не забываем.
Еще раз повторю. Ты тупоголовый бот-шовинист. И заметь, я на оскорбления своей страны в виде "картофельный огород"-не отвечал. Видимо, потому что я умнее.
P.S. Отвечай на вопрос поставленный-ты в Москве был?

Википедия говорит, что это произошло в 1951 году. Если это так, то доля ЯАЗа в истории МАЗа уже незначительна. Впрочем, думаю, на МАЗе об этом все равно не забыли.

cst27 ну давай хоть поржу над тобой)))..

вроде был и чё)))

Повторюсь. Никогда в реальной жизни не слышал ничего подобного. Есть сожаление о распаде союза, нарушенных торговых связях, но никакого злорадства не слышал. Вывод: - Если такие коменты появляются, значит это кому-то надо.

История Минского автомобильного заводу начинается через 6 дней после освобождения города от немцев 9 августа 1944 года, и начинается она с того что в начале в старых ремонтных мастерских по ленд-лизу США начали собирать грузовики Studebaker. Лишь в 1945 году правительство решило создавать тяжелые грузовики на предприятии первыми машинами, которые были изготовлены к 7 ноября 1947 г., стали 6-ти тонные самосвалы МАЗ-205 с прямобортными кузовами, созданные специалистами Ярославского автозавода (ЯАЗ).

История
Его основой являлся автомобиль ЯАЗ-200, от которого МАЗ-205 унаследовал 4-х цилиндровый 2-х тактный дизель ЯАЗ-204А (4650 см3, 110 л.с.) с непосредственным впрыском и прямоточной продувкой, основой которого были американские моторы «Джи-Эм 4-71» (GM). Автомобиль с колесной базой 3800 мм. оборудовали 5-ти ступенчатой коробкой передач Ярославского завода, пневматическим приводом тормозов, дерево-металлической кабиной, дисковыми колесами. При полной массе 12,8 т. самосвал развивал максимальную скорость 50 км/ч.

История
В 1950 г. в Минск перевели производство 7-ми тонных грузовиков ЯАЗ-200 с бортовой платформой, получивших с февраля 1951 г. марку МАЗ-200. Внешне они отличались вертикальной решеткой радиатора и новой объемной эмблемой в виде хромированного зубра. Машина оснащалась тем же двигателем, имела увеличенную до 4520 мм. колесную базу и развивала скорость 65 км/ч. В 1951 г. появился первый собственный вариант МАЗ-200Г с высокобортным кузовом. На следующий год началось изготовление предназначенного для автопоезда полной массой 23,2 т. седельного тягача МАЗ-200В с модернизированным 2-х тактным дизелем ЯАЗ-204Б (130 л.с.).