Lada Vesta стала еще более безопасной и комфортной!

Ну что за пиздабольство ? Накуя пиздеть.... Или за 2 недели цены выросли на 40000 деревянных?
Только не надо про спец предложения!!!! Трейд ин и автокредит ... цена вопроса наличка....

Это сообщение отредактировал Garrik - 12.09.2016 - 21:37

Возьми Альмеру.Огромный салон и багажник.Только движок чипани сразу-задушен Евро 5 наглухо-после становится совсем другой автомобиль.Чёрный в хроме солидно смотрится

солярис к примеру и ниссан альмера в средней комплектации

А где тут УАЗ - спросите Вы

Сел в новую альмеру после своей тииды 2008 года, это пи**ц, места нет вообще... По поводу багажника не знаю, смотреть уже не стал.

Ты вообще куда сел?В Альмере сзади дискотеку устраивать можно.Почитай отзывы хоть.Тиида 8 была норм но сзади как в ноуте-потолок высокий но узкая.

Хорошо сказано) В Весте сидел, ездил- нормальный бюджетник, который при сходных опциях обходится дешевле конкурентов, движка ей хватает....А марковники...Марковники я люблю (угадай, откуда ник -был 110й, я его разъебал, скучаю безумно ) Иногда возникает мысль в дополнение к своему СИДу купить 90-й и грамотно и дорогонах его затюнячить- эдакое легкое "босодзоку", как автомобиль для летних покатушек

Это сообщение отредактировал MAPKOBKNH - 12.09.2016 - 23:34

все эти срачи будут продолжаться до тех пор, пока люди, застрявшие в 90х, не смогут адаптироваться под существующее положение вещей. Эти люди будут до усеру нахваливать свою 30летнюю хонду перед вестой, просто потому, что не готовы ломать свой мирок, в котором "иномарки и сникерсы".

Они даже не могут понять, что уже давно нет чистокровных автомобилей. Любая модель так или иначе иномарка.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Миллион за уазик

ну, москвичи 412 в узком кругу до сих пор любимы.

У нас почти все таксисты её забраковали ...
Очень замудреный передний подвеска и для Крыма слишком слабый ...
Пусть бы поставили 8 клапанник и дешевле и проверено ...
По мне Калина лучше и уж куда цена приятней ...

лучше проще но дешевле ...

Поздравляю! Тоже взял пару месяцев назад "Кирюшу", только на палке! Пока доволен!

olxovatka
Ну и как тебе подвеска? особенно на ямах? Я до сих пор после Калины привыкнуть не могу к пробою подвески. Такая же комплектация, только механика (брал в феврале).

Это сообщение отредактировал avtoracer - 13.09.2016 - 08:30

В субботу ходил смотреть "весту", автомата нет, только робот, который совсем не автомат, поведение у него другое. за 607к минималко для робота. Рено Логан лучше взять за такие деньги, тем более что на вид логан стал смотреться как октавка А3. На вид "веста" конечно уже норм, но вот цена отпугивает нахер! Лучше докопить 100к или занять и взять одноклассника проверенного. С такими мыслями и ушел.

Да и клиренс гораздо хуже.

Добро пожаловать в реальный мир

А когда она станет более доступной?? Или 600 рэ это очень доступно они считают для людей с доходом в 30 000??
Для тех в кто в танке и будет доказывать что "все машины сейчас начинаются от полляма", напомню что это ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ автомобиль выпускаемый ОТЕЧЕСТВЕННЫМ ЗАВОДОМ которому правительство РФ ЕЖЕГОДНО отваливает неплохие деньги. Такой завод арпиори должен выпускать именно доступные автомобили по цене. С недоступными ценами у нас и так выбор автомобилей в стране есть.
И да согласен, что от отечественного в этой машине очень и очень мало, но меня как покупателя это мало должно волновать: ищите других поставщиков при том же качестве, создавайте свои смежные производства. Но ценник на эту машину завышен.

Это сообщение отредактировал figitive - 13.09.2016 - 08:53

"Новые опции получила и комплектация"

Какие нахер новые опции комплектация..велосипед всё изобретают!
Весь мир это внедрил еще в прошлом тысячелетии, а до наших только сейчас дошло!

Вообще лучше ездить по правилам как бы. Веста конечно хорошая машина, приятно был удивлен, когда сел в нее. Сам обладатель Соляриса (макс. комплектация + пакет с линзовыми фарами 660 тыщ.). Но когда покупал, Весты не было в продажах.
А по поводу 120+ км/ч, ну основная проблема тазоводов все же в том, что они считают, что ездят не на бюджетном авто, а на каком-то болиде. Первый вопрос, когда я подъехал к знакомому на Весте: "А ты 180 выжимал со своего Соляриса?". И тут аналогичный коммент.
И еще. Веста все же молодая модель. Пусть владельцы проездят хотя бы 3-4 года. Люди не всегда гонятся за новизной, иногда нужна проверенная годами машина...

Это сообщение отредактировал Zeinrus - 13.09.2016 - 08:54

Скоро на всех дорогах России-с эмблемами ГИБДД и ППС!

ой, да нормальная машина.... дорого, так ну а что тут, акромя мировой революции, поможет? тойоты-ниссаны вон уже с 900 тыр начинаются только (альмеру не вспоминать! это жигули!)....

Ну вы пиздец упоротые...
Стоила она по прайсу 719000- минус 30000 спецпредложение КИА при покупке-минус 12 тысяч скидка салона. Машина в кредит, да, с оплатой 30% за нал.

Это сообщение отредактировал olxovatka - 13.09.2016 - 08:59

я где-то читал (не помню уже...), что уровень локализации пр-ва солярисов-рио в россии выше! чем весты на ВАЗе.

Я вам расскажу страшную тайну, но 6ти ступенчатые автоматы на экономах с электронным управлением это не те старые добрые, построенные чисто на гидравлике 4х ступки, эти типа мегаумные адаптивные гидротрансформаторы теперь тоже под горку откатываются, потому как нормы токсичности требуют включать нейтралку, когда педаль тормоза держишь, и так же тупят после притормаживания когда резко набрать газу нужно, потому как и педаль газа теперь электронная и коробке обмозговать нужно что ты от нее хочешь, так что некоторые "честные" автоматы теперь тоже вас разочаруют...
ЗЫ а что касается робота весты, то есть надежда что движок 1.8 его преобразит, что касается отката, то откатываться она не будет, потому как, в весте электронный противооткат, а вот насчет конкурентов с акпп я не уверен, потому как, моя овечка 12 года с 6ти ступенчатым гидротрансформатором очень даже весело откатывается, про адаптивность я уже молчу, когда после пробки выбрался на свободную трассу, а машина ехать отказывается...

Это сообщение отредактировал PolSerg - 13.09.2016 - 09:09